المراجعة

Historics

Triumph Stag، 1977

⁦Triumph Stag⁩

⁦Triumph Stag⁩•‌
•
51 مشاهدة

رقم الهيكل: LD434370

رقم المحرك: LF043425HE

رقم التسجيل: VAY 424S

أنيقة وسريعة وعملية، بدأت Stag حياتها كمشروع تصميم قائم على Triumph 2000، نفذه مصمم السيارات الإيطالي Giovanni Michelotti. وكانت سيارة مكشوفة بتصميم 2+2، تميز تصميم Michelotti فيها بشبكة أمامية ذات أربعة مصابيح ومقدمة ومؤخرة منحوتتين، وقد ظهرت الأخيرة لاحقًا في العديد من سيارات Triumph. وبحلول بدء الإنتاج عام 1970، كان محرك 2000 ذي الأسطوانات الست قد استُبدل بمحرك V8 سعة ثلاثة لترات. وكان قضيب التدحرج المبطن، على شكل حرف T، الذي يدعم أعمدة الأبواب والزجاج الأمامي، من أبرز سمات Stag، وقد توفرت السيارة بسقف قماشي أو صلب أو قماشي مع سقف صلب. ووصفت مجلة Motor Sport مقصورة Stag بأنها «مجهزة جيدًا، وتضم جميع العدادات المعتادة التي يتوقعها المرء في سيارة عالية الأداء».

سُجلت سيارة Triumph هذه، بلونها الأحمر القرمزي، في 13 أكتوبر 1977، ويبدو أنها كانت موضع عناية كبيرة من مالكيها الأربعة السابقين. الهيكل الخارجي بحالة جيدة جدًا، وكذلك المقصورة بلون البسكويت المتباين، والسقف الجديد من قماش الموهير، إلى جانب لوحة قيادة جديدة من خشب الجوز ذي العروق. عثر عليها البائع، وهو متخصص بارز في سيارات Stag، في مرآب عام 2016، فقرر شراءها وشرع في ترميمها لتصبح سيارة جميلة تستحق العرض في الفعاليات المحلية.

إلى جانب إعادة طلاء كاملة، خضع هذا الطراز لإعادة بناء كاملة للجزء العلوي من المحرك، شملت أيضًا تجديد رؤوس الأسطوانات، وتركيب سلاسل توقيت ألمانية جديدة، ومضخة مياه جديدة، وقابض وأسطوانتيه الرئيسة والتابعة، وإعادة بناء المكربنات. واستُبدلت الجلب في جميع أنحاء السيارة، واستُخدمت خراطيم مضفرة مطورة لخطوط المكابح، وصولًا إلى العجلات التي جُددت بالكامل والإطارات الجديدة. ويُوصف هذا الطراز اليدوي المزود بناقل حركة زائد بأنه مذهل من الأسفل وأنيق بلا شك. وقد بدأ محرك V8 سعة 2997 سم مكعب فور طلب تشغيله وعمل جيدًا جدًا؛ وبفضل الترميم، يُقال إن قيادته رائعة للغاية.

تُسلّم السيارة مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية حتى 11 أبريل 2020، وكتيب المالك الأصلي وفواتير تعود إلى عام 1982. لا شك أن هذه السيارات الرياضية من تلك الحقبة جميلة بحق، ومع نغمة محركها الرائعة، يمثل هذا الطراز وسيلة ممتازة للاستمتاع بأمسيات الصيف الدافئة التي نتطلع إليها جميعًا.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7264&au=65

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1973

    رقم الهيكل: LD200090 11,250 يورو | تم البيع • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 29,188 ميلً

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1975

    رقم الهيكل: LD35095A رقم المحرك: LF29080HEA رقم التسجيل: JPL 988N بيعت مقابل 12,320 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت سُجلت هذه السيارة Triumph Stag الجميلة لأول مرة في 9 أبريل 1975، ولم يتعاقب على ملكيتها منذ

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag - قطعة مزاد، 1972

    رقم الهيكل: LD20555BW رقم المحرك: LF13480HE لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر قرمزي سيارة Stag يدوية مرغوبة مزودة بنظام زيادة السرعة..... تُورَّد مع سقف صلب. تأتي مع ملف تاريخي شامل وفحوص

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag Mk. II M/OD، 1975

    رقم الهيكل: LD35675A رقم المحرك: LF029558HEA £28,125 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Leyland White سيارة Triumph Stag رائعة، مرممة بالكامل و«الأفضل ضمن فئتها»، مزودة بعلبة تروس يدوية مع خاصية

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 23,100 دولار أمريكي | بيعت • محرك V-8 سعة 2,997 سم مكعب بقوة 145 حصانًا • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات • أول سيارة Triumph مزودة بمحرك V-8 • مجهزة بسقف صلب وسقف لين • عج

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1974

    رقم الهيكل: LD32439 9,768 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • لون الهيكل: بني سيارة Mk II Stag مرممة بالكامل باللون البني المحمر، وظلت ضمن ملكية عائلية طويلة الأمد... يقدّر البائع أن

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD41315A رقم المحرك: LF041320HEA رقم التسجيل: NWC 181P طُرحت Triumph Stag عام 1970، وكانت سيارة سياحية فاخرة. صُممت بوصفها سيارة رياضية فاخرة لمنافسة طرازات Mercedes-Benz SL مباشرةً. وكانت

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    رقم الهيكل: LD24151BW التقدير: 8,000 - 12,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: 126,205 • انتهاء صلاحية اختبار MoT: غير متوفر • نسخة أصلية • خضعت للصيانة بانتظام إجمالي تقييم البائع: 79/100 يُرجى من

  • ‌
    شراء

    قطعة سيارة Triumph Stag في المزاد، 1973

    رقم الهيكل: LD21803BW رقم المحرك: LF20HEBW • لون الهيكل: أخضر على غرار Triumph 2000 التي اشتُقت منها، صمّم الإيطالي المبدع Giovanni Michelotti سيارة Stag، وجاءت بهيكل أحادي، ونظام تعليق مستقل، ومكابح

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1975

    رقم الهيكل: LD35856 • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة (TMU) • الهيكل الخارجي:

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1975

    رقم الهيكل: LD35632A رقم المحرك: LF029584HEA رقم التسجيل: JBY 450N بيعت مقابل 27,168 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كان اسم «Stag» اسمًا رمزيًا للتطوير أُطلق عند بدء مشروع التصميم على يد Giovanni Michelotti

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1972

    رقم الهيكل: LD13591BW رقم المحرك: LF013153HEBW رقم التسجيل: OLY 231L https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4664&au=79

  • ‌
    شراء

    تريومف ستاغ، 1974

    رقم الهيكل: LD335130 11,440 يورو | تم البيع • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 52,500 ميل، قراءة الع

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag «اكتُشفت في حظيرة»، 1976

    رقم الهيكل: LD40114A رقم التسجيل: MRX 77P من مجموعة Shamley، معروض للبيع دون سعر احتياطي | من مجموعة The Shamley Collection، معروض للبيع دون سعر احتياطي • مشروع «اكتُشف في حظيرة» • معروض مع لوحة التسج

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1974

    رقم الهيكل: LD31278BW 18,900 يورو | بيعت • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 48,183 ميلًا،

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD421580 رقم المحرك: LF042300HE رقم التسجيل: RJM 295R ليس هناك شك يُذكر في أن Triumph Stag تحتل مكانة راسخة في سوق السيارات المخصصة لهواة الجمع. وبفضل الدعم المتاح عبر الأندية، وتصميم Mich