Jaguar XK 120 SE Roadster, 1954
Jaguar XK, XK140
Jaguar XK, XK140•
•108 просмотров
Номер шасси: S 675634
Номер двигателя: F 3170–8S
Номер кузова: F 7912
Регистрация: американский титул
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
$126 000 USD | Продан
- Очень востребованная комплектация «SE»
- Шасси, кузов, двигатель, головка блока цилиндров и коробка передач с совпадающими номерами
- Ранее прошёл реставрацию
- С начала 2009 года входит в частную коллекцию
- Прилагается сертификат Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT)
Учитывая статус Jaguar XK 120 как настоящей автомобильной иконы, многих удивляет, что изначально модель задумывалась и создавалась как ограниченная серия временной замены. Уильям Лайонс полагал, что послевоенное процветание его компании, недавно переименованной в Jaguar Cars Ltd., будет обеспечено седанами, которые продавались бы на экспортных рынках, особенно в США. Для этого был разработан новый рядный шестицилиндровый двигатель XK с двумя верхними распредвалами мощностью 160 л. с., предназначенный для новой линейки роскошных спортивных четырёхдверных седанов. Поскольку новый автомобиль не был готов к Лондонскому автосалону в Эрлс-Корт в 1948 году, было решено сначала представить двигатель на родстере ограниченной серии, прежде чем он станет частью регулярного модельного ряда. Этот родстер, конечно же, получил название XK 120 — в честь максимальной скорости 120 миль/ч.
После того как двигатель XK доказал себя на гоночных и марафонских трассах по всему миру, он на протяжении следующих шести десятилетий стал основой всех будущих моделей Jaguar. Стандартным для XK 120 был 3,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 160 л. с.; также предлагалась версия XK 120 SE («Special Equipment») мощностью 180 л. с. Помимо головки блока цилиндров C-Type, версия SE оснащалась проволочными колёсами, улучшенной подвеской и двойной выпускной системой.
Этот Jaguar XK 120 SE был выпущен 21 мая 1954 года. Открытый двухместный родстер, предназначенный для Северной Америки, был изготовлен с левым рулём и изначально окрашен в красный цвет с чёрным салоном и чёрным мягким верхом. 11 июня 1954 года автомобиль отправили известному дистрибьютору Hornburg в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Ранняя история владения неизвестна, однако к 1990-м годам автомобиль принадлежал гонщику и коллекционеру Майклу Стотту из Хо-Хо-Куса, штат Нью-Джерси. Во время его владения автомобиль обслуживался в Donovan Jaguar Service; в архиве сохранились отдельные документы.
Сегодня Jaguar окрашен в красный цвет, салон отделан бежевой кожей, а складной верх также бежевый. Несколько лет назад автомобиль прошёл реставрацию и с тех пор содержался в хорошем состоянии. На переднем бампере заметны эмблемы Vintage Sports Car Club of America и Sports Car Club of America. Автомобиль оснащён шинами Firestone с белыми боковинами на хромированных проволочных колёсах с центральной гайкой. Салон отделан бежевой кожей; установлен четырёхспицевый руль Moto Lita с деревянным ободом. В комплект входят бежевый чехол tonneau, полноразмерное запасное колесо и сертификат Jaguar Daimler Heritage Trust, подтверждающий, что шасси, кузов, двигатель, головка блока цилиндров и коробка передач имеют оригинальные совпадающие номера.
https://rmsothebys.com/auctions/am22/lots/r0074-1954-jaguar-xk-120-se-roadster/
Стоимость
462 735 AED
