Mercedes-Benz SLR McLaren, 2005

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

264 000 долларов США | Продан

• 617 л. с., 8-цилиндровый V-образный двигатель SOHC с механическим нагнетателем, объёмом 5 439 куб. см
• Пятиступенчатая трансмиссия AMG Speedshift R с тремя ручными режимами
• Эффектное сочетание серебристого Crystal Laurite и отделки Berry
• Менее 8 000 миль пробега с момента выпуска
• Оригинальная наклейка с ценой, книга для журнального столика и все принадлежности, поставлявшиеся с автомобилем
• Идеальный автомобиль для дальних поездок, пригодный для повседневного использования
• В комплекте книги и устройство для поддержания заряда аккумулятора

Дополнение

Обратите внимание: автомобиль продаётся с документами, которые ещё находятся в пути.

Mercedes-Benz SLR McLaren — дань легендарным автомобилям 300 SL, выпускавшимся с 1954 по 1963 год, и гоночному автомобилю 300 SLR «Le Mans» 1955 года. Модель представили в 2003 году; её разработали совместно с Техническим центром McLaren в Уокинге, графство Суррей, Англия. В конструкции SLR McLaren использованы углепластик и передовые технологии во всех системах.

Компоновку автомобиля описывают как «переднемоторную со средним расположением двигателя и задним приводом». Двигатель расположен спереди и приводит задние колёса, но его сдвинули максимально назад, чтобы центр массы находился за передними колёсами. Боковые выпускные патрубки эффектно выходят позади передних колёс, под привлекательными и функциональными охлаждающими жалюзи. Двери закреплены на передних петлях и открываются вверх, в стиле «крыло чайки».

Автомобиль оснащён 5 439-кубовым V-образным восьмицилиндровым двигателем Mercedes с механическим нагнетателем и одним верхним распределительным валом. Полностью алюминиевый двигатель имеет три клапана на цилиндр и систему смазки с сухим картером. Винтовой нагнетатель типа Lysholm создаёт давление наддува 13 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая мощность 617 л. с. В паре с двумя интеркулерами работает автоматическая трансмиссия AMG Speedshift R с тремя ручными режимами.

В SLR используется система Sensotronic с дисковыми тормозами на всех колёсах — тормозная система «по проводам» с карбон-керамическими дисками. Также предусмотрен автоматический воздушный тормоз, который срабатывает, когда задний спойлер устанавливается под углом 65 градусов. Сам спойлер выполняет функцию активного аэродинамического элемента. Самовыравнивающаяся подвеска и рулевое управление с регулировкой усилия в зависимости от скорости — дополнительные решения, благодаря которым онлайн-журнал Motor Trend отметил: «…любой, кто способен нажать педаль газа до упора, сможет водить новый SLR McLaren почти с теми же результатами — и снова и снова, без каких-либо проблем». Несмотря на футуристичную конструкцию, SLR весит почти 4 000 фунтов. Тем не менее это мощный автомобиль, максимальная скорость которого, как утверждается, составляет впечатляющие 209 миль в час.

Этот SLR McLaren окрашен в цвет Crystal Lurite Silver, а салон отделан материалами Berry, чёрного и алюминиевого оттенков. С момента выпуска автомобиль прошёл менее 8 000 миль. При надлежащем уходе этот суперкар вполне подходит для повседневного использования: в оснащение входят кондиционер, премиальная аудиосистема Bose с семью динамиками, электрорегулируемые сиденья из углепластика с кожаными вставками, кнопки управления аудиосистемой на руле, обогреваемые наружные зеркала, навигация, AM/FM-радио, усилитель рулевого управления, тормоза и электростеклоподъёмники. Завершают образ оригинальные легкосплавные колёса с асимметричным «турбинным» дизайном. Вместе с автомобилем также передаются книги и ключи Mercedes-Benz — этот легендарный автомобиль возвращается к жизни.

Этот особенный SLR McLaren — одно из знаковых купе первого поколения — открывает редкую возможность стать владельцем суперкара. Всего было продано около 1 150 автомобилей, и некоторые из них эксплуатировались гораздо интенсивнее других. Поэтому экземпляры с таким небольшим пробегом встречаются редко.

https://rmsothebys.com/auctions/ca17/lots/r0105-2005-mercedesbenz-slr-mclaren/