Chevrolet Camaro ZL1, 2012 год
Chevrolet Camaro, V
Chevrolet Camaro, V•
•99 просмотров
Номер шасси: 2G1FS1EP0C9800008
Аукцион: коллекция Эдди Ванноя, 2020 год
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Номер лота: V70
63 800 $ | Продан
- Кузов: чёрный
- Салон: чёрный
- 557 миль
- 6,2-литровый двигатель V-8 с нагнетателем, мощностью 580 л. с.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Индивидуальный пакет чёрной отделки
- Электрический люк в крыше
- Пакет отделки замшей с акцентами на рулевом колесе, ручке переключения передач и чехле рычага
- Подогреваемые электроприводные сиденья из чёрной микрофибры с красной строчкой
- Двухзонный климат-контроль
- Усилитель рулевого управления, тормоза, электростеклоподъёмники, центральный замок и электропривод зеркал
- Подвеска Magnetic Ride Control
- Система управления тяговым усилием Performance Traction Management
- Масляный радиатор двигателя
- 20-дюймовые кованые алюминиевые диски
- Шины Goodyear Eagle F1
Когда в конце 2002 модельного года производство оригинального Chevrolet Camaro прекратилось, большинство считало, что на этом история модели закончилась. Приятной неожиданностью стало появление совершенно нового Camaro пятого поколения в 2010 модельном году. Эта современная концепция получила дальнейшее развитие в модели 2012 года, приуроченной к 45-летию Camaro. Как всегда, ZL1 занимал верхнюю строчку по динамике и стилю, а этот чёрный Camaro ZL1 2012 года — один из всего 1 971 выпущенных экземпляров. Внешний вид дополняют электрический люк в крыше, индивидуальный пакет чёрной отделки и штатные 20-дюймовые чёрные кованые алюминиевые 10-спицевые диски с шинами Goodyear Eagle F1. На приподнятом рельефном воздухозаборнике капота красуется крупный шильдик ZL1.
Салон отделан кожей, дополненной вставками из замшевой микрофибры; установлены подогреваемые электроприводные сиденья с контрастной красной строчкой. В пакет также входят акценты на обтянутых кожей рулевом колесе, ручке переключения передач и чехле рычага. Среди элементов управления и комфорта — накладки на педали из сплава, усилитель рулевого управления, тормоза, электропривод замков, окон и зеркал. На приборной панели расположен блок из четырёх дополнительных приборов, включая индикатор давления наддува, а пол защищают эксклюзивные коврики ZL1. Комфорт обеспечивает двухзонная система климат-контроля. Под капотом установлен алюминиевый 6,2-литровый двигатель LSA V-8 с верхним расположением клапанов и нагнетателем мощностью 580 л. с. и крутящим моментом 556 фунт-футов при 4 200 об/мин. Он соединён с 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec TR6060.
Двигатель ZL1 также оснащён выпускными коллекторами из литой нержавеющей стали и масляным радиатором; сверху его украшает ярко-красная крышка с логотипом LSA. Задний мост оснащён главной передачей с передаточным отношением 3,73:1. В шасси Camaro ZL1 предусмотрены пятирежимная система Performance Traction Management и подвеска третьего поколения Magnetic Ride Control, впервые представленная на ZL1. Этот сверхмощный Camaro ZL1 с пробегом всего 557 миль не оставит владельцу поводов для недовольства в любой дорожной ситуации.
https://www.mecum.com/lots/410188/2012-chevrolet-camaro-zl1/
