Ferrari 458 Challenge Evoluzione، 2013
Ferrari 458
Ferrari 458•
•131 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF71NXX000195266
التسجيل: سند بيع فقط
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
242,000 دولار أمريكي | بيعت
- الطراز الخامس من سلسلة Challenge الشهيرة من Ferrari
- جرى تحديثها إلى مواصفات Evoluzione
- مالك واحد منذ شرائها جديدة؛ لم تُستخدم في السباقات، وهي بحالة تضاهي الجديدة
محرك V-8 بزاوية 90 درجة، سعة 4,400 سي سي، وقوة 561 حصانًا، وناقل حركة F1 مزدوج القابض بسبع سرعات، ونظام تعليق أمامي مزدوج الأذرع ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات مع ممتصات صدمات مغناطيسية انسيابية ومخمدات سبائكية بمعدل ثابت، ومكابح Brembo CCM2 كربونية-سيراميكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 104.29 بوصة.
تأسست سلسلة Ferrari Challenge عام 1993، وكان هدفها تعريف مزيد من عملاء Ferrari بسباقات السيارات من خلال تقديم سلسلة سباقات مخصصة لعلامة واحدة، باستخدام السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي V-8 التي كانت Ferrari تنتجها آنذاك، وهي 348. وقد أتاح استخدام منصة تُنتج حاليًا كسيارة مخصصة للسير على الطرقات لشركة Ferrari أن توفر للسائقين سيارة تشبه إلى حد كبير سيارة قد تكون موجودة بالفعل في مرآبهم، ما منحهم فرصة خوض تجربة الحلبة بسيارة مألوفة لهم بطبيعتها. ومنذ انطلاقتها، حققت سلسلة Challenge نجاحًا كبيرًا، وشهدت وكالات Ferrari إقبالًا متزايدًا من العملاء الراغبين في المنافسة من جميع أنحاء العالم.
باعتبارها الطراز الخامس والحالي الذي يخوض المنافسات في سلسلة Challenge، فإن 458 هي الأكثر تطورًا تقنيًا بفارق كبير. وتحافظ على قوة المحرك نفسها الموجودة في طراز 458 القياسي المرخص للسير على الطرقات، لكن نسب التروس ومعايرة ناقل الحركة مزدوج القابض عُدّلت لتوفير عزم أكبر عند السرعات المنخفضة. كما تحسن الأداء بفضل التركيز على خفض الوزن قدر الإمكان، وذلك باستخدام العديد من مكونات ألياف الكربون وتركيب ألواح هيكل أرق. وزُوّدت أيضًا بمكابح Brembo كربونية-سيراميكية ونظام ABS متطور طُوّر لسيارة Ferrari 599XX، لتحسين أداء الكبح والتعامل مع السيارة.
ومن الميزات الأخرى التي تميزها عن شقيقتها المخصصة للطرقات نظام F1-Trac من Ferrari، وهو نظام متطور للغاية للتحكم في الجر يراقب تماسك الإطارات باستمرار لتوزيع أقصى أداء ممكن وفقًا لظروف الحلبة الحالية. أما السيارات المخصصة للسوق الأمريكية، فقد أزيلت نوافذها الجانبية القياسية المصنوعة من Lexan بالكامل واستُبدلت بشباك أمان. عادةً ما تقتصر هذه التجربة على السائق وحده، لكن 458 Challenge تأتي بمقعد راكب قابل للإزالة ليرافق السائق مدرب أو راكب محظوظ.
قدمت حزمة Evoluzione، أو «Evo»، لطراز 458 Challenge تحديثات عديدة مرحبًا بها لمنصة 458، وذلك للموسم الجديد لعام 2014. وعلى الرغم من احتفاظ مجموعة Evo بالمحرك وناقل الحركة نفسيهما الموجودين في السيارة الأصلية، فقد بذل قسم Corse Clienti التابع لشركة Ferrari جهودًا كبيرة لتحسين الديناميكا الهوائية والقوة الضاغطة المتاحة للسيارة. ولذلك، تضيف حزمة Evo مصدًا خلفيًا وناشرًا وجناحًا بتصميم معدّل، إلى جانب مصد أمامي ومقسم هواء أمامي معدّلين، وقد استُمدت جميعها من سيارة السباق 458 بمواصفات GT3. وقد جعلت هذه التحسينات السيارة أسهل في القيادة عمومًا، ومنحتها ثباتًا أكبر عند السرعات العالية.
في المواسم المقبلة من سلسلة Ferrari Challenge، يجب تجهيز جميع سيارات 458 Challenge بحزمة Evoluzione لتكون مؤهلة للمشاركة. ويمكن للمالكين الحاليين لطراز 458 Challenge القياسي شراء الحزمة لتحديث سياراتهم، بينما يستطيع المالكون الجدد شراء سيارة 458 Challenge مزودة بمجموعة Evoluzione في المصنع قبل التسليم.
سُلّمت هذه السيارة المحددة، وهي من طراز 2013 ومطلية باللون Nero، إلى مالكها الأول والحالي في صيف 2013. ولم تُستخدم سوى في جلستين مدة كل منهما نصف يوم مع نادي Ferrari الأمريكي على حلبة Watkins Glen، وفي جلستي اختبار تمهيديتين مدة كل منهما أربع ساعات على مدى يومين في حلبة Daytona International Speedway في يناير 2014. وفي أوائل مايو 2014، رُكّبت مجموعة Evo، ما جعل هذه السيارة 458 مؤهلة للمشاركة في مواسم Challenge المقبلة. ومنذ ترقيتها إلى مواصفات Evoluzione، لم تُقد السيارة بعد، وهي عمليًا بحالة تضاهي الجديدة. تأتي السيارة كاملة بجميع الملحقات اللازمة للمنافسة في فعاليات Challenge المقبلة، وتشمل مجموعة من العجلات المغنيسيومية المزودة بإطارات سباق ملساء، إضافة إلى كاميرات وحواسيب مثبتة على متنها، وهي ضرورية لتسجيل بيانات السباق.
لا تزال سلسلة Ferrari Challenge تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق Ferrari «tifosi» في عامها الحادي والعشرين، إذ توفر لمالك Ferrari فرصة ممتازة لاختبار إثارة قيادة Ferrari جديدة بسرعة على مضمار السباق. هذه السيارة 458 Challenge Evoluzione شبه الجديدة جاهزة لما تبقى من موسم 2015/2016، وستكون خيارًا مثيرًا سواء لعشاق القيادة على الحلبات الملتزمين أو لمن يخوضون عالم السباقات للمرة الأولى.
https://rmsothebys.com/auctions/mo15/lots/r157-2013-ferrari-458-challenge-evoluzione/
التكلفة
888,745 AED
