Купе Aston Martin DB7 Zagato, VIN SCFAE12323K700048, 2003 г.
Aston Martin DB7 I Рестайлинг
Aston Martin DB7 I Рестайлинг•
•119 просмотров
Номер двигателя: 00359
168 000 долларов США | Продан
- Кузов от
- Carrozzeria
- Zagato
- VIN: SCFAE12323K700048
- Номер двигателя: 00359
- Двигатель V12 объёмом 5 935 см³, DOHC, 48 клапанов
- Электронный впрыск топлива
- 440 л. с. при 6 000 об/мин
- 6-ступенчатая механическая трансмиссия с главной передачей
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Редкий и экзотический Aston Martin от легендарной Carrozzeria Zagato
- Элегантный автомобиль в цвете Mercury Grey с кожаным салоном оттенка Parchment
- Автомобиль № 48 из 99 выпущенных во всём мире
- Один из немногих известных экземпляров в США
- Сразу после выпуска импортирован специалистами по Aston Martin из Autosport Designs
- Двигатель и механическая коробка передач в спецификации DB7 GT
- Редкая версия с левым рулём; на момент составления каталога пробег составлял менее 14 000 миль
Как и его прославленные предшественники, DB7 Zagato получил укороченную колёсную базу и всего два места. Однако в отличие от DB4 GT Zagato, облегчённого «омологационного спецвыпуска» для соревнований, его аналог XXI века задумывался как роскошный автомобиль класса GT для дальних поездок. Дизайн DB7 Zagato разработал на туринской площадке итальянского кузовного ателье Nori Harada, ученик знаменитого Ercole Spada, создателя оригинального DB4 GT Zagato. С учётом масштабных изменений, запланированных Zagato, за основу автомобиля взяли усиленный кузов DB7 Volante с открытым верхом.
Кузова отправляли в Турин, где их укорачивали и переделывали, в том числе добавляя фирменную крышу Zagato с «двойным пузырём». Затем их возвращали на завод Aston Martin в Блоксеме для отделки и окончательной сборки. Стремительный и мускулистый DB7 Zagato с характерной решёткой радиатора, длинным капотом и укороченной кормой ознаменовал возвращение к стилистике, благодаря которой DB4 GT Zagato стал бессмертной классикой.
Укороченный и облегчённый Zagato превосходил стандартный DB7 Vantage по динамике благодаря 6,0-литровому двигателю V12 мощностью 440 л. с. — на 20 л. с. больше. Подвеску и тормоза также модернизировали, а лаконичный, но комфортный, как у DB4 GT, салон отделали уникальной необработанной кожей, рассчитанной на то, чтобы со временем приобретать индивидуальный характер и стареть вместе с владельцем. В июле 2002 года DB7 Zagato представили избранным потенциальным покупателям на закрытом предварительном показе в ателье портных Gieves & Hawkes на Сэвил-Роу. В 2003 году планировалось поставить всего 99 автомобилей, что гарантировало им статус будущей коллекционной классики.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот элегантный купе DB7 Zagato — номер 48 из 99 автомобилей, выпущенных для мирового рынка. Это один из немногих экземпляров в США; по оценкам, их там менее десяти. Сразу после выпуска автомобиль импортировали известные специалисты по Aston Martin — Autosport Designs из Хантингтон-Стейшн, штат Нью-Йорк. Сохранившиеся производственные записи подтверждают, что в основе автомобиля лежит открытый кузов Volante, как и полагается купе Zagato. В документах также указано, что изначально автомобиль был праворульным, однако до передачи его отделу продаж и маркетинга специалисты Aston Works Service переоборудовали его под левый руль.
Кузов окрашен в привлекательный оттенок Mercury Grey, а салон изначально был отделан анилиновой кожей цвета Bitter Chocolate. Такая кожа требовала тщательного ухода и, хотя со временем должна была приобретать характерный вид, даже при умеренном использовании могла быстро выглядеть неопрятно. Как и несколько других купе Zagato, этот автомобиль заново обтянули более традиционной и износостойкой кожей в стиле Connolly. Выбранный оттенок Parchment прекрасно контрастирует с цветом кузова.
Автомобиль оснащён великолепным двигателем V12 объёмом 5 935 см³ в спецификации DB7 GT. Мощность составляет 440 л. с., крутящий момент — 410 фунт-футов; запаса тяги с избытком хватает для дальних поездок, а активная спортивная выпускная система радует великолепным звучанием. Тормоза оснащены суппортами Brembo, а усилитель тормозов повышенной мощности от V12 Vanquish обеспечивает улучшенное ощущение педали и более эффективное торможение. Согласно прилагаемому отчёту CARFAX, автомобиль прибыл в США в 2005 году; в его истории владения указаны Вермонт, Калифорния и Флорида, а показания одометра фиксировались регулярно.
Сотрудничество Aston Martin и Zagato подарило миру одни из самых запоминающихся и желанных автомобилей класса GT. DB7 Zagato продолжает эту традицию, сочетая изысканный стиль с мощью двенадцатицилиндрового двигателя.
Стоимость
616 980 AED
