Aston Martin V8 Vantage Le Mans, 2000
Aston Martin V8 Vantage II
Aston Martin V8 Vantage II•
•84 просмотра
Номер шасси: SCFDAM2S9YBL70272
Номер двигателя: 590/R/720272/M LM
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
379 000 долларов США | Продан
- Заказан новым Его Высочеством шейхом Абдельазизом бин Халифой Аль Тани
- На задних сиденьях и рычаге переключения передач вышит королевский герб Аль Тани
- 38-й из 40 выпущенных экземпляров; один из всего 22 автомобилей с левым рулём
- Ввезён в США по исключению для автомобилей, предназначенных для демонстрации
- Последний Aston Martin с кузовом ручной работы
В честь 40-летия невероятной победы Aston Martin в гонке «24 часа Ле-Мана» 1959 года марка выпустила всего 40 эксклюзивных версий V8 Vantage с нагнетателем. Представленный рядом с победителем гонки DBR1/2 на Женевском автосалоне 1999 года, так называемый Vantage Le Mans был не просто специальной версией с изменённой окраской и отделкой — это была существенно усовершенствованная модель.
В комплектацию Vantage Le Mans входил специальный передний спойлер с увеличенными воздухозаборниками для улучшения прижимной силы. Боковые вентиляционные отверстия Le Mans изменили форму, а крышки топливных баков переделали так, чтобы они напоминали топливные клапаны, — всё это отсылало к DBR1. Спортивный стиль продолжался и в салоне: перфорированные педали, алюминиевая рукоятка рычага переключения передач и панели из шлифованного металла вместо традиционной деревянной отделки. Эту эксклюзивную модель предлагали после выпуска в рамках конверсии Works Service по чрезвычайно высокой цене, чтобы избежать сложного вопроса омологации.
Для тех, кому хотелось получить от Vantage Le Mans ещё больше, двигатель V590 можно было форсировать до спецификации V600. С реальной максимальной скоростью 200 миль/ч, мощностью 600 л. с. и выхлопной системой с трубами увеличенного диаметра он стал самым мощным автомобильным двигателем Aston Martin вплоть до появления One-77. Хотя большинство Le Mans модернизировали уже после поставки, этот экземпляр — один из немногих, получивших спецификацию V600 ещё новым.
Изначально заказанный Его Высочеством шейхом Абдельазизом бин Халифой Аль Тани, старшим сыном восьмого эмира Катара, Le Mans был выбран в цвете Aston Martin Racing Green с салоном, изготовленным на заказ на заводе: отделка в оттенках зелёного и магнолии по образцу заказчика, тёмно-зелёные ковры. Кроме того, шейх заказал вышитые вручную гербы королевской семьи Аль Тани на задних сиденьях, рычаге переключения передач и руководстве владельца. После отправки в посольство Катара в Париже в июне 2000 года в декабре того же года автомобиль получил катарские номера.
Le Mans оставался в Париже, где его регулярно обслуживала компания Auto Performance Paris, прежде чем в октябре 2008 года его продали частному музею в Японии. На тот момент пробег автомобиля составлял 16 800 километров. При въезде в США в 2017 году по исключению для автомобилей, предназначенных для демонстрации, пробег Le Mans составлял всего 18 485 км.
Последняя модель, демонстрирующая мастерство кузовного производства Aston Martin, этот Vantage Le Mans V600 станет идеальным выбором для взыскательного коллекционера, который ищет совершенное сочетание мощности, скорости и роскоши. И, без сомнения, он достоин королей.
https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0126-2000-aston-martin-v8-vantage-le-mans/
Пробег
16 800 км
Стоимость
1 391 878 AED
