المراجعة

Historics

Triumph Stag، 1971

⁦Triumph Stag⁩

⁦Triumph Stag⁩•‌
•
28 مشاهدة

رقم الهيكل: LD37690

التسجيل: ضرائب المملكة المتحدة مدفوعة

معروض دون سعر احتياطي - ثلاثة ملاك منذ شرائه جديدًا، امتلكه كل منهم لأكثر من 15 عامًا | معروض دون سعر احتياطي - ثلاثة

  • سيارة مورّدة أصلًا إلى المملكة المتحدة
  • ثلاثة ملاك منذ شرائها جديدة، امتلكها كل منهم لأكثر من 15 عامًا، والمالك الحالي منذ 20 عامًا
  • ناقل حركة يدوي مرغوب
  • سيارة مورّدة أصلًا إلى المملكة المتحدة
  • ثلاثة ملاك منذ شرائها جديدة، امتلكها كل منهم لأكثر من 15 عامًا، والمالك الحالي منذ 20 عامًا
  • ناقل حركة يدوي مرغوب

طُرحت Triumph Stag عام 1970، وكانت سيارة سياحية فاخرة. وصُممت بوصفها سيارة رياضية فاخرة لمنافسة طرازات Mercedes-Benz SL مباشرةً. وجميع سيارات Stag كانت كوبيه مكشوفة بأربعة مقاعد، لكن حفاظًا على صلابة الهيكل والامتثال لمعايير الانقلاب الأمريكية الجديدة آنذاك، تطلّب تصميمها حلقة تدعيم على شكل قوس متصلة بإطار الزجاج الأمامي بواسطة دعامة على شكل حرف T. وقد جرى لاحقًا تكبير محرك V8 جديد سعة 2.5 لتر، صممه وطوّره هاري ويبستر من Triumph، إلى 2,997 سم مكعب. زُوّدت معظم سيارات Stag بناقل حركة أوتوماتيكي من Borg Warner، مع توفر نواقل يدوية مزودة بنظام زيادة السرعة. وجاءت النوافذ الكهربائية والتوجيه المعزز والمكابح المؤازرة ضمن التجهيزات القياسية.

تتميز هذه النسخة المبكرة بحالة عرض ممتازة، بلون دامسون النادر ومقصورة داخلية بلون أسمر وناقل حركة يدوي مرغوب. وُرّدت السيارة في الأصل إلى المملكة المتحدة، ولم تُصدّر إلى أيرلندا إلا على يد والد البائع في عام 2006. ووفقًا للمعلومات المتاحة، لم يملك هذه السيارة سوى ثلاثة أشخاص منذ شرائها جديدة، وقد امتلكها كل منهم لأكثر من 15 عامًا، ما يدل على أنها كانت في حيازة هواة منذ البداية. ويُعتقد أن الطلاء أصلي بالكامل، مع بعض العلامات البسيطة الناتجة عن العمر، بما يتناسب مع سيارة عمرها 54 عامًا. كما يُعتقد أن المقصورة أصلية، وهي بحالة ممتازة، وتكسوها تنجيدات نادرة باللون الأسمر تلائم السيارة على نحو رائع.

تُعرض السيارة في المزاد مع ملف تاريخي مميز يضم العديد من فواتير الصيانة، وجميع شهادات الفحص الفني (MoT) من عام 1975 إلى 2005، وكتيباتها. كما تُباع مرفقة بشهادة NOVA، ولا يحتاج المالك الجديد إلا إلى تسجيل السيارة، إذ سُددت رسوم إعادة الاستيراد. إنها نسخة رائعة معروضة بسعر جذاب ودون سعر احتياطي.

مقدمة من Fraser Smith

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=17823&au=92

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Triumph Stag 3.0 V8 (Mk II)، 1977

    رقم الهيكل: LD449500 رقم المحرك: LF045014HE • الطراز: MKII • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أصفر إنكا نموذج معروض بعناية يجسد إسهام جيوفاني ميكيليوتي في مشهد السيارات الرياضية البريطانية خلال سبعينيا

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    رقم الهيكل: LD228890 رقم المحرك: LF42550HE 5,400 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أصفر الميموزا سيارة رياضية سياحية بريطانية سلسة نموذجية من سبعينيات القرن العشرين، ترتدي معطفًا

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag Mk. II M/OD، 1975

    رقم الهيكل: LD35675A رقم المحرك: LF029558HEA £28,125 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Leyland White سيارة Triumph Stag رائعة، مرممة بالكامل و«الأفضل ضمن فئتها»، مزودة بعلبة تروس يدوية مع خاصية

  • ‌
    شراء

    قطعة مزاد Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD363300 رقم المحرك: LFO30224HE لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق سيارة بريطانية كلاسيكية مكشوفة بمحرك V8، مزودة بناقل الحركة اليدوي المرغوب. ميدالية تذكارية فضية نادرة للغاية

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1972

    رقم الهيكل: LD13095D 5,250 يورو | تم البيع • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 93,160 ميلًا، قراء

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1975

    رقم الهيكل: LD35632A رقم المحرك: LF029584HEA رقم التسجيل: JBY 450N بيعت مقابل 27,168 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كان اسم «Stag» اسمًا رمزيًا للتطوير أُطلق عند بدء مشروع التصميم على يد Giovanni Michelotti

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1972

    رقم الهيكل: LD12292BW 9,101 يورو | بيعت • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوفة / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 46,000 ميل • ا

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1973

    رقم الهيكل: LD30387A 3,150 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: 64,737 • انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT): سيُحدد لاحقًا • سيارة مشروع سليمة ومكتملة وأصلية • مخزنة منذ عام 1987 • لجدولة

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD41315A رقم المحرك: LF041320HEA رقم التسجيل: NWC 181P طُرحت Triumph Stag عام 1970، وكانت سيارة سياحية فاخرة. صُممت بوصفها سيارة رياضية فاخرة لمنافسة طرازات Mercedes-Benz SL مباشرةً. وكانت

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1976

    رقم الهيكل: LD421580 رقم المحرك: LF042300HE رقم التسجيل: RJM 295R ليس هناك شك يُذكر في أن Triumph Stag تحتل مكانة راسخة في سوق السيارات المخصصة لهواة الجمع. وبفضل الدعم المتاح عبر الأندية، وتصميم Mich

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1977

    رقم الهيكل: LD434370 رقم المحرك: LF043425HE رقم التسجيل: VAY 424S أنيقة وسريعة وعملية، بدأت Stag حياتها كمشروع تصميم قائم على Triumph 2000، نفذه مصمم السيارات الإيطالي Giovanni Michelotti. وكانت سيارة

  • ‌
    شراء

    قطعة سيارة Triumph Stag في المزاد، 1973

    رقم الهيكل: LD21803BW رقم المحرك: LF20HEBW • لون الهيكل: أخضر على غرار Triumph 2000 التي اشتُقت منها، صمّم الإيطالي المبدع Giovanni Michelotti سيارة Stag، وجاءت بهيكل أحادي، ونظام تعليق مستقل، ومكابح

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag، 1974

    رقم الهيكل: LD32084BW رقم المحرك: LF25819HEB رقم التسجيل: VRK 30M سُحبت من البيع مثل Triumph 2000 التي طُوّرت منها، صمّم الإيطالي البارع جيوفاني ميكيليوتي سيارة Stag، وجاءت بهيكل أحادي وبنظام تعليق مس

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1974

    رقم الهيكل: LD30674BW 10,125 يورو | بيعت • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوف جزئيًا / تارجا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة

  • ‌
    شراء

    ترايمف ستاغ، 1973

    رقم الهيكل: LD200090 11,250 يورو | تم البيع • المحرك: V8 سعة 3.0 لتر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: شبه مكشوف / تارغا • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 29,188 ميلً

  • ‌
    شراء

    Triumph Stag مكشوفة، 1975

    رقم الهيكل: LD36200LA 11,500 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة إلى سويسرا • ناقل حركة أوتوماتيكي • الملكية الحالية منذ عام 2015 أنيقة وسريعة وعملية، بدأت Stag حياتها كتمرين تصميمي قائم على Triumph 2000، نفّذ