Rolls-Royce Phantom V James Young Sedanca DeVille، 1965
Rolls-Royce Phantom، V
Rolls-Royce Phantom، V•
•47 مشاهدة
رقم الهيكل: 5VE21
120,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 32,829 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض عاجي/أزرق ملكي
- المقصورة: أبيض/أزرق
- الهيكل: Sedanca Deville
- تصميم هيكل فريد من James Young على شاسيه Phantom V
- أنتجت James Young أحد عشر هيكلًا مكشوفًا من طراز Sedanca de Ville لشاسيهات Phantom V
- هذه النسخة هي السيارة الوحيدة المبنية وفق طراز Sedanca de Ville للتصميم رقم PV15
- كانت سابقًا ضمن مجموعة Blackhawk Collection
- خط سقف رسمي
- مقصورة حقيقية تتسع لسبعة ركاب
- رقم المحرك: E10PV
- رقم الهيكل: 9053
- عُرضت في معرض Earls Court للسيارات عام 1965
- كانت مملوكة سابقًا لهواة جمع السيارات المعروفين Dr. Erle Heath وDr. Samuel Scher
- محرك V-8 بسعة 6230 سم مكعب
- علبة تروس أوتوماتيكية بأربع سرعات
- ظهرت في كتاب Lawrence Dalton بعنوان «Rolls-Royce: The Classic Elegance»
- أُجريت عليها أعمال صيانة واسعة عام 2022
ظهرت Phantom V لأول مرة في أواخر عام 1959 إلى جانب Silver Cloud II، وشاركتها محرك V-8 الجديد، لتصبح أكبر طرازات Rolls-Royce وأكثرها فخامة ورقيًا. واستندت إلى شاسيه يزيد طوله 12 بوصة حتى على شاسيه Silver Wraith طويل قاعدة العجلات، وصُممت Phantom V خصيصًا للقلة من صانعي الهياكل المتخصصين الذين ظلوا يعملون آنذاك. وبفضل راحتها الاستثنائية وتجهيزاتها الفاخرة، كانت Phantom V خيار التنقل لدى كثير من أغنى الشخصيات وأقوى رؤساء الدول خلال ستينيات القرن الماضي وما بعدها.
وتمسكًا بتقاليدها العريقة في التطوير المدروس، لم تُدخل Rolls-Royce سوى تغييرات طفيفة على Phantom V خلال فترة إنتاجها التي استمرت حتى عام 1968، إذ صُنعت 832 سيارة منها. وتحمل هذه السيارة Rolls-Royce Phantom V موديل 1965 رقم الهيكل 5VE21، وكانت سابقًا ضمن مجموعة Blackhawk Collection الشهيرة عالميًا، وهي مزودة بهيكل فريد من James Young، صانع الهياكل البريطاني العريق الذي أنتج 11 هيكلًا مكشوفًا من طراز Sedanca DeVille لشاسيهات Phantom V. وكانت هذه السيارة وحدها مبنية وفق التصميم رقم PV15. وتتميز بخط سقف رسمي ومقصورة حقيقية تتسع لسبعة ركاب، وتحمل رقم الهيكل 9053، وتستمد قوتها من محرك V-8 بسعة 6230 سم مكعب (رقم المحرك
E10PV)، مقترن بعلبة تروس أوتوماتيكية من أربع سرعات. عُرضت هذه Phantom V عند ظهورها الجديد في معرض Earls Court للسيارات عام 1965، وكانت مملوكة سابقًا لهواة الجمع المعروفين Dr. Erle Heath وDr. Samuel Scher. وهي مزودة بنظام تعليق أمامي مستقل يشمل نوابض لولبية وقضيبًا التوائيًا مانعًا للتمايل، إلى جانب محور خلفي صلب تثبته نوابض صفائحية نصف إهليلجية، وتستخدم مكابح أسطوانية هيدروليكية معززة بالطاقة على العجلات الأربع. ويستحضر تصميم المؤخرة المميز ذو «الصندوق المنتفخ»، الذي يميز Phantom V، طرازات ثلاثينيات وأربعينيات القرن الماضي، كما كان له تأثير كبير لاحقًا في الطرازات الفاخرة من Cadillac وChrysler وLincoln خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي.
ومن السمات التصميمية المميزة الأخرى مرايا خارجية مثبتة على الرفارف، وتمثال «روح النشوة» الشهير على غطاء المحرك من Rolls-Royce. تتميز مقصورة Phantom V بتجهيزات فاخرة تشمل تنجيدًا جلديًا في مقصورة السائق، وسجادًا صوفيًا من Wilton مع أغطية من صوف الحملان، وزخارف داخلية من خشب الجوز ذي العروق، ومقاعد خلفية قابلة للطي وطاولات للنزهات. وتشمل المزايا الأخرى نوافذ كهربائية، ومقابض أبواب مربعة تعمل بالضغط، وأجهزة قياس من Smiths، وإطارات بيضاء الجوانب بطراز الحقبة. وقد ظهرت هذه السيارة الفريدة من نوعها Phantom V في كتاب Lawrence Dalton المرجعي «Rolls-Royce: The Classic Elegance»، كما استفادت من أعمال صيانة واسعة أُنجزت خلال عام 2022.
https://www.mecum.com/lots/1141775/1965-rolls-royce-phantom-v-james-young-sedanca-deville/
التكلفة
440,700 AED
