Lincoln Continental, 1941

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

57 750 долларов США | Продан

В 1938 году Эдсел Форд передал своему главному дизайнеру и другу Э. Т. «Бобу» Грегори несколько эскизов автомобиля, который хотел построить. Грегори подготовил подробные чертежи на основе кабриолета Lincoln-Zephyr, и результатом стал Continental. Капот и крылья удлинили примерно на фут, а кузов укоротили по горизонтали на четыре дюйма. Завершающими штрихами стали задняя часть кузова с выступом и запасное колесо снаружи с надписью «Continental». Автомобиль построили, и той зимой Эдсел отправился на нем во Флориду. Легенда гласит, что его друзья были настолько впечатлены машиной, что 200 из них разместили заказы. В 1940 году автомобиль запустили в производство.

Этот Continental Cabriolet 1941 года, прошедший реставрацию некоторое время назад, выглядит очень достойно: кузов окрашен в средне-серый цвет, а складной верх выполнен из бежевого брезента. Контуры кузова превосходны, лакокрасочное покрытие в очень хорошем состоянии; единственные заметные недостатки — на окантовке задних крыльев. Хромированные детали в целом в хорошем состоянии, за исключением одного-двух участков с истончившимся покрытием. Салон обит зеленой кожей, на которой заметны умеренные следы эксплуатации. На полу — ковровое покрытие в тон. На приборной панели восстановлена отделка под красное дерево, которая гармонирует с превосходно отреставрированным рулевым колесом. Оснащение включает радиоприемник с антенной на капоте, отопитель с обдувом ветрового стекла и часы на приборной панели.

Моторный отсек чистый, все детали оформлены в соответствии с оригиналом. Днище чистое и ухоженное: нижняя часть кузова окрашена в серый цвет, ходовая часть — в черный. Автомобиль оснащен широкими шинами Firestone Deluxe Champion 7.00-16 с белыми боковинами.

В 1941 году было выпущено всего 400 кабриолетов Lincoln Continental. Несомненно, этот экземпляр — один из лучших.

https://rmsothebys.com/auctions/ca14/lots/r0156-1941-lincoln-continental/