شراء
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» من تصميم Pininfarina، 1965

Ferrari 330 GT 2+2، السلسلة I

Ferrari 330 GT 2+2، السلسلة I•‌
•
116 مشاهدة

رقم الهيكل: 7063

رقم المحرك: 7063

التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)

الموقع: ميونخ، ألمانيا

212,750 يورو | بيعت

  • جزء من مجموعة The Style Icons
  • واحدة من 124 سيارة Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» صُنعت عام 1965
  • تتميز بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات من المصنع، ومكابح مطوّرة، ونوافذ كهربائية
  • واحدة من 23 سيارة فقط طُليت بلون Nocciola؛ وهي معروضة الآن بالفضي مع مقصورة من الجلد الأحمر
  • سُلّمت في إيطاليا، وقضت فترة في النمسا قبل انتقالها إلى ملكية ألمانية حالية عام 2010

الهيكل 7063 واحد من 124 نموذجًا «Interim» من 330 GT 2+2 صُنعت خلال عام 1965، وتميزت بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات ومكابح مطوّرة ونوافذ كهربائية. وهذا النموذج أندر من ذلك، إذ إنه واحد من 23 سيارة فقط طُليت باللون الرائع Nocciola. سُلّمت السيارة جديدة إلى مالك إيطالي، السيد Barbato، ولا يُعرف الكثير عن تاريخها المبكر.

أشار إعلان سابق من معرض Auto Salon في Singen بألمانيا عام 2004 إلى أن الهيكل 7063 كان لدى جامع نمساوي في أوائل سبعينيات القرن الماضي، قبل أن تنتقل ملكيته إلى شخصين آخرين. وذكر الإعلان أن السيارة، التي أصبحت فضية اللون آنذاك، قطعت 84,000 كيلومتر.

اقتنى المالك السابق Andreas Ritter سيارة 330 GT 2+2 «Interim» هذه في يناير 2005، وظهرت في كتابه الصادر عام 2008،

Ferrari 330 GT 2+2: Traum auf Rädern

. احتفظ Ritter بالسيارة حتى مارس 2010، حين اشتراها المالك الذي أودعها للبيع في المزاد. وأظهر عداد المسافة 93,362 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج. واليوم، تمثل السيارة ذات الهيكل 7063 فرصة نادرة لاقتناء نموذج مرغوب من Ferrari 330 GT 2+2 «Interim».

الهيكل 7063 هو واحد من 124 نموذجًا يُسمى «Interim» من 330 GT 2+2، صُنعت عام 1965 وزُوّدت بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ومكابح محسّنة ونوافذ كهربائية. وهذا النموذج أندر حتى، إذ إنه واحد من 23 سيارة فقط خرجت من المصنع بلون Nocciola. سُلّمت إلى مالكها الإيطالي الأول، السيد Barbato، لكن لا يُعرف سوى القليل عن تاريخ السيارة المبكر.

وفقًا لإعلان Auto Salon Singen لعام 2004، كانت هذه Ferrari في حوزة جامع نمساوي في أوائل سبعينيات القرن الماضي، ثم امتلكها شخصان آخران. وذكر الإعلان أن هذه Ferrari، التي أصبحت فضية اللون آنذاك، قطعت 84,000 كيلومتر.

اشترى المالك السابق Andreas Ritter سيارة 330 GT 2+2 «Interim» عام 2005، ووصفها في كتابه الصادر عام 2008

Ferrari 330 GT 2+2: Traum auf Rädern

. احتفظ Ritter بالسيارة حتى عام 2010، حين باعها إلى المالك الحالي الذي أودعها للبيع. وأظهر عداد المسافة 93,362 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج.

واليوم، تمثل السيارة ذات الهيكل 7063 فرصة نادرة لاقتناء أحد نماذج Ferrari 330 GT 2+2 «Interim» المرغوبة.

https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0059-1965-ferrari-330-gt-22-series-i-interim-by-pininfarina/

‌
Ferrari 330 GT 2+2

السلسلة I 1964 — 1965

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2، 1964

    رقم الهيكل: GT5699 المزاد: هاريسبرغ 2024 تاريخ المزاد: 27 يوليو 2024 رقم القطعة: S181 192,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 16,321 ميلًا • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: أحمر •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2، 1965

    رقم الهيكل: 6813 المزاد: مونتيري 2017 تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017 رقم القطعة: S70 129,250 دولارًا | بيعت • الهيكل الخارجي: عنابي • المقصورة: سوداء • محرك V-12 سعة 4.0 لتر • ثلاثة مكربنات • ناقل حركة ب

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 5539 رقم المحرك: 5539 التسجيل: تسجيل مركبة في الكويت الموقع: ميونيخ، ألمانيا 195,500 يورو | بيعت • واحدة من 503 سيارات فقط من طراز 330 GT Series I أُنتجت بين عامي 1963 و1965 • لا تزال تحتف

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 7195 رقم المحرك: 7195 (انظر الملاحظات) التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 98,000 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من 124 سيارة من سلسلة «Interim» الأولى • تأتي مع

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 السلسلة الأولى «Interim»، 1965

    رقم الهيكل: 7335 20,700 دولار | بيعت • طراز «Interim» نادر، لم يُصنع منه سوى 124 سيارة • لا يزال يحتفظ بمحركه المطابق للأرقام، وقد خضع مؤخرًا لإعادة بناء لدى Roelofs Engineering • نسخة مرغوبة بناقل حر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT، 1965

    رقم الهيكل: 8109 المزاد: إندي 2021 تاريخ المزاد: 22 مايو 2021 رقم القطعة: S144 450,000 دولار | أعلى مزايدة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: Grigio Argento • المقصورة: زرقاء • نسخة دقيقة من 250 Tes

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series I «Interim»، 1965

    رقم الهيكل: 7191GT • المحرك: V12 سعة 4.0 لتر (Tipo 209) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 59,000 ميل (TMU) • اللون الخارجي: أزرق • اللون

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 5963 رقم المحرك: 5963 التسجيل: تسجيل كندي الموقع: باريس، فرنسا 109,250 يورو | بيعت • واحدة من 503 سيارات فقط من طراز 330 GT 2+2 Series I؛ وواحدة من 453 سيارة صُنعت بمقود على اليسار • سُلّم

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 (2)، 1964

    رقم الهيكل: 6089 319,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر من 500 نسخة من السلسلة الأولى • تركيبة ألوان أصلية مميزة وجذابة • سيارة فيراري سياحية رياضية خالدة من ستينيات القرن الماضي، بأداء محرك V-12

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الأولى بتصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 6327 رقم المحرك: 6327 التسجيل: تسجيل مركبة كويتية الموقع: سانت موريتز، سويسرا 195,500 فرنك سويسري | بيعت • واحدة من نحو 505 سيارات Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الأولى، أُنتجت بين عامي 196

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 «السلسلة الأولى» الانتقالية، 1965

    رقم الشاسيه: 7335 رقم المحرك: 7335 التقدير: €250,000 - €350,000 يورو • طراز «انتقالي» نادر، لم يُصنع منه سوى 124 سيارة. • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • سُلّمت جديدة في ألمانيا • المحرك بأرقا

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 السلسلة الثانية، 1965

    رقم الهيكل: 07761 رقم المحرك: 07761 الرقم الداخلي 1254 368,500 دولار أمريكي | بيعت • نسخة مميزة مرغوبة للغاية من السلسلة الثانية بمصباح أمامي واحد • حائزة على جوائز متعددة من FCA Platinum وCoppa Bella

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 330GT 2+2، 1965

    رقم الهيكل: 5401 رقم المحرك: 5401 التقدير: 230,000–280,000 دولار أمريكي • محرك V12 بسعة 3,967 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد • 3 مكربنات Weber • 300 حصان عند 7,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي بأر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake، 1965

    رقم الهيكل: 07963 رقم المحرك: 07963 التقدير: 700,000 إلى 900,000 دولار أمريكي • سيارة فريدة من نوعها بتصميم Luigi Chinetti Jr. وBob Peak • يُعتقد أنها آخر سيارة Ferrari بهيكل من تصميم Vignale • عُرضت

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 5839 رقم المحرك: 5839 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: لندن، المملكة المتحدة 200,000 - 270,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • نسخة نادرة بمقود على اليمين؛ واحدة من

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2، 1964

    رقم الهيكل: 6113 242,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 625 سيارة من الفئة الأولى صُنعت • ملكية طويلة الأمد في فرنسا وبلجيكا • معروضة بتركيبة ألوان نادرة وأصلية • مرفقة بتقرير تاريخي أعدّه Marcel Mass