Седан Bentley S2 Continental «Flying Spur» от H.J. Mulliner, 1961
Bentley Continental
Bentley Continental•
•99 просмотров
Номер шасси: BC47LBY
Номер двигателя: B46BC
Регистрация: британский документ V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£109 250 GBP | Продан
- Один из 128 экземпляров «Flying Spur» с кузовом H.J. Mulliner на шасси Bentley S2 Continental; один из всего 52 автомобилей с левым рулём
- Сохранил оригинальный двигатель с совпадающими номерами
- Заводская цветовая гамма: специальный заказ — металлик Forest Green и коричневый кожаный салон
- История известна с момента выпуска — новым поставлен в Португалию, где оставался до 2015 года
- Изначально оснащён дополнительным оборудованием, включая электростеклоподъёмники, стёкла Sundym и спидометр Smiths с разметкой в километрах
- Состояние соответствует автомобилю, прошедшему реставрацию много лет назад
- С мая 2016 года входит в коллекцию The Best of British
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль предлагается без регистрационных документов. Покупателям следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции.
1959 год стал важной вехой в техническом развитии марок Rolls-Royce и Bentley. Ранее производители использовали общую конструкцию шестицилиндрового двигателя, возможности которого были исчерпаны. В то же время конкуренты уже давно предлагали плавные и тихие двигатели V8, что вынудило инженеров в Крю разработать алюминиевый V8 объёмом 6230 см³, которым сразу же оснастили Bentley S2. Исключительно тихий и плавный двигатель получил гидравлические толкатели клапанов, а также усовершенствованные тормозную и смазочную системы; стандартными стали автоматическая трансмиссия и усилитель руля. Продолжая традицию Bentley «тихого спортивного автомобиля», S2 позволял четырём взрослым пассажирам преодолевать большие расстояния с исключительным комфортом.
Среди кузовов, созданных для этого спортивного шасси, мало какой мог сравниться по привлекательности с работой ателье H.J. Mulliner: четырёхдверный спортивный седан с выразительными задними арками и изящными компактными пропорциями. Разработанный известным дизайнером George Moseley, S2 стал предшественником современной компоновки «четырёхдверное купе», столь популярной сегодня среди покупателей роскошных автомобилей. За автомобилем закрепилось прозвище «Flying Spur» — намёк на его стремительный характер. Это поистине культовый дизайн, который волнует и сегодня так же, как и при появлении в августе 1959 года; автомобиль одинаково полюбился рок-звёздам и землевладельческой знати. S2 Continental был вершиной модельного ряда: он получил форсированный двигатель, более высокие передаточные числа и облегчённый кузов.
Предлагаемый Bentley, шасси BC47LBY, — один из 128 экземпляров «Flying Spur» с кузовом Mulliner на шасси S2 Continental и один из всего 52 автомобилей с левым рулём. Кузов был окрашен в специальный цвет Metallic Forest Green, салон отделан коричневой кожей; эта цветовая гамма сохранилась до наших дней. Bentley прошёл испытания и был подготовлен к поставке в начале 1961 года. Автомобиль предназначался для экспорта и был отправлен в апреле того же года; первым владельцем значится Fernando Espírito Santo Moniz Galvão, член банковской семьи Espírito Santo.
S2 сохранил оригинальное оснащение, включая электростеклоподъёмники, стёкла Sundym и спидометр Smiths с разметкой в километрах. Moniz Galvão владел этим Flying Spur до 1969 года, после чего у автомобиля было ещё девять владельцев в Португалии, прежде чем в 2015 году его вывезли из страны. Bentley сохранил оригинальный двигатель с совпадающими номерами.
После давней реставрации этот редкий Flying Spur с привлекательным дизайном станет достойным приобретением для следующего владельца: на нём можно ездить в нынешнем состоянии или продолжить реставрационные работы.
Стоимость
531 282 AED
