Aston Martin Vantage V600 купе, 1998 год
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin V12 Vantage•
•55 просмотров
Номер шасси: SCFDAM252XBL70211
97 750 £ | Продан
- Предлагается без резервной цены
- Изначально изготовлен для французского рынка
- Переоборудован в Aston Martin Works Service до спецификации V600 и с левостороннего на правостороннее управление
- Три владельца с момента выпуска
- По показаниям одометра — около 14 000 миль с момента выпуска
Слово «брутальный» не раз использовалось для описания Vantage — самого быстрого Aston Martin на момент его дебюта в 1993 году. Хотя внешне он был похож на Virage, Vantage подвергся масштабной переработке, необходимой для того, чтобы справиться с огромным приростом мощности. Она обеспечивалась форсированной версией 5,3-литрового двигателя V8 Aston: вместо турбонаддува были выбраны два приводимых механически нагнетателя Eaton, обеспечивавшие более отзывчивую реакцию на педаль газа. Помимо колоссальной максимальной мощности в 550 л. с. — впечатляющей уже самой по себе, — двигатель Vantage отличался невероятным крутящим моментом: 550 фунт-фут при 4 000 об/мин. На этом фоне даже внушительные 450 фунт-фут могучего десятицилиндрового двигателя Chrysler Viper казались скромными.
Для тех, кому требовалась ещё большая производительность, предлагался пакет доработок «V600», разработанный Works Service и впервые доступный с 1998 года. Он увеличивал мощность двигателя примерно до 600 л. с. и включал модернизированные подвеску, тормоза, колёса и другие компоненты.
Этот Vantage изначально был изготовлен в соответствии со спецификацией для французского рынка и покинул завод в цвете Antrim Blue с отделкой салона цвета Parchment. Автомобиль «70211» с левым рулём и автоматической коробкой передач был продан новым через компанию Auto Performance в Париже первому владельцу в Норвегии. В январе 2007 года его приобрёл у того самый недавний предыдущий владелец.
В 2006 году автомобиль отправили в Works Service для переоборудования до спецификации «V600 Driving Dynamics». В ходе работ его переделали под правостороннее управление, а спидометр в км/ч (на тот момент показывавший 10 226 километров) заменили прибором со шкалой в милях в час. В архиве имеется подробный счёт AMWS за переоборудование на сумму 85 000 £.
Впоследствии AMWS проводила различные работы по обслуживанию, проверке и ремонту, включая разборку кузова, его восстановление и перекраску в 2007 году за 40 000 £. В последний раз автомобиль посещал Newport Pagnell в ноябре 2010 года — перед продажей через Bonhams: тогда ему провели обслуживание на пробеге 30 000 миль и техосмотр MoT. Сумма прилагаемых счетов AMWS за этот период составляет около 131 800 £.
Нынешний владелец приобрёл Vantage на аукционе Bonhams Aston Martin Works Service в мае 2011 года (лот 322). С тех пор автомобиль находился на статичной экспозиции. На момент покупки одометр показывал 7 779 миль; таким образом, общий пробег с момента выпуска составляет около 14 130 миль (22 750 километров).
Этот Vantage V600 в цвете «синий металлик», с соответствующей по цвету приборной панелью и бежевой кожаной обивкой, предлагается с архивом документов, включающим копии счетов, сертификаты техосмотра MoT, карточку учёта автомобиля, документ о принятии гарантии на автомобиль, заводские данные о комплектации, старый британский документ V5C и прочее. Перед возвращением на дороги этому прекрасному экземпляру легендарной модели, естественно, потребуется подготовка к эксплуатации.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Великобритании, на цену молотка будет начислен импортный НДС по стандартной ставке 20%. Кроме того, на цену молотка будет начислена пошлина по стандартной ставке 10% (плюс НДС). Для автомобиля также потребуется оформить NOVA (уведомление о прибытии транспортного средства). За подготовку NOVA в счёт будет включена дополнительная плата в размере 250 £ (плюс НДС). По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
475 358 AED
