BMW «E30» M3 Evolution II, VIN: WBSAK010002191882, 1988 год
BMW 3 Series, II (E30)
BMW 3 Series, II (E30)•
•160 просмотров
112 000 долларов США | Продан
- VIN: WBSAK010002191882
- Рядный четырёхцилиндровый двигатель DOHC объёмом 2 302 см³
- Электронный впрыск топлива Bosch
- 220 л. с. при 6 750 об/мин
- 5-ступенчатая механическая коробка передач с «собачьей ногой»
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- № 339 из 501 выпущенного автомобиля
- Исключительно желанная омологационная спецверсия Group A
- Основа самого успешного туристического автомобиля всех времён
- Одна из самых востребованных модификаций легендарного E30 M3
- Двигатель с заводскими доработками и аэродинамические элементы
- Редкий и эффектный цвет Macau Blue, серебристая тканевая и кожаная отделка салона
- На момент составления каталога пробег составлял 159 559 км
В ходе разработки E30 M3 несколько раз получал версию «Evo». Evolution появилась в 1987 году: автомобиль получил ряд аэродинамических изменений, новую головку блока цилиндров и другие доработки, призванные улучшить крутящий момент и характеристики двигателя в диапазоне оборотов. Речь шла о великолепном 2,3-литровом моторе S14. В 1987 модельном году BMW выпустила 505 автомобилей Evolution. С марта по май 1988 года BMW Motorsport представила Evolution II: двигатель S14 по-прежнему имел объём 2,3 литра, но получил множество усовершенствований, включая новые настройки системы управления двигателем и распределительные валы, благодаря которым мощность выросла до внушительных 220 л. с. Двигатель сразу можно было узнать по уникальной белой крышке клапанов и впускному пленуму с фирменными трёхцветными полосами «M».
Спойлеры и передний воздушный дефлектор соответствовали спецификации Evo I, но были изготовлены из более лёгких материалов. В сочетании с ними устанавливались облегчённые боковые и заднее стёкла, а также увеличенные 16-дюймовые колёса. Evo II предлагался всего в трёх цветах, уникальных для этой серии: Macau Blue, Nogaro Silver и Misano Red. На каждом автомобиле была табличка с номером, указывавшим его место в серии из 500 машин, хотя фактически было выпущено 501.
Под стать выдающимся гоночным собратьям, дорожный M3 почти единодушно получил признание как автомобиль, изменивший правила игры: он задал совершенно новый стандарт управляемости для спортивных седанов высокого класса и одновременно положил начало легендарной линейке последующих поколений M3.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот E30 M3 1988 года — автомобиль № 339 из 501 выпущенной модели Evolution II. Он окрашен в эффектный оттенок Macau Blue, доступный только для Evo II, и дополнен серебристыми кожаными сиденьями с серыми клетчатыми тканевыми вставками. Прекрасный экземпляр с пробегом 159 559 км (99 145 миль) на момент составления каталога; автомобиль содержался в отличном состоянии в составе значительной коллекции европейских спортивных машин. Судя по всему, на месте все важные элементы Evo II, включая глубокий передний спойлер и 16-дюймовые колёса с плетёным рисунком. Под капотом крышка клапанов и впускной пленум окрашены в белый цвет и украшены характерными трёхцветными полосами «M» — заводской особенностью, уникальной для Evo II. Кроме того, автомобиль оснащён распоркой передних стоек и задней секцией выхлопной системы из нержавеющей стали.
Деловой салон находится в отличном состоянии: отмечены лишь незначительные складки на серебристых кожаных боковых валиках, а серые тканевые вставки выглядят превосходно. Состояние не соответствует пробегу и ясно показывает, что автомобилем дорожили. Среди опций — электрический люк в крыше, электростеклоподъёмники передних дверей, пакет Motorsport (накладки на пороги, сиденья и упор для ноги с логотипом M), пакет Evo с кодом 0790. По данным реестра M3, изначально автомобиль предназначался для рынка Ирландии/Великобритании (все E30 M3 выпускались с левым рулём). Сохранились и оригинальные детали, например формованная шумоизоляционная накладка под капотом и заводской набор инструментов.
E30 M3 — редкий пример того, как великолепный гоночный автомобиль стал великолепной дорожной машиной, особенно в улучшенной спецификации Evo II. Для увлечённых водителей и коллекционеров BMW этот M3 Evolution II — исключительная возможность лично познакомиться с одной из лучших омологационных спецверсий Group A всех времён.
https://cars.bonhams.com/auction/29264/lot/129/1988-bmw-e30-m3-evolution-ii-vin-wbsak010002191882/
Стоимость
411 320 AED
