ماكلارين سابر، 2020
McLaren 720S
McLaren 720S•
•71 مشاهدة
رقم الهيكل: SBMBC3CA5LW000011
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: S63
3,500,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أرجنتوم/بابايا
- المقصورة: برتقالي فولكانو/أسود
- قطعت 100 ميل منذ خروجها جديدة
- رقم 11 من أصل 15 سيارة أنتجتها McLaren Special Operations
- أقوى سيارة طرق غير هجينة صنعتها ماكلارين حتى الآن
- صُممت واعتمدت للسوق الأمريكية فقط
- السرعة القصوى 218 ميلًا في الساعة
- محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحني توربو مزدوجين، بقوة 824 حصانًا
- نظام عادم Stealth Inconel
- عزم دوران مصنّف عند 590 رطل-قدم
- غطاء المحرك من زجاج Gorilla Glass
- ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات
- هيكل من ألياف الكربون
- طلاء Liquid Argentum مع VCF لامع وخطوط رفيعة بلون Liquid Papaya
- رسومات مرئية من ألياف الكربون متداخلة على الشفرات الجانبية
- هيكل أحادي من ألياف الكربون
- ملاقط مكابح برتقالية فولكانو مع شعار ماكلارين أسود
- مقعد السائق برتقالي فولكانو ومقعد الراكب أسود كربوني
- خطوط رفيعة بلون Liquid Papaya على أغلفة المقاعد
- شعارات MSO متباينة مطرزة على مساند الرأس
- لمسات داخلية مرئية من ألياف الكربون الساتانية
- إطارات فتحات تهوية أزوريس المصقولة، ومبدلات السرعة بعجلة القيادة، وإطار الشاشة المركزية، ودعامة الباب ومقبض فتحه
- عجلات بسبعة أذرع مشغولة بالقطع الماسي، باللون الأسود اللامع
- صواميل تثبيت مركزية بلون Liquid Argentum
- غطاء للسيارة
انطلقت ماكلارين سابر، التي تكاد تبدو من عالم آخر، في أواخر عام 2020 بوصفها أقوى سيارة طرق غير هجينة أنتجها حتى ذلك الحين عباقرة الهندسة في ماكلارين. وهي واحدة من 15 سيارة فقط صُنعت، لكنها في الواقع إبداع فريد صُنع بدقة وفق مواصفات مالكها الأصلي. كانت هذه السيارة ماكلارين سابر 2020، ولا تزال، أيقونة فورية حقيقية يُرجح ألا تتكرر أبدًا. فهي ليست سيارة الطرق المثلى من ماكلارين فحسب، بل تمثل على الأرجح التطبيق الأكثر مباشرة لتقنيات الفوز بالسباقات والبراعة الهندسية على الطرق، مع تصميم عملي مذهل وفخامة مفاجئة أيضًا.
استنادًا إلى قاعدة سيارة سينا المذهلة السرعة والمخصصة للحلبات، تدفع سابر مفهوم السيارات الخارقة إلى آفاق جديدة بمحرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحني توربو مزدوجين، وتبلغ قوته المصنعية 824 حصانًا—أي أكثر بـ165 حصانًا من سينا و20 حصانًا حتى من رودستر إلفا. ومع ذلك، وعلى الرغم من قوتها الهائلة، فإن سابر سيارة طرق بالأساس، تتمتع بقدرات واضحة على الحلبات وبقيادة أكثر راحة وملاءمة للطرق، من دون أي تنازلات في الأداء. بل إن سابر قادرة على بلوغ سرعة قصوى تبلغ 218 ميلًا في الساعة، أي أسرع بميل واحد في الساعة من سينا.
وانسجامًا مع نهج McLaren Special Operations الحصري، فإن سابر نادرة للغاية، إذ لم يُنتج منها سوى 15 نسخة إجمالًا. وقد اقتصر اعتمادها على المتطلبات المحددة للسوق الأمريكية، وعندما أُعلن عن سابر للجمهور لأول مرة، أفادت ماكلارين بأن السيارات الخمس عشرة قد خُصصت بالفعل لأشد عملائها حماسةً في الولايات المتحدة. وظهرت سابر الجديدة للمرة الأولى في خريف 2020 على حلبة نادي ثيرمال الخاصة في كاليفورنيا، حيث أتيحت للمشترين فرصة قيادة سيارة تطوير من سابر مموهة بطلاء لافت، فيما نُشرت صور مشوقة لماكلارين الجديدة في الصحافة المتخصصة بالسيارات.
والأهم أن جلسات الاختبار هذه أتاحت للمشترين المحتملين فرصة نادرة للغاية لتقديم ملاحظاتهم المباشرة بناءً على تجربتهم، عبر محادثات فيديو مخصصة مع فريقي التصميم والهندسة لدى ماكلارين في مقر الشركة بمدينة ووكينغ بالمملكة المتحدة، لضمان أن تعكس سابر احتياجات المشترين ورغباتهم الخاصة. وفي الواقع، تتميز كل واحدة من سيارات سابر الخمس عشرة بتوليفات اختيارية للطلاء والتجهيزات الداخلية والكسوة، وقد صُنعت كل سيارة خصيصًا لمالكها الجديد.
يتناغم التصميم الدرامي لهيكل سابر تمامًا مع اسمها المستوحى من سيف الفرسان الفتاك؛ إذ تتميز ماكلارين الجديدة المذهلة بامتدادات عمودية على شكل نصل للرفرفين الأمامي والخلفي، وأبواب وأجزاء جانبية سفلية مكسوة بالكامل، وخط جانبي صاعد ينتهي بمصابيح خلفية LED عمودية وجناح خلفي بعرض السيارة وموزعات هواء خلفية. وتشترك سابر مع سينا في البنية الأساسية لهيكلها الأحادي المصنوع من ألياف الكربون، كما تتميز بأبواب الشركة الشهيرة التي تفتح إلى أعلى، وأغطية أمامية وخلفية من نوع الصدفة، تذكّر بسيارات التحمل المؤهلة لسباق لومان.
وباعتبارها أعرض طرازات ماكلارين، وصفها محررو مجلة Car and Driver على نحو ملائم بأنها «... ذات هيكل يبدو وكأنه ملفوف بإحكام حول المكونات الميكانيكية». ووفقًا لمقابلة أجرتها Car and Driver في يوليو 2021 مع نيل أندروود، مدير المبيعات العالمية لدى MSO، «صُممت سابر لتكون سيارة استعراضية للطرق». وأضاف: «أراد العملاء أن تبدو السيارة وكأنها وصلت من الفضاء. وأعتقد أننا حققنا ذلك». وهذه السيارة اللافتة واحدة من 15 سيارة سابر فقط صُنعت، وهي السيارة رقم 11 ضمن سلسلة الإنتاج المحدودة للغاية من McLaren Special Operations (MSO)، ولا يظهر على عدادها سوى 100 ميل.
يختبئ تحت غطاء محرك سابر المصنوع من زجاج Corning Gorilla Glass محرك V8 الشهير سعة 3.8 لتر من تطوير ماكلارين، ويولد قوة مذهلة مصنعية تبلغ 824 حصانًا بفضل شاحني توربو مزدوجين ومبرّدَي هواء مزدوجين وبنية DOHC ذات 32 صمامًا وحقن إلكتروني للوقود ونظام عادم Stealth Inconel متطور. ويبلغ عزم الدوران المصنعي 590 رطل-قدم، ما يوفر استجابة مذهلة بالتناغم مع ناقل الحركة مزدوج القابض بسبع سرعات المستمد من السباقات. وقد طُلي هيكل سابر المفعم بالحيوية والمصنوع من ألياف الكربون بطلاء Liquid Argentum الأنيق، مع لمسات من VCF اللامع وخطوط رفيعة بلون Liquid Papaya، فضلًا عن رسومات مرئية متداخلة من ألياف الكربون على الشفرات السفلية لجوانب الهيكل.
تُعد مقصورة سابر، المتمحورة حول السائق رغم فخامتها الخادعة، متعة بصرية؛ إذ تضم مقعدًا للسائق بلون برتقالي فولكانو ومقعدًا للراكب بلون أسود كربوني، تزينهما خطوط متباينة بلون Liquid Papaya على أغلفة المقاعد وشعارات McLaren MSO المتباينة المطرزة على مساند الرأس. وتتكامل اللمسات الداخلية المرئية من ألياف الكربون الساتانية بأناقة مع إطارات فتحات التهوية المصقولة بلون أزوريس، ومبدلات السرعة بعجلة القيادة وإطار شاشة اللمس المركزية، وصولًا إلى دعامات الأبواب ومشغلات فتحها.
تحمل ملاقط المكابح البرتقالية فولكانو بفخر شعار ماكلارين الأسود، وتقبع خلف عجلات مذهلة بسبعة أذرع مشغولة بالقطع الماسي، بطلاء أسود لامع ومزودة بصواميل تثبيت مركزية بلون Liquid Argentum.
