Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, 2008
Rolls-Royce Phantom VII (RR01)
Rolls-Royce Phantom VII (RR01)•
•131 просмотр
Номер шасси: UHO7077
£132 625 GBP | Продан
- Три владельца с момента выпуска
- Всего 20 800 миль с момента выпуска
- История обслуживания Rolls-Royce
- Отличное состояние во всех отношениях
«Это новый Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe — необычное название для кабриолета, однако при цене в £305 000, снаряжённой массе почти в три тонны с топливом и пассажирами на борту и 6,75-литровым двигателем V12 мощностью 453 л. с. под капотом это поистине необыкновенная машина». — Autocar.
Спорная продажа компанией Vickers марок Rolls-Royce и Bentley в 1997 году, несмотря на сопровождавшие её в то время разногласия, позволила двум маркам подтвердить свои традиционные роли в условиях раздельного владения: Rolls-Royce под управлением BMW продолжил выпускать автомобили высочайшего уровня роскоши для представителей плутократии, а принадлежащая Volkswagen компания Bentley стала ориентироваться на состоятельных владельцев, предпочитающих сами водить и ценящих спортивный характер. Сделка была завершена в 1998 году, оставив VW под контролем завода в Крю, и лишь в январе 2003 года Rolls-Royce официально обосновалась в новой штаб-квартире недалеко от Гудвуда, в графстве Суссекс.
В 1999 году, уже под управлением BMW, Rolls-Royce приступила к работе над Phantom. Представленный в 2003 году, он стал первым Rolls-Royce, разработанным и выпущенным после того, как BMW приобрела в 1998 году права на использование названия Rolls-Royce. Считается, что Phantom успешно возродил марку Rolls-Royce и вернул британской компании репутацию производителя автомобилей класса люкс. Появление кабриолетной версии было неизбежным, и в 2004 году Rolls-Royce представила концепт-кар 100EX в честь столетия компании.
Представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2007 году двухдверный Phantom Drophead Coupé был оформлен в стилистике 100EX и построен на укороченной версии платформы седана Phantom, усиленной для компенсации отсутствия крыши. Шасси и кузов в основном изготовлены из алюминия; задние двери навешены сзади. Складную крышу — самую большую среди европейских автомобилей — можно было поднять всего за 25 секунд.
Новое поколение Phantom действительно имело огромный успех и получило высокие оценки автомобильной прессы, дилеров и, что важнее всего, покупателей. Rolls-Royce Motor Cars вновь создала вершину автомобильной роскоши. Phantom Drophead Coupé считается одним из лучших в своём классе: его двигатель V12 работает почти бесшумно, но развивает мощность 453 л. с. и такой крутящий момент, что разгон на средних оборотах поражает воображение.
Знаменитая репутация Rolls-Royce как производителя исключительно тихих автомобилей сохранилась и у Phantom Drophead Coupé. «Стартер работает плавно, и V12 тихо оживает», — отмечал Autocar. «В других автомобилях звук V12 подчёркивает потенциал мощности, но этот двигатель создан для предельной тишины. Лишь после 5000 об/мин слышен нарастающий рокот, да и то едва различимый». Несмотря на размеры и вес автомобиля, усилитель рулевого управления, как выяснилось, позволял управлять им на низкой скорости буквально кончиками пальцев. Autocar продолжает: «На другом полюсе прохождения поворотов — когда едешь чуть более активно — сцепления с дорогой хватает и на мокром, и на сухом покрытии… Тормоза тоже очень мощные…
«Вы быстро поймёте, что нужно изменить своё отношение: при необходимости наслаждаться огромным запасом мощности, но всегда ценить плавность хода, тишину и роскошь этого автомобиля — именно за это владелец Phantom Drophead платит цену очень приличного дома в пригороде».
Этот прекрасный экземпляр окрашен в привлекательный цвет «чёрный бриллиант» металлик с серебристыми элементами, а салон отделан кремовой кожей. У автомобиля было два предыдущих владельца; в комплекте — история обслуживания в Rolls-Royce London с пятью отметками в сервисной книжке. Последнее обслуживание проведено в 2018 году при пробеге 19 995 миль. Текущие показания одометра — 20 800 миль. Также прилагаются свидетельство о регистрации V5C и действующий до июня 2020 года сертификат MoT.
Стоимость
652 472 AED
