Ferrari 250 Drogo Speciale, 1963 год
Ferrari 250 GT Berlinetta
Ferrari 250 GT Berlinetta•
•23 просмотра
Аукцион: 25-й ежегодный весенний классический аукцион Dana Mecum, 2012 год
Дата аукциона: 20 мая 2012 года
Лот №: S279
260 000 $ | Продан
- Трансмиссия: механическая
- Кузов: красный
- Салон: чёрный
- Ferrari 250 GTE 2+2 1963 года
- Кузов-реплика в стиле Drogo
- Индивидуальный кузов создан компанией Allegretti в Модене
- Двигатель V12 с одним верхним распределительным валом, мощность 235 л. с.
- Шесть карбюраторов Weber
- 4-ступенчатая коробка передач
- Независимая передняя подвеска
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Колёсная база 94 дюйма
Прототип первой серийной Ferrari с компоновкой 2+2 впервые предстал перед публикой в июне 1960 года в качестве автомобиля судьи на трассе гонки «24 часа Ле-Мана». В октябре того же года модель представили на Парижском автосалоне. Новая 250 GTE была построена на том же шасси, что и двухместные 250 GT, и получила усовершенствованную подвеску GT: спереди использовались независимые A-образные рычаги с винтовыми пружинами вместо прежней полуэллиптической конструкции, а сзади — неразрезной мост с параллельными продольными рычагами и телескопическими амортизаторами. На всех четырёх колёсах были установлены дисковые тормоза.
Разработанный Джоаккино Коломбо двигатель V12 Colombo модели 250 GTE имел ставшие к тому времени привычными головки в стиле Testa Rossa — с верхним распределительным валом и клапанными пружинами. Он развивал внушительные 235 л. с. при 7 000 об/мин. Главной сложностью при создании GTE стала адаптация кузова под четырёхместную компоновку с сохранением фирменного стиля Ferrari. С этой задачей блестяще справились дизайнеры и инженеры Ferrari. Именно поэтому представленный экземпляр особенно интересен: здесь эту идею развили ещё дальше, установив кузов в стиле Drogo, изготовленный компанией Allegretti из Модены.
Созданный по образцу знаменитой 250 GT Роберта Уокера, на которой выступал Стирлинг Мосс и которую позднее переоборудовала Carrozzeria Sports Cars Пьеро Дрого, этот автомобиль имеет номер шасси 4769. Изначально он был продан в Италии синьору Вари как Ferrari 250 GTE 2+2 1963 года. К 1985 году автомобиль переехал в Квебек, Канада, и по большей части сохранял оригинальное состояние. В конце 1980-х годов автомобиль с номером 4679 несколько раз менял владельцев, пока его не приобрёл житель Флориды, отправивший его в Allegretti для установки кузова в стиле Drogo.
Для установки нового кузова потребовалось внести ряд неожиданных изменений; в конце концов владелец потерял терпение и продал почти завершённый автомобиль дилеру из Калифорнии. После ряда споров между последующими владельцами в 1990 году автомобиль приобрела известная коллекция, где он оставался несколько лет. Сегодня кузов Allegretti по-прежнему радует глаз и представляет собой настоящий образец итальянского кузовного искусства. Автомобиль находится в превосходном косметическом и механическом состоянии.
https://www.mecum.com/lots/SC12-126662/1963-ferrari-250-drogo-speciale/
