Отзыв
  • Блог
  • Характеристики Porsche 911 GT3 RS (997, рестайлинг)

Specs

15 лет за рулем

Характеристики Porsche 911 GT3 RS (997, рестайлинг)

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3•‌
•
87 просмотров

Характеристики Porsche 911 GT3 RS (997, рестайлинг)

  • Цена в Европе: €148 727–€166 202
  • Цена в США: $140 150–$153 670
  • Тип автомобиля: купе
  • Страна происхождения: Германия
  • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый, 24 клапана
  • Рабочий объём: 3,8 л (232 куб. дюйма)
  • Мощность: 450 л. с. (444 bhp / 331 кВт) при 7900 об/мин
  • Крутящий момент: 430 Н·м (317 фунт-фут) при 6750 об/мин
  • Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
  • Компоновка: двигатель сзади, задний привод
  • Максимальная скорость: 310 км/ч (193 мили/ч)
  • 0–60 миль/ч: 3,5 с
  • 0–100 км/ч: 3,7 с
  • 0–200 км/ч: 11,6 с
  • 1/4 мили: 11,8 с
  • Снаряжённая масса: 1378–1432 кг (3038–3157 фунтов)
  • Отношение мощности к массе: 321 л. с. (316 bhp) / т
  • Удельная мощность: 118 л. с. на литр (117 hp)
  • Габариты: длина 4,46 м (176 дюймов), ширина 1,85 м (73 дюйма), высота 1,28 м (50 дюймов)
  • Колёсная база: 2,35 м (93 дюйма)
  • Монца: 2:04.70
  • Трасса: время
  • 1000 м: 21,1 с при 250,0 км/ч
  • Арагон: 2:20.00
  • Сузука: 2:23.04
  • 0–30 миль/ч: 1,3 с
  • 0–40 км/ч: 1,2 с
  • 0–40 миль/ч: 1,8 с
  • 0–50 км/ч: 1,4 с
  • 0–50 миль/ч: 2,7 с
  • 0–60 км/ч: 2,1 с
  • 0–70 миль/ч: 4,4 с
  • 0–80 км/ч: 2,7 с
  • 0–80 миль/ч: 5,8 с
  • 0–90 миль/ч: 6,9 с
  • Слалом 18 м: 74,7 км/ч (46,4 мили/ч)
  • Слалом 36 м: 146,0 км/ч (90,7 мили/ч)
  • Торможение со скорости 60 миль/ч: 30 м (98 футов)
  • Эффективность: 29 л. с. на л/100 км
  • 0–100 миль/ч: 7,9 с
  • 0–110 миль/ч: 10,0 с
  • 0–120 км/ч: 5,0 с
  • 0–120 миль/ч: 11,6 с
  • 0–130 км/ч: 5,7 с
  • 0–130 миль/ч: 13,9 с
  • 0–140 км/ч: 6,6 с
  • 0–140 миль/ч: 16,3 с
  • 0–150 миль/ч: 19,1 с
  • 0–160 км/ч: 7,9 с
  • 0–160 миль/ч: 24,2 с
  • 0–180 км/ч: 10,4 с
  • Торможение со скорости 100 км/ч: 32 м (105 футов)
  • Торможение со скорости 190 км/ч: 121 м (397 футов)
  • Торможение со скорости 200 км/ч: 127 м (418 футов)
  • 45–65 миль/ч: 1,8 с
  • Расход топлива: 22,5–9,4 л/100 км (10–25 миль на галлон США / 13–30 миль на галлон Великобритании)
  • Заксенринг: 1:34.75
  • Годы выпуска: 2010–2012
  • Уровень шума на холостом ходу: 61 дБ
  • Расчётное время на 1/8 мили: 8,3 с при 102,5 мили/ч
  • Выбросы CO₂: 253–333 г/км
  • Уровень шума при 50 км/ч: 68 дБ
  • Уровень шума при 80 км/ч: 77 дБ
  • Трасса Top Gear: 1:21.00
  • Страховая группа: 50 / 50
  • Уровень шума при 100 км/ч: 75 дБ
  • Уровень шума при 130 км/ч: 79 дБ
  • Уровень шума при 160 км/ч: 84 дБ
  • Уровень шума при 180 км/ч: 84 дБ
  • Отношение крутящего момента к массе: 306 Н·м (226 фунт-фут) / т
  • 60–100 км/ч (4-я передача): 4,0 с
  • 60–100 км/ч (5-я передача): 5,3 с
  • 80–120 км/ч (4-я передача): 4,0 с
  • 80–120 км/ч (5-я передача): 5,1 с
  • 80–120 км/ч (6-я передача): 6,4 с
  • 80–160 км/ч (4-я передача): 7,9 с
  • 80–160 км/ч (5-я передача): 10,6 с
  • 80–160 км/ч (6-я передача): 15,0 с
  • Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:09.50
  • Англси, национальная трасса: 0:59.70
  • Ле-Ман (Бугатти): 1:49.25
  • Расчётное время 100–140 км/ч: 2,9 с
  • Расчётное время 100–200 км/ч: 8,3 с
  • Центр вождения Luk: 1:05.11
  • Прижимная сила при 200 км/ч: 60 кг (132 фунта)
  • Прижимная сила при 300 км/ч: 160 кг (353 фунта)
  • Тест «восьмёрка» MotorTrend: 0:23.40
  • Расчётное время 0–100 миль/ч–0: 11,7 с на дистанции 820 футов
  • Боковое ускорение: 1,08 g (11 м/с²)
  • Техасский автодром: 1:50.20
  • Расчётное максимальное ускорение: 0,77 g (8 м/с²)
  • Донингтон-Парк, национальная трасса: 1:16.30
  • Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:36.77
  • Miller Motorsports Park: 2:05.44
  • Фудзи Спидвей (после 2005 года): 1:54.26
  • Нюрбургринг, Нордшляйфе: 7:33.00
  • Трасса Autocar для испытаний управляемости на сухом покрытии: 1:09.60
  • Трасса Autocar для испытаний управляемости на мокром покрытии: 1:16.00
  • Испытание управляемости Sportauto на мокром покрытии: 1:36.60 w
  • Circuit de Nevers Magny-Cours Club: 1:21.78
  • Rockingham International Super Sportscar: 1:32.80
  • Bedford Autodrome, западная трасса (06/2008–05/2015): 1:21.90
  • Virginia International Raceway, Grand East Course (до 01/2014): 2:55.90

Источник: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt3-rs-997-997-facelift

‌
Porsche 911 GT3

Все авто Porsche 911 GT3

5

4 отзыва

Похожие посты
  • ‌

    Необычный отказ тормозов на почти новом Porsche GT3 RS на автодроме Dubai Autodrome

    На Dubai Autodrome во время заезда произошла очень странная ситуация. Это была не моя машина — это случилось с другой Porsche GT3 RS на трассе. Тормоза внезапно заклинили полностью. Никаких предупрежд

  • ‌
    ТО

    Множественные ошибки на Porsche 911 GT3 RS 2025: что они могут означать

    Эта ситуация произошла не с моей машиной, а с Porsche 911 GT3 RS 2025 моего друга. Главное здесь — все ошибки появились одновременно, а не одна за другой. Это важная деталь, помогающая понять, что про

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT3 Touring (992)

    Характеристики Porsche 911 GT3 Touring (992) • Цена в Европе: €170 969–€262 995 • Цена в США: $164 150–$180 160 • Тип автомобиля: купе • Представлен: 2021 • Страна происхождения: Германия • Двигатель:

  • ‌
    Прошу совета

    Как правильно притереть диски GiroDisc и колодки Pagid Racing на Porsche GT3 RS

    После установки стальных тормозных дисков GiroDisc и колодок Pagid Racing на Porsche GT3 RS важно правильно притереть их до серьёзной езды по треку. Не в духе «спокойно проехать 1 000 км», а грамотно

  • ‌
    Тюнинг

    Akrapovič на Porsche GT3 RS

    Есть особое удовольствие в тот момент, когда наконец прибывает долгожданная деталь. Именно это я почувствовал, когда моя выхлопная система Akrapovič для Porsche GT3 RS была доставлена в Дубай. Я заказ

  • ‌
    Прошу совета

    Всё ещё пользуюсь Dragy — один из лучших гаджетов для трека, которые у меня есть

    Я постоянно пользуюсь Dragy, и этот небольшой гаджет уже стал неотъемлемой частью моих дней на треке. Чтобы сразу прояснить: я его не покупал — мне его подарили в Deiz. Большое им спасибо. Это очень п

  • ‌
    Прошу совета

    Pirelli лучше Michelin: мой честный отзыв о Trofeo RS на GT3 RS

    Это уже мой второй комплект Pirelli Trofeo RS на Porsche GT3 RS. На первом комплекте я проехал около 600 км — это примерно 100 кругов на Dubai Autodrome или Yas Marina Circuit в Абу-Даби. Просто хочу

  • ‌

    7 часов на трассе Yas Marina — идеальный способ завершить год

    27 декабря мы отлично провели время на трассе Yas Marina Circuit в Абу-Даби. Это был большой трек-день с 7 полными часами активного времени на трассе — такое случается нечасто. Идеальный способ заверш

  • ‌
    Прошу совета

    Лучшая автомойка в Дубае — Pupil of Fate

    Я перепробовал много мест, но, честно говоря, Pupil of Fate — лучшая автомойка в Дубае. Если вам нужна мойка профессионального уровня по доступной цене, очень рекомендую обратиться сюда. Здесь работаю

  • ‌
    Новости

    День рождения на Dubai Autodrome — один из самых крутых способов отпраздновать

    В прошлые выходные мой друг отпраздновал день рождения на Dubai Autodrome, и это оказалось одним из самых необычных и захватывающих форматов праздника, которые я когда-либо видел. Он арендовал трассу

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT3 (992)

    Характеристики Porsche 911 GT3 (992) • Цена в Европе: €167,518–€225,570 • Цена в США: $161,100–$211,405 • Тип кузова: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый DOHC,

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 GT3 RS 4.0, 2011

    Номер шасси: WP0AF2A93BS785679 Место: Амелия-Айленд, Флорида 577 500 долларов США | Продан • Один из 126 экземпляров, поставленных в США • Заводские кондиционер и радиоприёмник • Всего 700 миль пробег

  • ‌
    Покупка

    Porsche 997 GT3 RS 3.8 Clubsport, 2011

    Номер шасси: WP0ZZZ99ZBS780601 $196,875 USD | Продан • Почитаемая модель Porsche в редком цвете Black, выбранном по программе Paint-to-Sample • Оснащен пакетом Clubsport, керамическими тормозами и сис

  • ‌
    Новости

    Шесть часов на Dubai Autodrome и новый личный рекорд

    В эти выходные мы провели шесть часов на трассе Dubai Autodrome. Полноценный трек-день: множество кругов, стабильный темп и время, чтобы спокойно поработать над ошибками и стать лучше. Самое приятное

  • ‌
    Тюнинг

    Мой обновлённый отзыв о тормозах Girodisc на Porsche GT3 RS 992

    Я хотел бы ещё раз поделиться честным отзывом о тормозной системе Girodisc, установленной на моём Porsche GT3 RS, основанным на реальном опыте. Изначально автомобиль был оснащён заводскими керамико-ко

  • ‌

    Когда хочется эмоций без компромиссов

    GT3 — это про удовольствие, которое не разбавлено удобством. Он честный и прямой: каждая неровность дороги чувствуется, салон узкий, места мало, но именно в этом и есть его ценность. На трассе он раск