شراء
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» من تصميم Pininfarina، 1965

Ferrari 330 GT 2+2، السلسلة I

Ferrari 330 GT 2+2، السلسلة I•‌
•
115 مشاهدة

رقم الهيكل: 7063

رقم المحرك: 7063

التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)

الموقع: ميونخ، ألمانيا

212,750 يورو | بيعت

  • جزء من مجموعة The Style Icons
  • واحدة من 124 سيارة Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» صُنعت عام 1965
  • تتميز بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات من المصنع، ومكابح مطوّرة، ونوافذ كهربائية
  • واحدة من 23 سيارة فقط طُليت بلون Nocciola؛ وهي معروضة الآن بالفضي مع مقصورة من الجلد الأحمر
  • سُلّمت في إيطاليا، وقضت فترة في النمسا قبل انتقالها إلى ملكية ألمانية حالية عام 2010

الهيكل 7063 واحد من 124 نموذجًا «Interim» من 330 GT 2+2 صُنعت خلال عام 1965، وتميزت بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات ومكابح مطوّرة ونوافذ كهربائية. وهذا النموذج أندر من ذلك، إذ إنه واحد من 23 سيارة فقط طُليت باللون الرائع Nocciola. سُلّمت السيارة جديدة إلى مالك إيطالي، السيد Barbato، ولا يُعرف الكثير عن تاريخها المبكر.

أشار إعلان سابق من معرض Auto Salon في Singen بألمانيا عام 2004 إلى أن الهيكل 7063 كان لدى جامع نمساوي في أوائل سبعينيات القرن الماضي، قبل أن تنتقل ملكيته إلى شخصين آخرين. وذكر الإعلان أن السيارة، التي أصبحت فضية اللون آنذاك، قطعت 84,000 كيلومتر.

اقتنى المالك السابق Andreas Ritter سيارة 330 GT 2+2 «Interim» هذه في يناير 2005، وظهرت في كتابه الصادر عام 2008،

Ferrari 330 GT 2+2: Traum auf Rädern

. احتفظ Ritter بالسيارة حتى مارس 2010، حين اشتراها المالك الذي أودعها للبيع في المزاد. وأظهر عداد المسافة 93,362 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج. واليوم، تمثل السيارة ذات الهيكل 7063 فرصة نادرة لاقتناء نموذج مرغوب من Ferrari 330 GT 2+2 «Interim».

الهيكل 7063 هو واحد من 124 نموذجًا يُسمى «Interim» من 330 GT 2+2، صُنعت عام 1965 وزُوّدت بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ومكابح محسّنة ونوافذ كهربائية. وهذا النموذج أندر حتى، إذ إنه واحد من 23 سيارة فقط خرجت من المصنع بلون Nocciola. سُلّمت إلى مالكها الإيطالي الأول، السيد Barbato، لكن لا يُعرف سوى القليل عن تاريخ السيارة المبكر.

وفقًا لإعلان Auto Salon Singen لعام 2004، كانت هذه Ferrari في حوزة جامع نمساوي في أوائل سبعينيات القرن الماضي، ثم امتلكها شخصان آخران. وذكر الإعلان أن هذه Ferrari، التي أصبحت فضية اللون آنذاك، قطعت 84,000 كيلومتر.

اشترى المالك السابق Andreas Ritter سيارة 330 GT 2+2 «Interim» عام 2005، ووصفها في كتابه الصادر عام 2008

Ferrari 330 GT 2+2: Traum auf Rädern

. احتفظ Ritter بالسيارة حتى عام 2010، حين باعها إلى المالك الحالي الذي أودعها للبيع. وأظهر عداد المسافة 93,362 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج.

واليوم، تمثل السيارة ذات الهيكل 7063 فرصة نادرة لاقتناء أحد نماذج Ferrari 330 GT 2+2 «Interim» المرغوبة.

https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0059-1965-ferrari-330-gt-22-series-i-interim-by-pininfarina/

‌
Ferrari 330 GT 2+2

السلسلة I 1964 — 1965

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 من تصميم بينينفارينا، 1965

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 58,000 جنيه إسترليني | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/lf08/lots/r171-1965-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 كوبيه، 1964

    رقم الهيكل: 6171 المزاد: كيسيمي 2026 تاريخ المزاد: 18 يناير 2026 رقم القطعة: T283 267,300 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 24,117 ميلاً • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • الهيكل الخارجي: نيرو • ال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT «Series 1» Berlina، 1965

    رقم الهيكل: 6509 رقم المحرك: 6509 109,250 يورو | بيعت • ستُباع القطعة دون حد أدنى للسعر • تصميم الهيكل من Pininfarina • معروضة دون حد أدنى للسعر • أرقام متطابقة • أسرع سيارة Ferrari مخصصة للسير على ال

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2، 1964

    رقم الهيكل: 6113 242,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 625 سيارة من الفئة الأولى صُنعت • ملكية طويلة الأمد في فرنسا وبلجيكا • معروضة بتركيبة ألوان نادرة وأصلية • مرفقة بتقرير تاريخي أعدّه Marcel Mass

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 من تصميم بينينفارينا، 1964

    الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 82,500 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/am09/lots/r113-1964-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I، موديل 1964

    رقم الهيكل: 5973 رقم المحرك: 5973 التقدير: 375,000–450,000 دولار أمريكي • محرك V12 بسعة 3,967 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد • 3 مكربنات Weber • قوة 300 حصان عند 7,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2، 1964

    رقم الهيكل: GT5699 المزاد: هاريسبرغ 2024 تاريخ المزاد: 27 يوليو 2024 رقم القطعة: S181 192,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 16,321 ميلًا • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: أحمر •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 6549 رقم المحرك: 6549 التسجيل: ملكية أمريكية الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 357,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز جذاب 330 GT 2+2 بمصابيح أمامية رباعية • سُلّمت جديدة إلى Luigi Chinetti Motors,

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1965

    رقم الشاسيه: 07761 رقم المحرك: 07761 412,500 دولار أمريكي | بيعت • طراز Series II مرغوب للغاية، بمصباح أمامي واحد • حائز على جوائز متعددة من FCA Platinum وCoppa Bella Macchina وغيرها • جُدّد مؤخرًا وأ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT، 1965

    رقم الهيكل: 8109 المزاد: إندي 2021 تاريخ المزاد: 22 مايو 2021 رقم القطعة: S144 450,000 دولار | أعلى مزايدة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: Grigio Argento • المقصورة: زرقاء • نسخة دقيقة من 250 Tes

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 السلسلة الثانية، 1965

    رقم الهيكل: 7857 رقم المحرك: 7857 247,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 463 سيارة من السلسلة الثانية • ترميم من التسعينيات بحالة جيدة • رعاية مستمرة على مدى 18 عامًا • فواتير الصيانة والترميم مؤرخة م

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 5615 رقم المحرك: 5615 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 95,200 جنيه إسترليني | بيعت • معروضة من مجموعة أحد السادة • كانت مملوكة سابقًا لـ Peter Monteverdi • مثال كامل بأرقام متطابقة • أساس مثا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I، 1964

    رقم الهيكل: 6255 رقم المحرك: غير معروف رقم التسجيل: XEY 387B لا شك في أن فيراري صنعت سيارات سياحية فائقة التميز، كما تجسّدها سيارات السلسلة 250، ثم 275، وأخيرًا 365 بمختلف طرازاتها. زُوّدت 330 Mk. I ب

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «انتقالية» من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 7483 رقم المحرك: 7483 التسجيل: تسجيل مركبة في الكويت الموقع: موناكو، موناكو 92,000 يورو | بيعت • معروضة من مجموعة القرن العشرين • نموذج «انتقالي» مميز بهيكل Series I ولوحة عدادات على طراز

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 (2)، 1964

    رقم الهيكل: 6089 319,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر من 500 نسخة من السلسلة الأولى • تركيبة ألوان أصلية مميزة وجذابة • سيارة فيراري سياحية رياضية خالدة من ستينيات القرن الماضي، بأداء محرك V-12

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 السلسلة الأولى «Interim»، 1965

    رقم الهيكل: 7335 20,700 دولار | بيعت • طراز «Interim» نادر، لم يُصنع منه سوى 124 سيارة • لا يزال يحتفظ بمحركه المطابق للأرقام، وقد خضع مؤخرًا لإعادة بناء لدى Roelofs Engineering • نسخة مرغوبة بناقل حر