فيراري 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1964
Ferrari 330 GT 2+2، السلسلة I
Ferrari 330 GT 2+2، السلسلة I•
•87 مشاهدة
رقم الهيكل: 5839
رقم المحرك: 5839
التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
200,000 - 270,000 جنيه إسترليني | لم تُبع
- نسخة نادرة بمقود على اليمين؛ واحدة من 36 سيارة فقط صُنعت
- واحدة من 503 سيارات من طراز 330 GT Series 1 صُنعت بين عامي 1963 و1965
- الهيكل والمحرك متطابقا الأرقام
- مطلية بلون أزورو كاليفورنيا، مع مقصورة داخلية من الجلد البيج
- تأتي مع ملف تاريخ شامل يضم مراسلات أصلية شيقة من الحقبة، ودليل تشغيل، وكتالوج قطع غيار، وحقيبة أدوات
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة دخلت المملكة المتحدة بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاء هذا الضمان إما بتصدير السيارة إلى خارج المملكة المتحدة بموجب بوليصة شحن معتمدة، مع المستندات الجمركية الداعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المطبقة للإبقاء عليها في المملكة المتحدة.
الهيكل رقم 5839 هو واحد من 503 طرازات 330 GT 2+2 Series 1 صُنعت بين عامي 1963 و1965، وواحد من 36 سيارة فقط جُهزت بمقود على اليمين. وقد طُلبت هذه السيارة اللافتة من طراز
gran turismo
عبر المستورد البريطاني لفيراري، Maranello Concessionaires، واستلمها مالكها الأول، السيد Swan، من المصنع قبل تسجيلها للسير على الطرق في 22 يوليو 1964. وقد وُثقت عملية الشراء كاملةً بمراسلات معاصرة بين المالك والعقيد Ronnie Hoare من Maranello Concessionaires، وهي متاحة للاطلاع ضمن الملف.
وتشير ملاحظات الخدمة المكتوبة بخط اليد إلى أن السيارة استُخدمت كما أراد صانعوها، إذ قطعت نحو 45,000 ميل بحلول أغسطس 1971. ثم انتقلت Ferrari بين أيدي ثلاثة ملاك في المملكة المتحدة قبل تصديرها إلى الولايات المتحدة في أواخر سبعينيات القرن الماضي؛ وبحلول عام 1978 كانت مملوكة لأحد هواة السيارات في سانتا باربرا، كاليفورنيا. ووفقاً لشهادات التأمين المرفقة، ظلت السيارة بين عام 1983 وعام 1992 على الأقل في حيازة مالك آخر في كاليفورنيا، وتشير فواتير إضافية إلى أنها كانت بين عامي 2005 و2012 في رعاية أحد هواة السيارات في ديل مار.
في عام 2014، أعادت Hexagon Classics السيارة إلى المملكة المتحدة، ثم خضعت لعملية إعادة بناء شاملة بلغت تكلفتها 73,000 جنيه إسترليني لدى Joe Macari، وشملت إصلاح علبة التروس ونظام التعليق؛ والفواتير متاحة للاطلاع ضمن الملف. بيعت Ferrari في أبريل 2015 وظلت لدى مالكها الجديد حتى عُرضت في مزاد في يوليو 2018. ثم اقتناها المالك الحالي، قبل تسجيلها باسمه في 4 مايو 2021.
وتتميز هذه النسخة النادرة ذات المقود على اليمين بالطابع الجمالي الفريد لطراز 330 GT 2+2 Series 1، كما تأتي مع دليل التشغيل والصيانة والخدمة، وكتالوج قطع الغيار، وحقيبة الأدوات. وإضافة إلى ذلك، تضم ملفاً تاريخياً شاملاً يحوي مراسلات معاصرة رائعة بين المالك الأصلي والعقيد Ronnie Hoare وشركة Ferrari، إلى جانب مجموعة كبيرة من الفواتير التي توثق أعمال الصيانة المستمرة والموسعة خلال فترة وجودها في المملكة المتحدة والولايات المتحدة.
https://rmsothebys.com/auctions/lf23/lots/r0061-1964-ferrari-330-gt-22-series-i-by-pininfarina/
كيلومترات
72,420 كم
