Aston Martin V12 Vantage S Roadster, 2015
Aston Martin V12 Vantage I
Aston Martin V12 Vantage I•
•65 просмотров
Номер шасси: SCFEJBFR2FGS22061
Номер двигателя: AM28/40699
Оценка: £70 000–£80 000 GBP
- Семиступенчатая роботизированная механическая коробка передач
- Два владельца с момента выпуска
- В собственности нынешнего владельца с января 2019 года
Классический приём тюнинга — установить большой двигатель в небольшой автомобиль — давно зарекомендовал себя как способ повысить производительность. Именно так появился прототип Vantage RS с двигателем V12, объединивший самый крупный двигатель Aston Martin с самой компактной моделью марки. Первый прототип, созданный всего за четыре месяца подразделением Aston Martin Special Vehicle Operations, был представлен доктором Безом приглашённой аудитории из более чем 700 VIP-гостей на официальном открытии новой дизайн-студии британского производителя в Гейдоне, графство Уорикшир, 11 декабря 2007 года. Доктор Без пообещал рассмотреть возможность серийного выпуска при достаточном спросе; в ответ посыпались многочисленные запросы от энтузиастов, желавших приобрести то, что обещало стать самым быстрым дорожным автомобилем Aston Martin за всю историю.
Серийный V12 Vantage, созданный на базе V8 Vantage Coupé, оснащался хорошо знакомым 6,0-литровым двигателем V12 Aston Martin, который устанавливался на модели V12 Vanquish, DB9 и DBS. Чтобы разместить V12 в шасси V8 Vantage, пришлось установить подрамник двигателя от DB9; возросшую массу и смещение развесовки вперёд (52/48 спереди/сзади против 48/52 у Vantage) компенсировали изменёнными настройками подвески. При снаряжённой массе 1 695 кг (3 737 фунтов) V12 Vantage разгоняется с 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) за 4,2 секунды и развивает максимальную скорость 190 миль/ч (306 км/ч). В финале 13-го сезона телепередачи BBC Top Gear ведущий Джереми Кларксон подвёл итог своим впечатлениям о V12 Vantage словами: «Это чудесно, чудесно, чудесно».
В мае 2013 года Aston Martin представила V12 Vantage S — более мощную версию оригинальной модели с доработанным двигателем AM28 мощностью 565 л. с. и крутящим моментом 457 фунт-футов. Новинкой стала и семиступенчатая роботизированная механическая коробка передач Sportshift III. Изменения в дизайне и аэродинамике включали решётку радиатора из углеродного волокна, чёрную крышу и заднюю решётку; лёгкие кованые легкосплавные диски; а также новые варианты отделки сидений, дверей и органов управления.
V12 Vantage S был легче стандартного V12 Vantage и получил новую адаптивную систему демпфирования подвески, новые карбон-керамические тормоза и новый режим «Track» для владельцев, предпочитающих более динамичную езду. Заявленные характеристики V12 Vantage S: разгон с 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) за 3,9 секунды и максимальная скорость 205 миль/ч (330 км/ч), что сделало его самым быстрым серийным Aston Martin наравне с One-77. К моменту завершения производства в 2018 году было продано 1 277 купе V12 Vantage S и ещё 363 родстера.
Окрашенный в классический цвет Tungsten Silver с отделкой Obsidian Black, этот великолепный V12 Vantage S Roadster на одометре которого сейчас всего около 13 700 миль, имел лишь одного предыдущего владельца и принадлежит нынешнему продавцу (международному дипломированному инженеру) с 6 января 2019 года. Прекрасная возможность приобрести мало эксплуатировавшийся и хорошо обслуженный экземпляр автомобиля, который в своё время был самым быстрым Aston Martin.
