المراجعة
  • المدونة
  • 1967 — 1974, ثالثاً
  • شفروليه نوفا معدّلة بشاحنين فائقين، 1970

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

شفروليه نوفا معدّلة بشاحنين فائقين، 1970

⁦Chevrolet Nova ثالثاً⁩

⁦Chevrolet Nova ثالثاً⁩•‌
•
70 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

220,000 دولار أمريكي | بيعت

من إبداع صانع السيارات الأسترالي المخصصة روبرت زاهابي، تأتي هذه الـNova المعدّلة اللافتة للأنظار، التي انتقلت من غولد كوست وانتهى بها المطاف ضمن أفضل 25 متأهلاً إلى نهائيات مسابقة Barrett-Jackson Cup، التي أُقيمت في رينو بولاية نيفادا في أغسطس 2015. تضم هذه السيارة الاستثنائية ذات الطلاء الأسود بالكامل محرك شفروليه كبير الكتلة بسعة 572 بوصة مكعبة، مع شاحني ProCharger F2 متماثلين مصنوعين من الألمنيوم المشغول، يولّدان 1,500 حصان عند العجلات الخلفية و1,300 رطل-قدم من عزم الدوران. تتألق الـNova المميزة بطلاء Jet Black من House of Kolor في الجزء العلوي، مع مزج 5% من طلاء Orion Silver من House of Kolor للون الجزء السفلي. وقد تطلّب التصميم الأسود بالكامل إعادة طلاء كل قطعة في السيارة أو طلاؤها من جديد؛ إذ جرى صنفرة جميع الأجزاء، وطلاؤها بطبقة تحضيرية حمضية ثم بطبقة أساس، قبل طلائها.

تحافظ مبردات الهواء الوسيطة والمبرّد المصممة خصيصًا على برودة محرك 572 بوصة مكعبة المزود بشواحن فائقة، فيما تتكامل مغازل Speedtech الأمامية المنخفضة، وأذرع RideTech الأمامية على شكل حرف A، والوسائد الهوائية، ومكابح Brembo لتشكيل مقدمة فريدة مصممة بإتقان. ناقل حركة أوتوماتيكي. يضم الهيكل السفلي المفصل والمخصص، الخالي تمامًا من خطوط الوقود أو المكابح الظاهرة، جنوطًا خلفية بقياس 22×10 وأمامية بقياس 20×8.5، وعتبات جانبية ممتدة بمقدار 2 بوصة، ومصدات أمامية وخلفية مصممة خصيصًا عند الرفارف الخلفية. أُزيلت جميع القوالب الخارجية الأصلية، وأُعيد تصنيعها من الفولاذ ودمجها مع ألواح الهيكل. كما قُصّرت قضبان المصدات وأُعيد إدخالها إلى داخل الهيكل. ومُدّت العتبات 3 بوصات، فيما أُزيلت مقابض الأبواب والأقفال ومصابيح الإشارة الجانبية.

أُنجزت كل هذه التعديلات، إلى جانب تعديلات دقيقة كثيرة أخرى، فضلًا عن ضبط فواصل ألواح الهيكل بدقة وجعل الحواف والخطوط حادة للغاية، داخل الورشة نفسها. وصُنع جزء كبير من المقصورة الداخلية المغطاة بجلد بلون خمري من الصفر. وبسبب التعديل الكبير على الأرضية، إذ رُفعت لإفساح المجال لأنبوب العادم بقطر 4 بوصات، صُنع المقعد الخلفي أيضًا من الصفر. استغرق إنجاز المشروع بأكمله عامين، ويقول صانع السيارة إن ذلك لم يكن ممكنًا إلا بفضل التخطيط المكثف.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2016/docket/vehicle/1970-chevrolet-nova-custom-twin-supercharged-189008

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا كوبيه مخصصة ببابين، 1970

    16,170 دولار أمريكي | بيعت سيارة Nova بمظهر «اليوم الثاني» الكلاسيكي، صُنعت على طراز السيارات التي كانت تجوب الشوارع في عصر هيمنة سيارات العضلات. هيكل مستقيم تمامًا مطلي بالأزرق الكوبالتي مع لهب شبح.

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا SS 396، 1970

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 46,200 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo04/lots/r125-1970-chevrolet-nova-ss-396/

  • ‌
    شراء

    CHEVROLET NOVA CUSTOM COUPE، 1972

    48,400 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Chevrolet Nova المخصصة هذه، موديل 1972، بمحرك V8 سعة 350 بوصة مكعبة مقترن بناقل حركة يدوي Muncie بأربع سرعات. ترتكز Nova على هيكل Pro-Touring، بما في ذلك إطار فرع

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا مخصصة، كوبيه بسقف صلب وبابين، موديل 1967

    101,200 دولار أمريكي | بيعت ظهرت سيارة Chevy II Nova «II Much» موديل 1967 في تسع مجلات على الأقل، بما في ذلك غلاف مجلة Popular Hot Rodding في أكتوبر 2007. بُنيت هذه السيارة من الصفر دون ادخار أي نفقات

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا SS، 1970

    الموقع: أوبورن، إنديانا 28,500 دولار أمريكي | بيعت كانت نوفا 1970 في الأساس امتدادًا لطراز 1969. وكانت عدسات مصابيح التحديد الجانبية والمصابيح الخلفية في نوفا 1970 أعرض ومثبتة في مواضع مختلفة قليلًا.

  • ‌
    شراء

    كوبيه شيفروليه نوفا معدلة، 1969

    110,000 دولار أمريكي | بيعت هذه السيارة شيفروليه نوفا موديل 1969، وهي مشروع تعديل شامل مع ترميم جديد بالكامل من الصواميل إلى البراغي. تستمد قوتها من محرك LS V8 مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Hughes Perfo

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا كوبيه معدّلة، 1972

    25,300 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة نوفا المعدّلة لعام 1972 بمحرك 454ci كبير الكتلة، مزوّد بمكربن Demon ورأس من الألومنيوم ومبرّد من الألومنيوم مع مراوح كهربائية، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

  • ‌
    شراء

    سيارة شيفروليه نوفا «جانغل جيم» للسباقات الاستعراضية (جيم ليبرمان)، 1969

    الموقع: كاليفورنيا 63,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/rw09/lots/r106-1969-chevrolet-nova-jungle-jim-funny-car-jim-liberman/

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا SS، 1969

    الموقع: أونتاريو https://rmsothebys.com/auctions/tf05/lots/r206-1969-chevrolet-nova-ss/

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا، 1973

    13,200 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة شيفروليه نوفا موديل 1973 هذه بمحرك V8 سعة 350 بوصة مكعبة أُعيد بناؤه، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي أُعيد بناؤه. تشمل الميزات هيكلًا بطلاء من مرحلتين وغطاء محرك بار

  • ‌
    شراء

    Chevrolet Nova، 1967

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 30,000 - 35,000 دولار أمريكي | لم تُبع كان بإمكان أموالك شراء قدر أكبر من الأناقة من أي وقت مضى مع سيارة Nova Sport Coupe الجديدة لعام 1967. وقد توفرت فيها تفاصيل وتجه

  • ‌
    شراء

    كوبيه شيفروليه تشيفي II نوفا SS مخصصة، موديل 1967

    73,700 دولار أمريكي | بيعت خضعت سيارة شيفروليه تشيفي II نوفا سوبر سبورت الأصلية موديل 1967 هذه لعملية إعادة بناء كاملة على منصة دوارة وتعديلات مخصصة. تعمل بمحرك V8 مخصص سعة 350 بوصة مكعبة، مزود بنظام

  • ‌
    شراء

    CHEVROLET NOVA SS، موديل 1971

    35,200 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Chevrolet Nova SS موديل 1971 بمحرك V8 سعة 350 بوصة مكعبة، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 3 سرعات، ومحور خلفي أصلي بنظام posi-traction ذي 12 مسمارًا. وقد خضعت السي

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا، 1971

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 33,000 دولار أمريكي | بيعت المعروضة هنا سيارة نوفا أُنجز ترميمها مؤخرًا، وخضعت الآن لتحديثات شاملة. محركها من نوع V-8 سعة 383 بوصة مكعبة مع زيادة الشوط، ورؤوس أسطوانات

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا II، 1967

    الموقع: فلوريدا 17,388 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r266-1967-chevrolet-nova-ii/

  • ‌
    شراء

    شيفروليه نوفا، 1972

    الموقع: أونتاريو 13,910 دولارًا كنديًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/tf05/lots/r057-1972-chevrolet-nova/