Ferrari Testarossa، 1989
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•140 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
112,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت
كُشف النقاب عن سيارة Ferrari Testarossa المذهلة في الليلة التي سبقت افتتاح معرض باريس للسيارات عام 1984، في ملهى ليدو الشهير بشارع الشانزليزيه، وسرعان ما أبهرت العالم. صُممت السيارة لتحل محل Berlinetta Boxer، واتجه مصممو Pininfarina بتصميم منصة Ferrari ذات المحرك الوسطي وذي الاثنتي عشرة أسطوانة في مسار مختلف تمامًا عن سيارات Ferrari السابقة. بهيكل ذي خطوط حادة وطابع هجومي، شكّلت Testarossa خروجًا لافتًا عن التصميم الأكثر انسيابية لسيارة 512 BB، كما طوّرت المنصة الأساسية لسابقتها. وبوصفها خليفة سيارة Berlinetta Boxer الرائدة، جاءت هذه السيارة ذات المحرك الوسطي والاثنتي عشرة أسطوانة بقوة حصانية إضافية، و48 صمامًا لتحسين تدفق الهواء، وقابض محسّن للمساعدة على نقل القوة إلى العجلات الخلفية.
بلغت السرعة القصوى لهذه السيارة الكوبيه ذات المحرك المسطح ذي الاثنتي عشرة أسطوانة، وسعة 4.9 لتر، وعمودي الكامات العلويين 180 ميلًا في الساعة. ويتألف تصميم محركها المسطح ذي الاثنتي عشرة أسطوانة من مجموعتين، تضم كل منهما ست أسطوانات متقابلة أفقيًا، و48 صمامًا، ونظام تزييت بحوض جاف. وأسهم نظام حقن الوقود K-Jetronic الأحدث من Bosch في تحسين القوة وسهولة القيادة؛ إذ أتاحت القوة البالغة 390 حصانًا لسيارة Testarossa التسارع إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.4 ثوانٍ. وتضم Ferrari ناقل حركة يدويًا بخمس سرعات متصلًا بمحور نقل حركة خلفي، ونظام تعليق مستقلًا للعجلات الأربع بأذرع تحكم علوية وسفلية متفاوتة الطول، ونوابض لولبية وقضبان مقاومة للانقلاب، إضافة إلى مكابح قرصية هيدروليكية للعجلات الأربع.
زُيّن المقصورة الفاخرة بجلد بلون أسمر وسجاد متناسق، وهي مجهزة بأدوات قياس كاملة، ويُظهر عداد المسافات قراءة تقل عن 25,000 ميل. كما تأتي السيارة مع كتيبات Ferrari. وبعد خضوعها مؤخرًا للتنظيف التفصيلي ولصيانة شاملة أُخرج فيها المحرك، أصبحت Testarossa الرائعة هذه جاهزة لمالكها المقبل وللانطلاق على الطريق المفتوح.
https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0030-1989-ferrari-testarossa/
كيلومترات
40,234 كم
التكلفة
414,075 AED