CHEVROLET CAMARO 2SS CUSTOM COUPE, 2010
Chevrolet Camaro, V
Chevrolet Camaro, V•
•111 просмотров
77 000 долларов США | Продан
Этот кастомный Camaro 2SS/RS 2010 года получил исключительное внимание к деталям при создании. Автомобиль полностью перекрасили, нанеся несколько слоёв прозрачного лака. По всему автомобилю, включая боковые панели, пространство под капотом и внутреннюю часть багажного отсека, вручную аэрографом нанесены росписи Wess Studios с невероятной детализацией. Внешний облик дополнили полным обвесом, включая диффузор и спойлер Havoc, боковые юбки из 3D-карбона, передний сплиттер SLP, уникальные функциональные вентилируемые передние и задние крылья, передний бампер со встроенными в кузов воздухозаборниками ACS, а также капот MPD1 из стекловолокна с воздухозаборником типа «ковш» высотой 4 дюйма и функциональным воздухозаборником ram air, напрямую соединённым с системой подачи холодного воздуха.
По всему автомобилю установлены светодиодные лампы и декоративные элементы Oracle, в том числе акценты ZL1. В салоне также выполнены многочисленные работы по индивидуальной окраске и отделке. Установлен каркас безопасности RPM с шестью точками крепления и съёмными распорками для входа водителя и пассажира, а также полностью регулируемые штатные кожаные сиденья Inferno Orange и новые гоночные ремни безопасности. На приборной панели установлены приборы Autometer и AeroForce. В комплект входит профессионально собранная аудиосистема Focal с цифровым усилителем и комплектом Metra, головным устройством Pioneer NEX 4400 Double DIN с сенсорным экраном, Apple CarPlay и навигацией, двумя 12-дюймовыми сабвуферами JL Audio и 5-канальным усилителем JL RD. Корпуса сабвуферов в багажнике расписаны аэрографом на заказ; по всему автомобилю уложен материал Dynamat.
Автомобиль оснащён высокопроизводительным атмосферным двигателем V8 объёмом 502 куб. дюйма мощностью 760 л. с. и крутящим моментом 630 фунт-футов. В его основе — гоночный блок RHS LSX с увеличенной высотой деки, коленчатым валом Callies Billet Ultra CCW LS1 с ходом 4,600 дюйма, шатунами Callies Compstar 6.460 LS1 с болтами ARP 2000, коваными поршнями Wiseco на заказ и доработанными головками Stage 3 WCCH-All Pro LS7 от West Coast Cylinder Heads.
Кроме того, двигатель оснащён регулируемыми коромыслами Jesel C5R Pro-Series на валах для роликовых толкателей, системой смазки с сухим картером ARE и системой сухого картера LS1 для двигателя 502 с увеличенным давлением, регулируемым шкивом Katech для установки кондиционера, изготовленным на заказ распредвалом Cam Motion с цельной заготовкой 86 20 — подъём клапана 262 / 278 / 750, роликовыми толкателями Isky и толкателями Extreme Zone EZMaxroller, уникальным впускным коллектором из цельной заготовки от Thompson Motorsports, дроссельной заслонкой Nick Williams диаметром 102 мм из цельной заготовки и изготовленным на заказ алюминиевым впуском диаметром 5 дюймов. Установлены изготовленные на заказ гоночные выпускные коллекторы American Racing Headers диаметром 2 дюйма и индивидуальная выхлопная система из нержавеющей стали диаметром 3 дюйма с гоночными глушителями Borla XR1.
К дополнительным особенностям относятся изготовленный на заказ полностью алюминиевый радиатор, заполненный охлаждающей жидкостью Evans и оснащённый высокопроизводительным вентилятором, оплётка из нержавеющей стали на топливных и масляных магистралях с фитингами AN по всему двигателю, а также комплект переноса катушек зажигания CC Performance, проложенных внутри моторного щита. Подкапотное пространство дополнено аксессуарами из цельной заготовки. Двигатель настроен специалистами Red Barn Racing. В комплект входит комплект Fore Innovation twin fuel pump 274 с подающей и обратной магистралями -8; автомобиль работает на этаноле E85, гоночном топливе или обычном бензине с октановым числом 93. Подвеска включает регулируемые койловеры RideTech HQ, стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach и компоненты подвески BMR. Установлены алюминиевые суппорты Brembo с четырьмя поршнями и высокопроизводительные керамические тормозные колодки Hawk.
Автомобиль стоит на дисках Rohana RC10 матового чёрного цвета размером 20x9 дюймов спереди и 20x11 дюймов сзади, с совершенно новыми шинами Toyo R888 размером 275 спереди и 315 сзади; в комплект также входят драг-радиальные шины. Вместе с автомобилем продаётся ещё один комплект дисков и шин, а также оригинальные сиденья, набор инструментов для снятия заднего сиденья и полный комплект из четырёх руководств GM.
Стоимость
282 783 AED
