Ferrari 412 2+2 Coupe, VIN: ZFFYD24B000061717, 1987 год
Ferrari 412
Ferrari 412•
•64 просмотра
Номер двигателя: 00219
42 560 долл. США | Продан
- VIN: ZFFYD24B000061717
- Номер двигателя: 00219
- 4,943-кубовый двигатель DOHC V12
- Система впрыска топлива Bosch K-Jetronic
- 318 л. с. при 6 000 об/мин
- 3-ступенчатая автоматическая коробка передач GM Turbo Hydramatic
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Новым поставлен во Флориду
- Идеальный Ferrari для всей семьи
- Классическое сочетание цветов Ferrari
Представленный на Парижском автосалоне 1976 года, 400GT получил версию четырёхвального двигателя V12 объёмом 4,8 литра, но во всём остальном отличался от непосредственного предшественника лишь в деталях. После успешных испытаний, проведённых инженерами в США, 400-я модель стала первым Ferrari, для которого в качестве опции предлагалась автоматическая коробка передач. Флагман линейки Maranello, великолепно оснащённый 400GT имел независимую заднюю подвеску с автоматическим поддержанием дорожного просвета, усилитель руля, электростеклоподъёмники и кондиционер в качестве опции.
Его появление вновь подтвердило решимость Ferrari конкурировать с лучшими представительскими автомобилями мира, хотя крупнейший потенциальный рынок модели — США — фактически оставался для неё закрытым из-за законов о безопасности и выбросах. Даже после установки системы впрыска Bosch K-Jetronic в 1979 году эта модель, переименованная к тому времени в «400i», по сути оставалась исключительно европейским автомобилем.
Воплощая эволюцию, а не революцию, модель 412 дебютировала на Женевском автосалоне в 1985 году. Новинка получила небольшое увеличение объёма двигателя (на 119 куб. см), антиблокировочную систему тормозов, обновлённый интерьер и бамперы в цвет кузова. Улучшенный передний спойлер и приподнятая крышка багажника снизили и без того низкий коэффициент аэродинамического сопротивления 412 примерно на десять процентов. К моменту завершения производства в 1989 году лучший Ferrari формата 2+2 выпускался уже впечатляющие 17 лет, хотя эксклюзивность модели означала, что за год редко продавалось более 200 экземпляров.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Решение Ferrari оснащать модели серии 400 автоматической коробкой передач оказалось верным: этой опцией воспользовались более двух третей покупателей. Автомобиль с номером «61717» новым был поставлен во Флориду; в США он прибыл 7 апреля 1986 года. Вероятно, ввезённый по неофициальному каналу автомобиль был импортирован компанией Shelton Ferrari и в августе 1986 года признан соответствующим американским стандартам безопасности для дорожного движения.
Автомобиль окрашен в Rosso Corsa (красный цвет), салон отделан кожей песочного и красного цветов. Об истории этого экземпляра известно немного. Очевидно, при заказе уделили особое внимание деталям: песочные сиденья и дверные карты контрастируют с красной приборной панелью и центральной консолью, перекликающимися с цветом кузова. Спортивный руль Momo, обтянутый красной кожей, придаёт этому большому купе Ferrari особый спортивный характер. Отчёт CARFAX не содержит негативных сведений, но отражает историю автомобиля лишь до 1993 года, когда при техосмотре в Нью-Джерси был зафиксирован пробег 10 350. Приобретённый продавцом в 2013 году Ferrari последние 9 лет стоял на неподвижной экспозиции, поэтому перед активной эксплуатацией ему потребуется восстановление механических систем.
Как видно на фотографиях, задней подвеске потребуется внимание, иначе можно пополнить ряды поклонников экстремально заниженных автомобилей из Stance Nation.
Настоящий автомобиль для представительских поездок — идеальный Ferrari для начинающего тифози, особенно если тот не умеет водить машину с механической коробкой передач.
Стоимость
156 302 AED
