Bentley 4¼-литровый турер в стиле Vanden Plas, 1939 год
Bentley Continental Flying Spur
Bentley Continental Flying Spur•
•72 просмотра
Номер шасси: B-143-MX
£132 250 GBP | Продан
- Позднее шасси MX с повышающей передачей
- Кузов воссоздаёт дизайн Vanden Plas «1459»
- На реставрацию потрачено около £240 000
- Недавно прошёл обслуживание и готов к эксплуатации
Автомобиль с номером шасси «B-143-MX» был передан первому владельцу в июле 1939 года с кузовом спортивного седана с четырьмя дверями, изготовленным Park Ward. Первым владельцем был капитан Джон Б. Вон. Спустя много лет Bentley обнаружили в сарае в обветшалом состоянии; судя по всему, с момента выпуска он прошёл всего 69 000 миль. Осмотр различных механических и других компонентов указывал на то, что пробег, вероятно, был подлинным; более того, при проверке на коленчатом валу не обнаружили заметного износа.
Когда в 2013 году началась реставрация, автомобиль всё ещё был окрашен в выцветший бледно-зелёный цвет. После снятия кузова выяснилось, что шасси прекрасно сохранилось: серьёзной коррозии не было, имелась лишь лёгкая поверхностная ржавчина. Автомобиль полностью разобрали до отдельных деталей, после чего началась кропотливая реставрация, занявшая 4 000 часов. Изготовили новый каркас из ясеня, сверяясь с оригинальным автомобилем; на эту работу ушло около 700 часов. Кузов мастер вручную сформовал из алюминия на английском колёсном станке. В общей сложности на детали и работу было потрачено около £240 000 (счета имеются в документации).
Автомобиль «FLK 969» окрашен в бордовый цвет с чёрными элементами; салон отделан кожей каменного оттенка, ковровое покрытие подобрано в тон. Полный набор инструментов хранится под передними сиденьями, а также в откидной панели в пространстве для ног переднего пассажира. В багажнике предусмотрено место для хранения боковых стёкол, когда они не используются. Также имеется практичная откидная панель, как на оригинальных автомобилях, позволяющая перевозить дополнительный багаж при открытом багажнике. В комплект входят боковые стёкла, двухсекционный чехол-тонно с разделительной молнией для передней части и чехол для складного верха.
Как и подобает превосходному представителю «тихого спортивного автомобиля», «FLK 969», по отзывам, едет великолепно и легко держится в современном транспортном потоке. Двигатель характеризуют как мощный, а рулевой механизм Marles называют настоящим откровением: это значительный шаг вперёд по сравнению с автомобилями без повышающей передачи, благодаря которому руль работает легко и точно.
Наш продавец приобрёл Bentley на аукционе Bonhams Goodwood Revival в сентябре 2022 года (лот 305). На тот момент после завершения реставрации в 2021 году автомобиль прошёл лишь несколько сотен миль обкатки. Получив Bentley в октябре 2022 года, новый владелец отправил его в компанию Trevor Farrington Ltd в Нотсфорде, графство Чешир, специализирующуюся на автомобилях такого типа, для полной механической проверки и обслуживания.
В папке с документацией хранятся пять счетов с перечнем выполненных за этот период работ, включая следующие: восстановление тормозных накладок; разборку и повторную смазку ступичных подшипников; установку нового топливного насоса; замену четырёх шин и камер; полное техническое обслуживание. С тех пор автомобиль использовали довольно регулярно, и он прошёл около 1 500 миль.
В мае 2023 года специалисты Farrington снова провели обслуживание Bentley и выполнили несколько небольших дополнительных работ (счёт имеется в документации). В прошлом году автомобиль проехал ещё около 500 миль, а затем большую часть времени провёл в гараже из-за плохой погоды и появления у владельца нового Bentley GTC. Поэтому продавец решил расстаться с ним.
Прекрасный и уникальный, этот великолепный «Derby Bentley» украсит любую коллекцию выдающихся спортивных автомобилей.
Стоимость
641 556 AED
