LEXUS LFA NÜRBURGRING, 2012

1 650 000 долларов США | Продан

Этот Lexus LFA Nürburgring 2012 года — один из всего 64 автомобилей с пакетом Nürburgring. Его пробег составляет менее 2 100 миль, а в производственной серии из 500 Lexus LFA он имеет номер 349. Этот автомобиль также входит в число 25 машин американской спецификации с пакетом Nürburgring, названным в честь третьего места предсерийного LFA в гонке «24 часа Нюрбургринга». Он оснащён аэродинамическими элементами из углеродного волокна (включая канарды и фиксированный спойлер), заниженной спортивной подвеской, лёгкими 20-дюймовыми дисками BBS и многим другим. Этот экземпляр — один из семи автомобилей американской спецификации с пакетом Nürburgring, окрашенных в оранжевый цвет (9K5); он оснащён тремя центральными выхлопными патрубками, боковыми воздухозаборниками, вентилируемым капотом, эмблемами F на крыльях и биксеноновыми фарами HID с опциональными омывателями.

Спереди установлена подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажная конструкция с монотрубными амортизаторами с выносными резервуарами. Подвеска была настроена для автомобилей Nürburgring Edition, а дорожный просвет уменьшен на 10 мм. Тормозную мощь обеспечивают окрашенные в чёрный цвет алюминиевые моноблочные суппорты Brembo: 6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади, работающие с карбон-керамическими дисками с перекрёстной перфорацией. Подогреваемые сиденья с 10-позиционной электрорегулировкой обиты чёрной алькантарой; отделка в тон и элементы из углеродного волокна продолжаются на приборной панели и дверных картах. Центральная консоль из углеродного волокна входила в стандартное оснащение автомобилей с пакетом Nürburgring.

В оснащение входят автоматический климат-контроль, объёмная аудиосистема Mark Levinson с 12 динамиками, CD-стереосистема, Bluetooth, система помощи при трогании на подъёме и информационно-развлекательный экран Lexus Insider с голосовым управлением, навигацией и камерой заднего вида. Автомобиль оснащён 4,8-литровым двигателем V10, разработанным совместно с Yamaha и развивающим заявленные 562 л. с. и 354 фунт-фута крутящего момента в спецификации Nürburgring. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматизированной секвентальной коробкой передач Aisin с одним сцеплением, доработанной для автомобилей с пакетом Nürburgring и обеспечивающей переключение за 0,15 секунды, а также с самоблокирующимся дифференциалом Torsen, передающим мощность на задние колёса. Чистый отчёт CARFAX. ПТС В ПУТИ

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2024/docket/vehicle/2012-lexus-lfa-nrburgring-275328