المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • فيراري 250 GT Series I Cabriolet، 1958
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT Series I Cabriolet، 1958

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•107 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 1079 GT

رقم المحرك: 1079 GT

التقدير: 7,000,000 - 8,500,000 دولار أمريكي

  • السيارة رقم 35 من بين 41 سيارة فقط من طراز Series I Pinin Farina Cabriolet
  • عُرضت في معرض تورينو للسيارات عام 1958
  • سُلّمت جديدة إلى الأمير محمد بن فيصل آل سعود
  • امتلكها جامع السيارات المرموق John Clinard لما يقارب أربعة عقود
  • معروضة بألوانها الأصلية، ومرفقة بملف تاريخي شامل وكتب وأدوات
  • حاصلة على شهادة Ferrari Classiche Red Book؛ وموثّقة من المؤرخ Marcel Massini
  • محرك V-12 من نوع Tipo 128D، بسعة 2,953 سم مكعب، وعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL3
  • قوة 220 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وممتصات صدمات Houdaille
  • محور خلفي صلب بنوابض ورقية نصف إهليلجية وممتصات صدمات Houdaille
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1958-ferrari-250-gt-series-i-cabriolet

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT «Tour de France» Alloy Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0899GT المزاد: كيسيمي 2024 تاريخ المزاد: 14 يناير 2024 رقم القطعة: S138 2,805,000 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 33,848 ميلًا • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: Rosso

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT LWB برلينيتا تور دو فرانس، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT التقدير: 2,600,000 - 3,200,000 دولار أمريكي • شاركت في سباق 12 ساعة في ريمس عام 1958 • سيارة أصلية بأرقام متطابقة في جميع أجزائها • سجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة • رُممت مؤخرًا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، 1959

    رقم المحرك: 1181GT 2,145,000 دولار أمريكي | بيعت • ظهرت على نطاق واسع في مجلة Cavallino • منافس جاد في أبرز الفعاليات الدولية • هيكل Type 508D مطوّر بدرجة كبيرة • سيارة معروفة بأرقامها المتطابقة • آخر

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1359 GT رقم المحرك: 1359 GT 255,000 دولار أمريكي | بيعت • اكتشاف مثير؛ ظلت مخزّنة دون تشغيل منذ عام 1969 • طُليت في الأصل بلون Grigio Fumo الجذاب مع مقصورة داخلية باللون البيج • تتميز بتحو

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0641 GT رقم المحرك: 0641 GT 605,000 دولار أمريكي | بيعت • أرقام متطابقة • حائزة على جائزة بلاتينوم في معرض Cavallino Classic لعام 2004 • تصميم أنيق من Pinin Farina • ترميم حائز على جوائز،

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta «Tour de France»، 1957

    رقم الهيكل: 0619 GT رقم المحرك: 0619 GT الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا التقدير متاح عند الطلب | لم تُبع • سجل حافل بالمنافسات، يشمل سباقات تور دو فرانس وسبا وريمس ومونزا ومونتليري • معروضة من مالكها ا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta منخفضة السقف، 1957

    رقم الهيكل: 0605 GT رقم المحرك: 0605 GT 836,000 دولار أمريكي | بيعت • عرض مذهل لسيارة Ferrari 250 كلاسيكية • سيارة من كاليفورنيا، ظلت لفترة طويلة بأيدي عدد محدود من المالكين • عُرضت في Pebble Beach عا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Tour De France، 1958

    رقم الهيكل: 0933 1,540,000 دولار أمريكي | بيعت • الطراز الأرقى والأكثر تطورًا من سلسلة Ferrari 250 GT Long Wheelbase Tour De France • حُفظت بعناية وعُرضت بلونها الأصلي اللافت Oro Chiaro، مع مقصورة داخ

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1955

    رقم الهيكل: 0429 GT 715,000 دولار أمريكي | بيعت • دراسة تصميم أصلية وسيارة عرض من Pinin Farina • سمات تصميم ومعالجة فريدة لمقصورة القيادة • سيارة مطابقة للأرقام، معتمدة من Ferrari Classiche • حائزة عل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe (1)، 1959

    رقم الهيكل: 1301 GT 187,000 دولار أمريكي | بيعت • خضعت مؤخرًا للصيانة لدى Precision Automotive Restoration Inc. • مرشحة مثالية للعرض مع الحفاظ على حالتها الأصلية • تاريخ منشأ وملكية فرنسي آسر • ألوان

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe Speciale، 1958

    رقم الهيكل: 1187 gt رقم المحرك: 1187 1,100,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم فريد من Pinin Farina على هيكل 250 GT • ضمن مجموعة Greg Garrison لمدة عشرين عامًا • أحد أكثر تصاميم Ferrari 250 GT غرابة وتميز