Packard Custom Eight Convertible Victoria, 1948
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•67 просмотров
Регистрация: титул США
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
68 750 долларов США | Продан
- Представлен из коллекции Чарльза Жилле
- Очень редкий кабриолет Packard высшего класса
- Прекрасное общее состояние, великолепные цвета
- Оснащён головкой блока цилиндров и впускным коллектором Edmunds с двумя двухкамерными карбюраторами
- Великолепный экземпляр как для поездок, так и для выставок
Для первых новых послевоенных моделей 22-й серии 1948 года Packard обновила дизайн, восходивший к 1941 году, применив новую, более низкую конструкцию кузова и создав эффект обтекаемых плавных крыльев. На бурно развивавшемся послевоенном рынке, где пользовались спросом крупные, исключительно комфортабельные автомобили обтекаемого дизайна, новая модель продавалась очень успешно: в 1948 году почти 90 000 Packard нашли первых владельцев. Тем не менее в модельном ряду встречались настоящие редкости, в том числе самый дорогой Custom Eight Convertible Victoria с уникальными передними кузовными панелями, решёткой радиатора в виде ящика для яиц и двойными молдингами на порогах, а также, что важнее, самым мощным рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 160 л. с. Было выпущено всего 1 105 Custom Eight Convertible Victoria.
Согласно оригинальной табличке с номером автомобиля, представленный здесь Convertible Victoria был поставлен компанией J.P. Mooney Company из Маккиспорта, штат Пенсильвания, 10 декабря 1947 года. Его дальнейшая история в основном неизвестна, однако в итоге автомобиль оказался у владельца во Флориде, откуда его приобрёл Чарльз Жилле через своего давнего советника Эла Прюитта из Al Prueitt and Sons в Глен-Роке, штат Пенсильвания. Дэйв Прюитт вспоминает, что это был один из немногих автомобилей, купленных мистером Жилле уже после реставрации; за эти годы они привозили его на несколько конкурсов элегантности. В 2006 году здесь, в Херши, автомобиль также получил награду за сохранность.
Packard по-прежнему в прекрасном состоянии и окрашен в насыщенный металлический цвет Agate Blue. По имеющимся сведениям, автомобиль отлично заводится и едет; даже такие дополнительные опции, как вакуумное сцепление Electromatic, исправны. Он оснащён соответствующими эпохе головкой блока цилиндров и впускным коллектором Edmunds с двумя двухкамерными карбюраторами. По словам мистера Прюитта, это «не делает его намного быстрее стандартной версии — но она и так была быстрой, так что это вовсе не плохо!»
Это один из самых комфортабельных, роскошно оснащённых и приятных в эксплуатации послевоенных Packard.
https://rmsothebys.com/auctions/hf21/lots/r0076-1948-packard-custom-eight-convertible-victoria/
Стоимость
252 485 AED
