Packard Light 8 Coupe Roadster, 1932
Packard One-Ten
Packard One-Ten•
•30 просмотров
Номер шасси: 5591009
Аукцион: Indy 2018
Дата аукциона: 20 мая 2018 года
Номер лота: T205
214 500 $ | Продан
- Кузов: зелёный
- Салон: коричневый
- Тип кузова: купе-родстер
- CCCA Full Classic
- Недавно отреставрирован
- Рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 320 куб. дюймов
- 3-ступенчатая коробка передач
- Система регулировки плавности хода
- Два боковых запасных колеса в металлических кожухах
- Откидное сиденье в корме
- Отделка салона корнем ореха
- Багажник
- Фигурка «Богиня скорости» на капоте
- Хромированные спицевые колёса
- Широкие шины с белыми боковинами
Этот Packard Light Eight Coupe Roadster 1932 года привносит атмосферу роскоши в коллекцию великолепных автомобилей Powers Collection. Клуб классических автомобилей Америки (CCCA) присвоил Packard Light Eight 1932 года статус «Full Classic», и вполне заслуженно: автомобиль не только имеет историческое значение, но и был настоящим анахронизмом в истории компании. Его разработку провели в спешке, подвергли машину экстремальным испытаниям в ходе ускоренной доводки, а спустя чуть больше года сняли с производства — и больше никогда не выпускали. Light Eight стал первым новым серийным Packard с 1923 года и, как с эстетической, так и с технической точки зрения, был спроектирован особенно тщательно: его задачей было привлечь к марке новых покупателей.
В основе дизайна Packard лежала форма радиаторной решётки, и Light Eight продолжил эту традицию, но с новшеством: её боковины сходились внизу по центру, направляясь вниз и вперёд, а крылья изгибались вниз, соединяясь с ними передней брызговой панелью. Так удалось отказаться от поперечины, обычно применявшейся в автомобильном дизайне. Для этого пришлось усилить раму, в результате чего появилось самое прочное на тот момент шасси Packard. Двигатель Light Eight был слегка доработанным агрегатом от Standard Eight: рядная «восьмёрка» объёмом 320 куб. дюймов и мощностью 110 л. с. Её исключительную плавность работы дополняла полностью синхронизированная и практически бесшумная 3-ступенчатая коробка передач.
В Light Eight также впервые появилась новая система Ride Control с амортизаторами, регулируемыми водителем, и упрощённой системой смазки. Автомобиль предлагался в четырёх вариантах кузова, включая особенно спортивный купе-родстер с откидным сиденьем в корме, представленный здесь. Безупречно выполненная свежая реставрация: двухцветная окраска Paquin Green и оливковый складной верх контрастируют с мягкой коричневой кожаной обивкой и красивыми вставками из корневого шпона.
Широкие шины с белыми боковинами на окрашенных спицевых колёсах с хромированными центральными колпаками и ободами, два боковых запасных колеса в окрашенных кожухах с хромированной отделкой, багажник и радиаторная фигурка «Богиня скорости» завершают образ этого Packard Light Eight Coupe Roadster 1932 года. Автомобиль был превосходно отделан и детализирован — достойно этого великолепного американского классического автомобиля.
https://www.mecum.com/lots/326613/1932-packard-light-8-coupe-roadster/
