Ford Custom
Ford Custom•
•140 просмотров
Место: Монтерей, Калифорния
38 500 долларов США | Продано
https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r187-1951-ford-glasspar-custom-roadster/
Стоимость
141 392 AED
Местонахождение: Мичиган 30 740 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/ww03/lots/r014-1949-ford-custom-sation-wagon/
Местонахождение: Оберн, Индиана 13 000–18 000 долларов США | Не продан Этот Ford получил лёгкую, очень аккуратную и выполненную со вкусом кастомизацию, а также занижен до «правильной» посадки. Автомоб
Местонахождение: Оберн, Индиана 11 000 долларов США | Продан • Плоский двигатель V-8 объёмом 239 куб. дюймов с головками Edelbrock и алюминиевым впускным коллектором Fenton с двумя карбюраторами • Трё
Номер шасси: B1EG113558 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 31 350 долларов США | Продан • Представлен из коллекции Джека Даннинга • Хорошо сохранившаяся старая реставрация в цвете Coral Flame • Прав
Местонахождение: Оберн, Индиана 26 400 долларов США | Продан Хотя совершенно новые модели Ford 1949 года имели большой успех, универсалы стали для компании непростой задачей. На протяжении многих лет
Номер шасси: B1DA245265 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 37 400 долларов США | Продан Двигатель V-8 с плоской головкой блока цилиндров объемом 239 куб. дюймов и мощностью 100 л. с., трехступенчата
Местонахождение: Оберн, Индиана 12 650 долларов США | Продан Этот кастомный автомобиль оснащён двигателем V8 с нижним расположением клапанов и трёхступенчатой механической коробкой передач. Он занижен
23 100 долларов США | Продан Это родстер Fordillac 1949 года Томаса Кэмпбелла. Автомобиль был построен Бриггсом Каннингемом, его оригинальный пробег составляет всего 9 000 миль. Один из трёх выпущенны
Номер шасси: B1AT111083 Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида 46 750 долларов США | Продан Модель 1BA. Двигатель V-8 с нижним расположением клапанов, мощностью 100 л. с. и рабочим объёмом 239 куб. д
Местоположение: Монтерей, Калифорния 99 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r100-1950-ford-custom-deluxe-station-wagon/
Местонахождение: Оберн, Индиана 17 600 долларов США | Продан • Двигатель Flathead V-8 • Трёхступенчатая механическая коробка передач с повышающей передачей • Жёлтый кузов, бежевый салон • Чёрный брезе
Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния $30 000–$35 000 USD | Не продан Модельный год 1949 принес «Сорокадевятке» совершенно новый облик. Говорили, что ее силуэт напоминал «автомобиль мечты». Ford п
Номер шасси: MPC723418B156 Регистрация: только договор купли-продажи Местонахождение: Херши, Пенсильвания 33 000 долларов США | Продан • Профессионально построен и подготовлен для самых престижных све
Местонахождение: Монтерей, Калифорния 150 000–250 000 долларов США | Не продан https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r219-1949-ford-custom-the-foose-ford/
Местонахождение: Мичиган 26 400 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mb07/lots/r161-1950-ford-custom-deluxe-crestliner/
Номер шасси: 98BA-694803 Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида 49 500 долларов США | Продан • Элегантное сочетание металлического оттенка Midland Maroon и бежевого • Мощность двигателя V-8 с плоской
</carousel>
Номер шасси: 98BA652509
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
**$24 750 USD | Продан**
• Автомобиль, спасший Ford Motor Company
• Кабриолет Custom с двигателем V-8 и полной комплектацией
• Давняя, хорошо поддерживаемая реставрация; автомобиль очень комплектный и соответствует оригиналу
Двигатель V-8 с плоской головкой блока объемом 239 куб. дюймов и мощностью 100 л. с., двухкамерный карбюратор, трехступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические тормоза на всех колесах. Колесная база: 114 дюймов.
Совершенно новый Ford 1949 года стал автомобилем, обеспечившим успех Ford Motor Company после Второй мировой войны. Современный кузов с плоскими боковинами, носовая часть в авиационном стиле и доступный двигатель V-8 покорили Америку. Персонаж Сибил Шепард, кокетливая Джейси, ездила на Ford Custom Convertible в классическом фильме Питера Богдановича о взрослении, действие которого происходит в начале 1950-х годов, — «Последний киносеанс». И автомобиль, и героиня были свежими, смелыми и умели привлекать взгляды. Поколения американских подростков считали «Shoebox Ford» быстрыми, доступными и удобными для индивидуальной доработки.
<carousel>
</carousel>
Этот выдающийся Ford V-8 Custom Convertible 1949 года — немодифицированный автомобиль с полной комплектацией. Кабриолет был одним из девяти доступных типов кузова и, без сомнения, самым элегантным. Для кабриолетов предлагались особые цвета, а отделка салона сочетала натуральную кожу и ткань Bedford cord. 100-сильный двигатель V-8 объемом 239 куб. дюймов был самым мощным мотором Ford; превосходил его только 110-сильный двигатель Mercury.
<carousel>
</carousel>
Реставрация 2000 года вернула этому Custom Convertible состояние нового автомобиля; с тех пор он хорошо обслуживался. Кузов окрашен в Fez Red — цвет, предназначавшийся исключительно для кабриолетов, — и дополнен бежевым тканевым верхом Haartz. В салоне сочетаются металлические поверхности в тон кузову, темно-красная кожа и ткань Bedford cord. Среди прочего оснащения — защитные накладки на бамперы, широкие шины с белыми боковинами, задние юбки крыльев, фонари заднего хода и сдвоенные выхлопные патрубки. Неоригинальные рассеиватели задних фонарей с синими вставками — небольшая уступка индивидуализации.
https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r148-1949-ford-v8-custom-convertible/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/a8853a891cce4608a733d0cb447b2e5c)
