المراجعة
  • المدونة
  • 1970 — 1977
  • Triumph Stag مكشوفة، 1975
‌
‌

Bonhams

Triumph Stag مكشوفة، 1975

⁦Triumph Stag⁩

⁦Triumph Stag⁩•‌
•
84 مشاهدة

رقم الهيكل: LD36200LA

11,500 يورو | بيعت

  • سُلّمت جديدة إلى سويسرا
  • ناقل حركة أوتوماتيكي
  • الملكية الحالية منذ عام 2015

أنيقة وسريعة وعملية، بدأت Stag حياتها كتمرين تصميمي قائم على Triumph 2000، نفّذه المايسترو الإيطالي Giovanni Michelotti. وقد جاء تصميم Michelotti كسيارة مكشوفة بأربعة مقاعد، مع شبكة أمامية تضم أربعة مصابيح ومؤخرة ومقدمة منحوتتين، وكان من المقرر أن يظهر التصميم الأخير في العديد من طرازات Triumph اللاحقة. وبحلول بدء الإنتاج عام 1970، استُبدل محرك 2000 ذي الأسطوانات الستة بمحرك V8 سعة 3 لترات، مستند إلى محرك رباعي ذي عمود كامات علوي، والذي شغّل لاحقًا مجموعة Dolomite؛ وكانت Triumph تنتجه بالفعل لصالح SAAB.

كان قضيب الحماية المبطن على شكل «T»، الذي يدعم قوائم الأبواب والزجاج الأمامي، إحدى أبرز سمات Stag، كما توفّر الطراز بسقف قماشي أو صلب أو بسقف قماشي مع سقف صلب. وصفت مجلة Motor Sport مقصورة Stag بأنها «مجهزة تجهيزًا جيدًا، وتضم جميع العدادات المعتادة التي يتوقعها المرء في سيارة عالية الأداء».

سُلّمت هذه السيارة Stag ذات المقود الأيسر وناقل الحركة الأوتوماتيكي جديدةً إلى سويسرا، واشتراها البائع الحالي من الوكالة السويسرية Classic Car Connection AG في 21 أكتوبر 2015، عندما كان عداد المسافة يشير إلى 116,748 كيلومترًا. وقد بيعت بالنيابة عن أحد العملاء، وقيل إنها كانت صالحة للسير على الطرق، لكن بها عيوب تجميلية في المقصورة والهيكل الخارجي. وظلت منذ ذلك الحين معروضة دون تشغيل، وستحتاج إلى إعادة تجهيز قبل استخدامها على الطرق.

تشمل الوثائق المرفقة بطاقة التسجيل السويسرية Carte Grise الملغاة، ونسخًا من إعلان البيع وفاتورة الشراء لعام 2015.

يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه السيارة داخل هولندا، فستُفرض ضريبة استيراد مخفّضة بنسبة 9% على سعر المطرقة. وإذا كان الشراء باسم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقًا للمعدل المعمول به في بلد تسجيل الشركة. وقد تختلف رسوم الاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.

https://cars.bonhams.com/auction/27959/lot/171/1975-triumph-stag-convertible-chassis-no-ld36200la/

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD421580 رقم المحرك: LF042300HE رقم التسجيل: RJM 295R ليس هناك شك يُذكر في أن Triumph Stag تحتل مكانة راسخة في سوق السيارات المخصصة لهواة الجمع. وبفضل الدعم المتاح عبر الأندية، وتصميم Mich

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag 3.0 Mk2، ناقل يدوي، 1973

    رقم الهيكل: LD252910 رقم المحرك: LF023770HE 19,425 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أصفر الميموزا 20700 اكتشاف رائع: سيارة Stag غير مجددة، قطعت 20,700 ميل فقط... تأتي بلون أص

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1972

    رقم الهيكل: LD13095D 5,250 يورو | تم البيع • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 93,160 ميلًا، قراء

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1974

    رقم الهيكل: LD30674BW 10,125 يورو | بيعت • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوف جزئيًا / تارجا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    رقم الهيكل: LD24151BW التقدير: 8,000 - 12,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: 126,205 • انتهاء صلاحية اختبار MoT: غير متوفر • نسخة أصلية • خضعت للصيانة بانتظام إجمالي تقييم البائع: 79/100 يُرجى من

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1977

    رقم الهيكل: LD434370 رقم المحرك: LF043425HE رقم التسجيل: VAY 424S أنيقة وسريعة وعملية، بدأت Stag حياتها كمشروع تصميم قائم على Triumph 2000، نفذه مصمم السيارات الإيطالي Giovanni Michelotti. وكانت سيارة

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD41315A رقم المحرك: LF041320HEA رقم التسجيل: NWC 181P طُرحت Triumph Stag عام 1970، وكانت سيارة سياحية فاخرة. صُممت بوصفها سيارة رياضية فاخرة لمنافسة طرازات Mercedes-Benz SL مباشرةً. وكانت

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    رقم الهيكل: LD206450 11,250 يورو | تم البيع • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوف جزئيًا / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 32,084 م

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1975

    رقم الهيكل: LD35632A رقم المحرك: LF029584HEA رقم التسجيل: JBY 450N بيعت مقابل 27,168 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كان اسم «Stag» اسمًا رمزيًا للتطوير أُطلق عند بدء مشروع التصميم على يد Giovanni Michelotti

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1974

    6,670 جنيهًا إسترلينيًا | مُباع • لون الهيكل: أبيض طُرحت Triumph Stag لأول مرة عام 1970 لتكون منافسةً لطراز Mercedes-Benz SL. وكانت جميع سيارات Stag كوبيه مكشوفة، مزودة بقوس حماية مدمج عند العمود «B»،

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1977

    رقم الهيكل: LD438450 • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 78,117 ميلًا، قراءة غير مؤكدة (TMU) • ال

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag 3.0 V8 (Mk II)، 1977

    رقم الهيكل: LD449500 رقم المحرك: LF045014HE • الطراز: MKII • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أصفر إنكا نموذج معروض بعناية يجسد إسهام جيوفاني ميكيليوتي في مشهد السيارات الرياضية البريطانية خلال سبعينيا

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag Mk. II M/OD، 1975

    رقم الهيكل: LD35675A رقم المحرك: LF029558HEA 22,500 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض Leyland سيارة Triumph Stag من الجيل الثاني، استثنائية بكل بساطة ومرممة بالكامل، مزودة بن

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    رقم الهيكل: LD30387A 3,150 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: 64,737 • انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT): سيُحدد لاحقًا • سيارة مشروع سليمة ومكتملة وأصلية • مخزنة منذ عام 1987 • لجدولة

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1974

    رقم الهيكل: LD32439 9,768 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • لون الهيكل: بني سيارة Mk II Stag مرممة بالكامل باللون البني المحمر، وظلت ضمن ملكية عائلية طويلة الأمد... يقدّر البائع أن

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag Mk. II M/OD، 1975

    رقم الهيكل: LD35675A رقم المحرك: LF029558HEA £28,125 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Leyland White سيارة Triumph Stag رائعة، مرممة بالكامل و«الأفضل ضمن فئتها»، مزودة بعلبة تروس يدوية مع خاصية