سيارة دودج ماغنوم للسباقات، موديل 2007
Dodge Magnum، II فيس ليفت
Dodge Magnum، II فيس ليفت•
•60 مشاهدة
رقم الهيكل: 2D8GV77337H872365
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: T34
20,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: Torred
- المقصورة: أسود/رمادي
- الهيكل: سيارة سباق دراغ
- ظهرت في مجلة MoparMax
- تسابق بها Alex Rogeo وJennifer Caputo-Armstrong
- محرك V-8 سعة 7.0 لتر وقوة 950 حصانًا، بناه Arrington Performance مع توسيع الأسطوانات وزيادة الشوط
- عمود مرفقي وقضبان توصيل مطروقة من Manley
- مكابس MAHLE Motorsport مطروقة
- عمود كامات مخصص من Competition Cams
- رؤوس أسطوانات من الألومنيوم مشغولة باستخدام CNC ومصقولة
- شاحن فائق Magnuson سعة 2.3 لتر
- مبرد بيني من الهواء إلى السائل
- مقدمة شاحن فائق مصنعة آليًا حسب الطلب
- بكرة شاحن فائق بعمود مرفقي ذي نسبة زيادة سرعة
- مجمعات عادم Hedman
- حزم ملفات إشعال عالية الأداء من سلسلة Granatelli Pro
- مستشعر تدفق هواء كتلي مقاس 90 مم
- سير تشغيل مزدوج مخصص
- شداد سير سباق Billet من American Racing Solutions
- بادئ تشغيل عالي العزم
- ناقل حركة سباق أوتوماتيكي TH400 بثلاث سرعات، صنعته Westminster Performance
- هيكل ناقل حركة معتمد من Reid وفق معايير NHRA وSFI
- محول عزم دوران ProTorque بقدرة توقف 5,200 دورة في الدقيقة
- جسم صمامات ناقل الحركة من Coan Racing
- ألواح احتكاك عالية الأداء من B&M
- مبرد خارجي لسائل ناقل الحركة
- ناقل حركة Pro Precision مزدوج الوضع المحايد والعكسي
- غطاء محرك مزود بفتحات تهوية
- قفص حماية RPM Rollbars مطلي بالبودرة، بثماني نقاط ومدخل قابل للإزالة، معتمد من NHRA لمعيار 8.5
- مقعد سباق Kirkey Racing
- أحزمة سباق G-Force Racing بست نقاط
- جهاز ضبط المحرك ومسجل البيانات Diablosport Trinity
- مسجل بيانات AEM Electronics AQ-1
- عمود إدارة مخصص من ألياف الكربون، قطره 4 بوصات، من Driveshaft Shop مع مفاصل U من نوع 1350
- حلقة عمود إدارة مطابقة لمعايير NHRA
- بطارية Optima Yellow Top مثبتة في صندوق الأمتعة
- مفتاح فصل خارجي للبطارية ومضخة الوقود
- مغازل أمامية خفيفة الوزن من R/T
- مكابح قرصية أمامية لسباقات الدراغ من Strange Engineering
- دعامات تعليق قابلة للضبط المزدوج من Strange Engineering
- نوابض لولبية أمامية قابلة للضبط
- معزز مكابح مزدوج مثبت على جدار الحماية
- عجلات Weld Racing Draglite المصنوعة من السبائك، مقاس 15 بوصة
- إطارات Mickey Thompson أمامية مقاس 20/4.5-15
- إطارات Mickey Thompson Pro Radial خلفية مقاس 29.5/10.5-R15
- قفل لخط المكابح الأمامي
- نظام تحكم قابل للضبط بإطلاق المحرك على مرحلتين
- قسم مركزي Ford مقاس 9 بوصات من Driveshaft Shop
- مجموعة محور خلفي Pro Drag Racing من Strange Engineering
- مجموعة تروس Strange Pro بنسبة 3.89
- بكرة تفاضلية Strange Pro
- محاور بقدرة 1,400 حصان من Driveshaft Shop
- نظام تعليق خلفي من فولاذ الكروم والموليبدينوم، بوصلات كروية ذات هندسة قياسية
- مكابح قرصية خلفية من Wilwood
- ممتصات صدمات خلفية مخصصة بصمامات خاصة وقابلة للضبط المزدوج من Strange Engineering
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لوكيل مرخص
426 بوصة مكعبة، ظهرت في مجلة MoparMax
https://www.mecum.com/lots/519571/2007-dodge-magnum-drag-car/
