سيارة Rolls-Royce Silver Dawn Standard Steel Saloon، موديل 1955
Rolls-Royce Dawn
Rolls-Royce Dawn•
•109 مشاهدات
رقم الهيكل: LSVJ99
رقم المحرك: S114J
29,120 دولارًا أمريكيًا | تم البيع
- محرك سداسي الأسطوانات خطي، سعة 4,566 سم مكعب، بتصميم F-Head
- مكربن Solex أحادي بتيار هابط
- 130 حصانًا (تقديريًا)
- ناقل حركة أوتوماتيكي Hydramatic بأربع سرعات
- تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض صفائحية
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع بمؤازرة هيدروليكية
- أول طراز من Rolls-Royce بهيكل مصنع
- سيارة بمقود على اليسار مخصصة للسوق الأمريكية، معروفة لدى مؤسسة Rolls-Royce
- جرى تحديثها بنوافذ كهربائية ومكيف هواء
من أبرز مزايا الهيكل الجديد تصميم جديد للتعليق الأمامي المستقل ومكابح أمامية هيدروليكية. واستمدت السيارة قوتها من محرك سداسي الأسطوانات سعة 4,257 سم مكعب (زِيدت سعته إلى 4,566 سم مكعب في عام 1951) مع آلية صمامات سحب فوق العادم، كان تطويره قد بدأ منذ منتصف ثلاثينيات القرن العشرين. واستخدمت الشركة للمرة الأولى في هذا المحرك سيرًا لتشغيل مضخة الماء والدينامو، كما اعتمدت مكربن Zenith Stromberg وفق إعداد Rolls-Royce. وقد فُضّل هذا المكربن على مكربني SU المزدوجين في Mk VI، إذ أتاح تشغيلًا أكثر سلاسة وميزة التشغيل عند بدء التشغيل على البارد، وهي ميزة لم تتوفر في Bentley المزودة بمكربن SU إلا في عام 1952.
تُعد Silver Dawn أول سيارة من Rolls-Royce تُعرض بهيكل من صنع المصنع، وهي طراز بارز في تاريخ العلامة التجارية، وتزداد سريعًا مكانتها بوصفها خيارًا مفضلًا لدى عشاق السيارات.
تُظهر سجلات الإنتاج التي قدمها نادي ملاك Rolls-Royce في ميكانيكسبيرغ بولاية بنسلفانيا أن هذه السيارة Silver Dawn، ذات رقم الهيكل LJVJ99، اكتمل تصنيعها في أواخر عام 1954 لتُسلّم إلى السيدة A.L. Kirkland في بالم بيتش بولاية فلوريدا. وغادرت مصنع Crewe بهيكل Standard Steel Saloon بلون Shell Grey، مع تنجيد جلدي أزرق وخطوط جانبية عاجية، وجُهزت تجهيزًا جيدًا للرحلات المريحة بسقف منزلق وناقل حركة أوتوماتيكي. ومن الملاك اللاحقين الذين وثقهم نادي ملاك Rolls-Royce: John R. Lyon من غرينيتش بولاية كونيتيكت، وH.D. Forse من أندرسون بولاية إنديانا. وتُظهر الإعلانات المبوبة في مجلة النادي أنها عُرضت للبيع عام 1991 في إنديانابوليس بولاية إنديانا، بعد إعادة بناء محركها حديثًا، لكنها كانت بحاجة إلى الترميم فيما عدا ذلك.
بحلول عام 2002، عُرضت LJVJ99 للبيع مجددًا، بعد إعادة طلائها بالفضي هذه المرة، مع حاجتها إلى أعمال داخلية. وقد رممها ملاكها اللاحقون من الداخل باللون الأحمر الزاهي الحالي، وأضافوا تحسينات تشمل النوافذ الكهربائية ومكيف الهواء المزود بضاغط دوار حديث الطراز من Sanden. وكان آخر ظهور لها في مجموعة خاصة كبيرة يملكها أحد عشاق العلامة المتحمسين. وبقليل من التجهيز، ستشكل هذه Silver Dawn الأنيقة خيارًا رائعًا لفعاليات الأندية والرحلات الترفيهية. يُرجى ملاحظة أنه منذ انتقال السيارة إلى عهدة البائع، ظلت معروضة ساكنة لفترة طويلة في مناخ جاف، ولم تُشغّل أثناء وجودها في عهدة Bonhams، وستحتاج إلى إعادة تجهيزها قبل استخدامها.
التكلفة
106,944 AED
