المراجعة
  • المدونة
  • فيراري 250 GT كوبيه، 1960
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT كوبيه، 1960

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•85 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 1825 GT

رقم المحرك: 1825

715,000 دولار أمريكي | بيعت

  • إحدى سيارات السلسلة الثانية الأكثر طلبًا
  • محرك ذو شمعات إشعال خارجية وممتصات صدمات أنبوبية
  • هيكل أنيق وفاخر من تصميم بينين فارينا
  • أُعيد طلاؤها بلون أزرق داكن جذاب للغاية مع مقصورة داخلية من الجلد الأسمر
  • موثقة من قبل مؤرخ فيراري مارسيل ماسيني
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب وعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات ويبر 40 DCL/6 ثنائية الأسطوانات
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات مع سرعة زائدة
  • مكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب بنوابض صفائحية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1960-ferrari-250-gt-coupe

التكلفة

⁦2,625,838 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1964

    رقم الهيكل: 5791 GT 2,200,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 350 سيارة لوسو فقط صُنعت • معروضة بأمانة بطلائها الأصلي الأنيق • ترميم تجميلي حديث وصيانة شاملة • تُعرض مع الكتيبات ولفافة الأدوات • موثقة

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1964

    رقم الهيكل: 5931 GT رقم المحرك: 5931 1,430,000 دولار أمريكي | بيعت • الطراز الأخير من 250 GT؛ واحدة من 350 سيارة لوسو فقط صُنعت • سُلّمت جديدة إلى Luigi Chinetti Motors بلون Azzurro الأنيق مع مقصورة N

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583GT رقم المحرك: 1583GT التقدير: 400,000 - 600,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا بلون Grigio Fumo مع مقصورة داخلية باللون الفيروزي • في حيازة مالكها الحالي منذ عا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta، 1963

    رقم الهيكل: 5187 1,340,348 فرنك سويسري | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche (انظر النص) • طراز أيقوني • تصميم Pininfarina لا يُضاهى • واحدة من 350 سيارة صُنعت • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة إلى الولاي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1743 GT رقم المحرك: 1743 GT 924,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 151 سيارة فقط من طراز Series II 250 GT Pinin Farina Coupes • طلبها سائق السباقات السويسري Willy-Peter Daetwyler جديدة من

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 1037 GT رقم المحرك: 1037 GT 5,890,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة التاسعة عشرة من أصل 36 سيارة برلينيتا Tour de France ذات فتحات تهوية مفردة • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا؛ وكان لونها الأصلي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT رقم المحرك: 0903 GT 5,100,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات التهوية المفردة؛ وهي السيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى السويد • شارك بها Sture Nottorp

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT SWB Berlinetta، 1962

    رقم الهيكل: 3113 GT • سيارة 250 GT SWB Berlinetta أصلية على نحو استثنائي • تاريخ وملكية موثقان جيدًا وغنيان • ألوان رائعة كما سُلّمت من المصنع • أقل من 35,000 ميل منذ شرائها جديدة • معروضة مع الكتب وا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 ميل ميليا سبايدر، 1953

    رقم الهيكل: 0348 MM رقم المحرك: 0349 MM • الهيكل والمحرك ومجموعة نقل الحركة والهيكل الخارجي الأصلية، مع سجل حافل في سباقات الطرق الأمريكية المبكرة • هيكل سبايدر أنيق من تصميم فينيالي • تاريخ متواصل من

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series II Cabriolet، 1961

    رقم الهيكل: 2319GT رقم المحرك: 2319GT 1,092,500 يورو | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من الفئة الثانية، مزودة بمكابح قرصية ونظام زيادة السرعة • سُلّمت جديدة إلى سويسرا، وهي مسجلة الآن في الاتحاد الأورو

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5117 GT رقم المحرك: 5117 1,485,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 125 من أصل 350 نسخة مصنّعة • محرك بأرقام مطابقة، كما أكّد كتاب Ferrari Classiche الأحمر • امتلكها عضو قاعة مشاهير البيس