Porsche 911 Turbo Coupé, 1988
Porsche 911, III (964)
Porsche 911, III (964)•
•142 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ93ZJS000542
Оценочная стоимость: £90,000–£120,000 GBP
- Масштабная реставрация проведена в 2019 году
- Подтверждённый пробег с момента выпуска — 89 000 миль
- Полная история обслуживания
- Необычное сочетание цветов
Многие этапы разработки Porsche 911 были обусловлены заводской гоночной программой. Именно действовавшие тогда правила омологации группы 4, требовавшие выпуска 400 дорожных автомобилей, дали толчок проекту «930» — легендарному 911 Turbo. Выпускавшийся с апреля 1975 года Type 930 Turbo сочетал турбокомпрессор KKK с двигателем RSR объёмом 3,0 литра. В дорожной версии эта комбинация развивала 260 л. с. и позволяла достигать максимальной скорости 155 миль/ч (250 км/ч). Однако Turbo был знаменит не только скоростью: это был также наиболее богато оснащённый 911, исключительно универсальный автомобиль — отсюда всего четыре передачи в коробке. Он разгонялся с места до 100 миль/ч (161 км/ч) за 14 секунд.
Характерные расширенные колёсные арки и задний спойлер «чайный поднос» уже появились на модели Carrera, а салон был самым роскошным из всех 911 на тот момент: кожаная обивка, кондиционер и электрические стеклоподъёмники. В 1978 году рабочий объём двигателя Turbo увеличили до 3,3 литра, установив также интеркулер. Мощность выросла до 300 л. с., а максимальная скорость самого быстроразгоняющегося дорожного автомобиля своего времени достигла 160 миль/ч (257 км/ч).
Став более совершенным, но сохранив высокие динамические характеристики, Porsche 911 Turbo продавался тысячами и стал культовым спортивным автомобилем своей эпохи. Когда Porsche объявила, что в 1990 году оригинальный 911 сменит новая модель Type 964, запасы прежней версии Turbo у дилеров разошлись за одну ночь.
Этот Porsche 911 Turbo предлагается сразу после масштабной реставрации, завершённой в 2019 году; процесс задокументирован фотографиями. В числе выполненных работ — полная перекраска с демонтажом стёкол, выполненная компанией Bodyworks of Manchester; полное обслуживание двигателя; переборка тормозной системы и замена втулок подвески. Автомобиль также получил новую заводскую выхлопную систему целиком, отреставрированные оригинальные легкосплавные диски Fuchs и новые шины Pirelli. Кроме того, заменены все резиновые уплотнители, защитные накладки бамперов, передний спойлер, задний отражатель с надписью «Porsche», молдинги порогов и другие детали. На работы потрачено более 25 000 фунтов стерлингов; все счета имеются.
Автомобиль с регистрационным номером 'F536 LTU' прошёл с момента выпуска 89 000 миль, что подтверждено документами. По словам продавца, он «совершенно не имеет ржавчины». В комплект входят полная история обслуживания со всеми счетами и квитанциями, действующий сертификат техосмотра MoT, оригинальное руководство владельца и сервисная книжка с отметками, а также оригинальное запасное колесо.
Этот великолепный Porsche 911 Turbo окрашен в безупречный металлик Venetian Blue; интерьер отделан тёмно-синей кожей Metropole, ковровое покрытие подобрано в тон. На фоне представленных на рынке белых и чёрных автомобилей он сразу выделяется. Машина находится в прекрасном состоянии во всех отношениях — сдержанное и элегантное сочетание для взыскательного покупателя.
