Купе Porsche 911 Carrera, 1989 год
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•31 просмотр
Номер шасси: WP0AB0910KS121113
Аукцион: Monterey 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Лот №: R194
- Пробег: 67 669 миль
- Двигатель: другой
- Коробка передач: механическая
- Кузов: серебристый
- Салон: серый
- Тип кузова: купе
- Сертификат подлинности Porsche
- 3,2-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Серебристый кузов
- Серый салон
- Ковшеобразные сиденья
- Индивидуальные коврики Coco
- Противотуманные фары
- Новый заводской передний спойлер под бампером
- Спойлер «китовый хвост»
- Легкосплавные диски
- Шины Michelin Pilot Sport заменены при пробеге 59 000 миль
- Оригинальные запасное колесо и домкрат
- Автомобильный чехол Griot’s Garage на заказ
- Воздушный компрессор
- Набор инструментов
- Дополнительный ключ
- Секретки для колес
- Руководства по эксплуатации
- Редкие заводские рекламные брошюры
- Чистый отчет CarFax
- Папка-регистратор с упорядоченными записями об обслуживании с момента покупки нового автомобиля
- Подробная информация о техническом обслуживании приведена ниже в разделе «Оснащение»
Трудно представить себе автомобиль 1980-х годов, за которым ухаживали бы тщательнее и история которого была бы задокументирована лучше, чем у этого исключительного Porsche 911 Carrera 1989 года. Последняя версия оригинального 911 перед масштабной модернизацией и переходом ко второму поколению серии 964, этот Carrera демонстрирует множество крупных и мелких усовершенствований, сопровождавших эволюцию этого выдающегося спортивного автомобиля класса GT, не теряющего актуальности. Его 3,2-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель существенно отличается от оригинального: он развивает 215 л. с. и разгоняет Carrera до 60 миль/ч за 6,1 секунды — впечатляющий показатель для своего времени, при этом автомобиль остается спокойным и удобным в повседневной езде.
Двигатель работает в паре с точной 5-ступенчатой механической коробкой передач G50 производства Getrag; подвеска и тормоза рассчитаны на интенсивную езду по гоночной трассе. Этот купе 911 Carrera 1989 года в классическом серебристом цвете с гармонирующим серым салоном сочетает изящный кузов «узкого» типа с задним спойлером «китовый хвост», позаимствованным у Turbo, новым заводским передним спойлером под бампером, люком, противотуманными фарами и легкосплавными дисками, окрашенными в серебристый цвет. Радиальные шины Continental Extreme Contact заменили прежние Michelin Pilot Sport при пробеге 59 000 миль. Серый салон — классический интерьер 911 той эпохи: удобные ковшеобразные сиденья, полный набор приборов и изготовленные на заказ коврики Coco в тон.
Как и весь этот выдающийся Porsche, салон находится в превосходном состоянии, что свидетельствует о внимательном уходе владельца. Важно отметить, что к купе Carrera прилагается сертификат подлинности Porsche, подтверждающий заводское происхождение автомобиля. Также в комплект входят оригинальные запасное колесо и домкрат, воздушный компрессор и набор инструментов, секретки для колес, дополнительный ключ и автомобильный чехол Griot’s Garage на заказ. Помимо руководств по эксплуатации и редких заводских рекламных брошюр, история автомобиля подробно задокументирована: папка-регистратор содержит упорядоченные записи об обслуживании с момента покупки новым, представляя исчерпывающую историю этого исключительного Porsche 911.
https://www.mecum.com/lots/1176522/1989-porsche-911-carrera-coupe
