Bentley S1 Saloon, 1956
Bentley S I
Bentley S I•
•51 просмотр
Номер шасси: B494LAN
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Лот №: F60
$20 000 | Максимальная ставка
- Кузов: золотисто-коричневый
- Салон: бежевый
- Автомобиль из Калифорнии, два владельца
- Предположительный пробег с момента выпуска — 72 360 миль
- Рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 4,9 л
- 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Двухцветная окраска: золотистый и коричневый
- Отделка салона вставками из древесины бурла
- Приборы Smiths
- Полноразмерные колёсные колпаки
- Шины с белой полосой
- Защитные накладки на бамперы
- Сервисные документы, датируемые 1964 годом
- Оригинальные руководства и инструменты
Когда в 1955 году появился новый Bentley S-type, его стоимость была почти вдвое выше цены флагманских моделей Cadillac. Поэтому ему предстояло доказать автомобилистам всего мира, что он достоин такой цены, — и он справился с этой задачей. S-type был крупнее и просторнее предшественника R-type, получил удлинённое совершенно новое шасси и переднюю подвеску. Пятиместный или шестиместный S-type полностью избавился от довоенных черт: интегрированные передние крылья и сужающийся силуэт соответствовали современным вкусам, не оскорбляя приверженцев традиций.
Стандартный стальной кузов оказался настолько удачным для большинства покупателей, что из 3 107 выпущенных до 1959 года S-type лишь 145 заказали с кузовом, изготовленным по индивидуальному заказу. Роскошное оснащение, включая складные столики для пикника и кожаный салон с отделкой ореховым шпоном, воспринималось как должное, как и такие усовершенствования, как электрический переключатель регулировки жёсткости задних амортизаторов. Автоматическая трансмиссия GM Hydra-Matic, применявшаяся на предшествующей модели R-type, сохранилась, а динамические характеристики улучшились благодаря увеличенному 6-цилиндровому двигателю объёмом 4 887 куб. см, который использовался на последних R-type Continental.
Во время дорожных испытаний S-type достиг скорости 103 мили в час, а разгон до 60 миль в час занял 13,1 секунды. Этот седан S1 1956 года — автомобиль из Калифорнии, у которого было два владельца; предполагаемый оригинальный пробег с момента выпуска составляет 72 360 миль, а сервисные документы ведутся с 1964 года. Это леворульный экземпляр со стандартным стальным кузовом, со вкусом окрашенным в два тона: коричневый верх и светло-золотистый низ. S1 стал достойным финальным аккордом в истории знаменитых 6-цилиндровых Bentley, начавшейся в 1920-х годах. Это ценят многие владельцы, считающие S1 более удобным в повседневной эксплуатации, чем пришедший ему на смену S2 с двигателем V8. Кроме того, несмотря на лишь незначительные отличия от родственного Rolls-Royce Silver Cloud, S1 пользовался значительно большей популярностью.
Возможно, причина в том, что владельцы Bentley обычно предпочитали водить сами, а не оставлять всё удовольствие шофёрам.
