ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²
  • Π‘Π»ΠΎΠ³
  • CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM COUPE Β«Π€ΠžΠ Π‘ΠΠ– 8Β», 1949 Π“ΠžΠ”Π

Barrett-Jackson

20 Π»Π΅Ρ‚ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ

CHEVROLET FLEETLINE CUSTOM COUPE Β«Π€ΠžΠ Π‘ΠΠ– 8Β», 1949 Π“ΠžΠ”Π

⁦Chevrolet Classic⁩

⁦Chevrolet Classicβ©β€’β€Œ
β€’
81 просмотр

НСкоторая информация отобраТаСтся Π½Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ языкС

38 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Chevrolet Fleetline 1949 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· самых ΠΊΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈΠ· сСрии «ЀорсаТ». Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ сцСнС Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΠΌΠ° «ЀорсаТ 8Β» (восьмой части саги «ЀорсаТ») Π’ΠΈΠ½ Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒ (Π”ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΊ Π’ΠΎΡ€Π΅Ρ‚Ρ‚ΠΎ) мчится Π½Π° этой машинС ΠΏΠΎ ΡƒΠ»ΠΈΡ†Π°ΠΌ ΠšΡƒΠ±Ρ‹, ΡΠΎΡ€Π΅Π²Π½ΡƒΡΡΡŒ с Ρ‡Ρ‘Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ Ford Fairlane. ПослС Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΠΌΠ° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ появлялся Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎΠΈΠ³Ρ€Π°Ρ…, Π° ΠΏΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρƒ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ мноТСство ΠΈΠ³Ρ€ΡƒΡˆΠ΅ΠΊ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ экзСмпляров, ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, двигавшимся Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ всСго появлялся Π½Π° экранС Π² этой сцСнС. Π‘ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈ покрасили ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ½ΠΈ выглядСли Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ старыми, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π½Π° самом Π΄Π΅Π»Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π·. ΠŸΠ ΠžΠ”ΠΠ ПО Π£Π‘Π›ΠžΠ’ΠΠžΠœΠ£ ΠŸΠ ΠΠ’Π£ Π‘ΠžΠ‘Π‘Π’Π’Π•ΠΠΠžΠ‘Π’Π˜

Π”ΠžΠšΠ£ΠœΠ•ΠΠ’Π« Π’ ПУВИ

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2022/docket/vehicle/1949-chevrolet-fleetline-custom-coupe-the-fate-of-the-furious-252455

β€Œ
Chevrolet Classic

ВсС Π°Π²Ρ‚ΠΎ Chevrolet Classic

0

0 ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ²

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ посты
  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Chevrolet Malibu Classic, 1980

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎ: ΠžΠ½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΎ https://rmsothebys.com/auctions/tf05/lots/r314-1980-chevrolet-malibu-classic/

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM WAGON, 1956

    67 765 $ БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ -- ΠŸΠ ΠžΠ”ΠΠ–Π ΠžΠ–Π˜Π”ΠΠ•Π’ Π—ΠΠ’Π•Π Π¨Π•ΠΠ˜Π― -- Π’ 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ сСрии 210 ΠΎΡ‚ Chevrolet ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΠ΅ΠΌ Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ€ΠΎΡΠΊΠΎΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ салоном, благодаря Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM STREET ROD 'VICTORY', 1950

    128 700 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Радикально ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Chevrolet 1950 Π³ΠΎΠ΄Π°, кастомный стрит-Ρ€ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Β«VictoryΒ», ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π» Π½Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΈΡŽ Ridler, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π½Π°Π³Ρ€Π°Π΄Ρƒ Great 8 ΠΈ Π·Π°Π²ΠΎΠ΅Π²Π°Π» мноТСство прСст

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠžΠ• ΠšΠ£ΠŸΠ• CHEVROLET 5-WINDOW, 1938 Π“ΠžΠ”Π

    50 600 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Chevrolet ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов ΡƒΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ дСталями ΠΈΠ· Π·Π°Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΊ для эффСктного Π²ΠΈΠ΄Π°. УстановлСны впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ CHEVROLET, 1937 Π³ΠΎΠ΄

    38 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevy с ΠΏΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΠΊΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с ΠΏΠΎΡ‚Ρ€ΡΡΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ высококачСствСнной окраской. Под ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ установлСн Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дю

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 210 CUSTOM 2 DOOR POST, 1957

    52 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ кастомный Chevrolet 210 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° послСдниС 22 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Π» ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠ΅ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρƒ ΠΈ Π½Π΅Π΄Π°Π²Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ Π±Π΅Π· ΠΊΠ°ΠΊΠΈΡ…-Π»ΠΈΠ±ΠΎ компромиссов. Авто

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1939

    30 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ ΠŸΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ кастомизированноС ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Business Coupe 1939 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён сбалансированным ΠΈ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ настроСнным Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Chevy 350 с высоким

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠ«Π™ Π ΠžΠ”Π‘Π’Π•Π  CHEVROLET BUGATTI T35, Π Π•ΠŸΠ›Π˜ΠšΠ, 1928 Π“ΠžΠ”Π

    19 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ родстСр β€” Ρ€Π΅ΠΏΠ»ΠΈΠΊΠ° Bugatti T35 1928 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 кубичСских дюймов, ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Holley с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET CUSTOM COUPE, 1957

    36 300 Π΄ΠΎΠ»Π». БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Chevrolet Bel Air Resto-Mod 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° оснащён Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 350/375 Π». с. с ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ 15 000 миль ΠΈ 4-ступСнчатой мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Π’ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ установлС

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Fleetline, 1942 Π³ΠΎΠ΄

    17 050 USD | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ синий Ρ†Π²Π΅Ρ‚. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный Chevrolet Fleetline Custom Fastback 1942 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΡ€ΠΎΡˆΡ‘Π» ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΈ Π±Ρ‹Π» Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ Π² 1989 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён Π΄Π²

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠžΠ• ΠšΠ£ΠŸΠ• CHEVROLET, 1940

    115 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π½Π°Π³Ρ€Π°Π΄ ΡˆΠΎΡƒ-класса Chevrolet Coupe 1940 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ конкурса Β«Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ красивый стрит-Ρ€ΠΎΠ΄ АмСрики» ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с ΠΎΠ±Π»ΠΎΠΆΠΊΠΈ ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π»Π° Street Ro

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Β«The RetroletΒ», 1955

    51 700 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ, извСстный ΠΊΠ°ΠΊ Β«The RetroletΒ», Π±Ρ‹Π» построСн Π‘ΠΊΠΎΡ‚Ρ‚ΠΎΠΌ Π£ΠΈΠ½Ρ„ΠΈΠ»Π΄ΠΎΠΌ Π² 2002–2003 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…. На ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΡˆΡ‘Π» Π³ΠΎΠ΄ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 3 000 часов Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹. Π˜Π½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ€Π°ΠΌΠ° Π±

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET 150 CUSTOM, Π”Π’Π£Π₯ДВЕРНЫЙ БЕДАН, 1956 Π“ΠžΠ”

    28 050 Π΄ΠΎΠ»Π». БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π£ этого Chevrolet 150 Π² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ сСдан комплСктация Bel Air; Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ извСстСн ΠΊΠ°ΠΊ Β«High RollerΒ». Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ посвящённый дрэг-рСйсингу Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ±Π΅Ρ€Π΅ΠΆΡŒΡ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet Five-Window с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ сидСньСм, 1931 Π³ΠΎΠ΄

    НомСр двигатСля: 22602207 13 440 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ Рядный 6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ OHV объСмом 194 ΠΊΡƒΠ±. дюйма β€’ ΠžΠ΄Π½ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ β€’ 50 Π». с. ΠΏΡ€ΠΈ 2 600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ 3-ступСнчатая мСханичСская ΠΊΠΎ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ…ΠΎΡ‚-Ρ€ΠΎΠ΄ Chevrolet, 1932

    31 900 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠžΡ‡Π΅Π½ΡŒ особый родстСр-ΠΏΠΈΠΊΠ°ΠΏ 1932 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ LT1 с впрыском Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, автоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ 700R4, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ шасси TCI, салон ΠΎΡ‚ Mark Lo

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Chevrolet 3 Window, 1935 Π³ΠΎΠ΄Π°

    55 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΈΠΉ Chevrolet Standard 3 Window Coupe 1935 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ† Π½Π΅ΡƒΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€Π³Π°Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎΡΡ Π²Ρ‹Ρ€Π΅Π·Π°Π½ΠΈΡŽ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ стрит-Ρ€ΠΎΠ΄a. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΏ