Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, 2007
Rolls-Royce Phantom, VII (RR01)
Rolls-Royce Phantom, VII (RR01)•
•121 просмотр
Номер шасси: SCA2D68038UX14091
143 750 CHF | Продан
- Всего два владельца с момента выпуска
- Пробег менее 53 000 километров
- Зарегистрирован в Швейцарии с момента доставки в 2007 году
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé 2007 года
- Всего два владельца с момента выпуска
- Пробег менее 53 000 километров
- Зарегистрирован в Швейцарии с момента доставки в 2007 году
- Аннулированный швейцарский регистрационный документ. Rolls-Royce начала работу над Phantom в 1999 году под эгидой BMW. Представленная в 2003 году, она стала первой Rolls-Royce, разработанной и представленной после того, как BMW в 1998 году приобрела права на использование названия Rolls-Royce. Считается, что Phantom успешно возродила марку Rolls-Royce и восстановила репутацию британской компании как производителя роскошных автомобилей. Появление кабриолета было неизбежным: в 2004 году Rolls-Royce представила концепт 100EX в честь столетия компании.
Двухдверный кабриолет Phantom, представленный на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2007 году, унаследовал линии 100EX. Построенный на укороченной версии шасси седана Phantom, он получил тщательно усиленную конструкцию, компенсирующую отсутствие крыши. В шасси и кузове широко использован алюминий, задние двери распахиваются против хода, а складная крыша — самая большая среди европейских автомобилей — закрывалась всего за 25 секунд. Поколение Phantom имело огромный успех и получило широкое признание автомобильной прессы, дилеров и, что важнее всего, покупателей.
И вновь Rolls-Royce Motor Cars предложила вершину автомобильной роскоши. Эти кабриолеты Phantom относятся к числу лучших: их практически бесшумный двигатель V12 развивает 453 л. с. и обладает таким крутящим моментом, что разгон на средних оборотах просто поражает.
Славящаяся тишиной репутация Rolls-Royce сохранилась и у кабриолета Phantom. «Стартер ровно прокручивает двигатель, а V12 запускается с тихим шёпотом», — писал Autocar. «В других случаях звук V12 подчёркивает его мощность, но здесь он нужен для предельной сдержанности. Лёгкий шум двигателя становится заметен лишь выше 5 000 об/мин, да и тогда он очень тихий». Несмотря на размеры и массу автомобиля, при низкой скорости для управления усилителем руля достаточно лёгкого касания».
И далее Autocar: «То же самое происходит в повороте — если вы решите проверить автомобиль, будь то на сухом или мокром покрытии: сцепление с дорогой не подводит... а тормоза исключительно мощные...» «Вы быстро поймёте, что нужно изменить стиль вождения, чтобы разумно использовать этот огромный запас мощности, и при любых обстоятельствах наслаждаться тишиной, плавностью хода и роскошью автомобиля — именно за эти качества владельцы Phantom Drophead отдали сумму, которой хватило бы на прекрасный загородный дом».
В 2019 году этот Phantom приобрёл его второй и нынешний владелец. Автомобиль преимущественно обслуживался в Rolls-Royce в Ньоне. Изначально окрашенный в тёмно-синий цвет, с бежевым кожаным салоном, автомобиль недавно получил четыре новых колеса Rolls-Royce, а кожаная обивка прошла профессиональную чистку. Пробег автомобиля — менее 53 000 километров; его механическое состояние и кузов очень хороши. В комплект документации входят различные счета (недавно в автомобиль вложили 23 000 CHF), копия сертификата соответствия, руководство владельца, швейцарское свидетельство о регистрации и сервисная книжка.
Стоимость
143 750 AED
