CHEVROLET CAMARO 2SS RS CUSTOM COUPE, 2010
Chevrolet Camaro, V
Chevrolet Camaro, V•
•122 просмотра
35 200 долларов США | Продан
Автомобиль прошёл всего 4 679 миль и выезжал на дороги только в погожие солнечные дни в Аризоне. Двигатель L99 объёмом 6,2 литра мощностью 610 л. с. оснащён нагнетателем и интеркулером Lingenfelter/Magnuson. Настройку двигателя также выполнила компания Lingenfelter. Выхлопные газы отводятся через длинные трубчатые выпускные коллекторы из нержавеющей стали, соединённые с полностью индивидуальной выхлопной системой из нержавеющей стали. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Штатную подвеску заменили пневмоподвеской Air-Ride Technologies. Система оснащена мощным встроенным компрессором и ресивером, обеспечивающими быструю и эффективную подкачку. Благодаря этому автомобиль эффектно смотрится на стоянке и отлично ведёт себя на гоночной трассе.
На скоростном шоссе автомобиль едет плавно — именно так, как и ожидаешь от пневмоподвески. Можно выбрать любую высоту — от минимальной до превышающей заводскую. Органы управления расположены на центральной консоли, поэтому высоту легко регулировать в любой момент. Установлены изготовленные на заказ трёхсоставные кованые диски Modulare. Центральные спицы дисков обработаны щёткой и окрашены полупрозрачной краской в цвет кузова, а затем покрыты несколькими слоями лака. В результате покрытие глубоко блестит, но при этом сквозь него виден шлифованный алюминий. Внешняя часть дисков отполирована до зеркального блеска. На диски установлены шины Falken FK452 размером 22 дюйма. По всему кузову установлены аэродинамические обвесы.
На Camaro установили капот в ретро-стиле Sunoco/COPO, придающий автомобилю подобающий облик маслкара. Его внутренняя поверхность отделана так же, как наружные кузовные панели. Штатную решётку заменили на решётку в ретро-стиле, напоминающую решётку Camaro 1969 года. Завершает оформление задней части спойлер. Полосы на кузове выполнены акцентным цветом, подобранным в тон цветовым акцентам салона. После нанесения краски кузов покрыли четырьмя слоями лака, чтобы надёжно защитить цвет; между каждым слоем поверхность шлифовали вручную. Благодаря этому полосы словно утоплены глубоко в кузов. В аудиосистеме используются компоненты, динамики и усилители JL Audio, Alpine и Streetwires.
Для сабвуфера также предусмотрен регулятор, расположенный под рукой у водителя. Для дополнительной шумоизоляции автомобиль обработали материалом Dynamat. Среди элементов комфорта — подогрев сидений, люк, радио XM, навигационная система и полный комплект приборов.
Стоимость
129 272 AED
