Lotus Elite كوبيه، 1960
Lotus Elite
Lotus Elite•
•99 مشاهدة
رقم الهيكل: 1295
رقم المحرك: FWE400-159189
80,500 يورو | تم البيع
- واحدة من نحو 60 سيارة Elite بمقود على اليسار يُعتقد أنها صُنعت
- يُعتقد أنها سُلّمت جديدة في فرنسا
- باعها Jean-Pierre Jarier إلى Jean-Pierre Beltoise عام 1974
- امتلكها Beltoise لمدة 30 عامًا
- المالك الحالي منذ عام 2005
- مزودة بعلبة تروس ZF مرغوبة بخمس سرعات
- معروضة من مجموعة أحد هواة الجمع البلجيكيين المرموقين
- مؤهلة للمشاركة في فعاليات دولية مرموقة، بما فيها Tour Auto
لطالما راود Jean-Pierre Beltoise طموح امتلاك إحدى سيارات Colin Chapman المخصصة للطرقات، فاشترى هذه السيارة Elite من زميله سائق الفورمولا 1 Jean-Pierre Jarier عام 1974، وهو العام نفسه الذي فاز فيه الفرنسيان ببطولة العالم لسباقات السيارات الرياضية بقيادتهما سيارة Matra Simca MS670C برعاية Gitanes. وهي نسخة نادرة بمقود على اليسار، يُعتقد أنها سُلّمت جديدة في فرنسا، ومطلية بلون أخضر السباقات البريطاني الأنيق مع مقصورة داخلية من الجلد المتناسق. وقد خضعت السيارة لترميم كامل عام 1982 على يد Danielson Engineering في Magny-Cours بفرنسا. وشملت الأعمال تفكيك الهيكل وإصلاحه وإعادة طلائه؛ وإجراء عمرة كاملة لمحرك Coventry Climax؛ وعمرة كاملة لعلبة التروس؛ وإعادة بناء المحور الخلفي؛ وإعادة بناء نظامي التعليق والمكابح؛ وإعادة تنجيد المقصورة الداخلية.
لا تزال سيارة Elite بحالة «dans son jus» جميلة، تمامًا كما كانت عندما اشتراها مالكها الحالي في مايو 2005 من مزاد Bonhams لمجموعة Beltoise، ضمن مزاد Les Grandes Marques à Monaco (كتالوج المزاد محفوظ ضمن الوثائق). وعلى الرغم من أن المالك الحالي كان ينوي تسجيل السيارة للسير على الطرقات وقيادتها، فإن ذلك لم يحدث قط، وظلت السيارة معروضة دون تشغيل في مجموعته المهمة. وبعد إعادة تجهيزها مؤخرًا على يد ميكانيكي المجموعة عقب فترة طويلة من التخزين، أصبحت Lotus جاهزة الآن ليستمتع بها مالكها التالي بعد قطع بضعة كيلومترات لاختبارها.
تأتي السيارة مع الوثائق التالية: بطاقة تسجيل فرنسية أصلية باسم Jean-Pierre Beltoise؛ طلب تسجيل بلجيكي لعام 2009؛ صورة عن بطاقة تسجيل Jean-Pierre Jarier (باسمه عند الولادة، Jean-Pierre Jouck)؛ صورة عن شهادة البيع بين Jarier وBeltoise بتاريخ 12 مايو 1974؛ صورة عن طلب التسجيل الذي قدمه Beltoise بتاريخ 15 مايو 1974؛ شهادة من Joseph Le Bris من Danielson Engineering لعام 2004 تفصّل أعمال التجديد المنفذة عام 1982؛ فاكس من Jean-Pierre Jarier لعام 2004 يؤكد فيه أنه باع السيارة عام 1974 مقابل 10,000 فرنك؛ تقرير الفحص الفني الفرنسي لعام 2004.
التكلفة
332,832 AED
