Bentley S1 Saloon — лот аукциона, 1957 год

Номер шасси: B244EG

Номер двигателя: BE122

• Цвет кузова: Shell Grey поверх Ocean Blue

Bentley S1 Standard Steel Saloon пришёл на смену стандартному седану R-Type со стальным кузовом, который выпускался с изменениями с 1946 года. По сравнению с предшественником автомобиль стал лучше: он предлагал не только места для пяти взрослых, но и более комфортную компоновку благодаря увеличенной на три дюйма колёсной базе, большему пространству над головой и ещё более вместительному багажнику. Плавность хода улучшили более мягкая подвеска и усовершенствованные тормоза, помогавшие компенсировать возросшие мощность и рабочий объём двигателя. Теперь двигатель объёмом 4887 куб. см передавал тягу через четырёхступенчатую автоматическую коробку передач, позволявшую при желании выбирать отдельные передачи.

Помимо описанных выше усовершенствований, важно отметить, что этот автомобиль с самого начала был заказан с усилителем рулевого управления, что значительно улучшало впечатления от вождения. Историю этого эффектного Bentley подтверждает замечательное, полностью документированное досье с многочисленными счетами и квитанциями за регулярное обслуживание: от работ, выполненных ещё в 1976 году компанией James Young из Бромли и Jack Compton из Уолдингема, до обслуживания в Sargeants из Гудхерста в 2008 году. Все работы на протяжении этого периода заказывал один и тот же владелец.

Среди ранних счетов есть документ от февраля 1982 года от Fisk & Dailly из Кента, подтверждающий замену задней правой боковой панели и обоих порогов, ремонт существующих кузовных элементов, а также подготовку, окраску и покрытие лаком всего автомобиля в серебристый цвет поверх синего с нанесением завершающей декоративной линии.

В июне 1992 года, хотя, судя по всему, после восстановительных работ 1982 года автомобиль проехал лишь около 3 000 миль, Sargeants из Гудхерста поручили начать восстановление кузова: автомобиль полностью разобрали, кузов выправили, подготовили, загрунтовали и окрасили целиком — верхнюю часть в цвет Rolls-Royce Shell Grey, нижнюю в Rolls-Royce Deep Ocean Blue. По-видимому, хотя в первоначальном счёте речь шла только о восстановлении внешней отделки кузова, было принято вполне разумное решение заодно выполнить и несколько других работ, пока автомобиль был разобран.

В результате салон демонтировали, обновили кожу передних сидений и передних подлокотников, заменили ковровое покрытие и отделку багажника, а также перетянули заднюю полку. Накладки дверей и передние и задние окантовки отправили специалисту для восстановления, а хромированные детали заново покрыли гальваническим способом. Общая стоимость работ с июня 1992 года до сборки и завершения в январе 1993 года составила около 18 000 фунтов — значительную сумму для начала 1990-х. Затем, с 1994 по 2008 год, последовала приятная серия счетов, адресованных миссис Томас (до этого, с 1976 года, автомобиль был зарегистрирован на мистера Томаса): из них видно, что Sargeants из Гудхерста ежегодно забирали Bentley, обслуживали и приводили в порядок, а затем возвращали владельцам.

Очевидно, автомобиль жил в заботе и комфорте: с августа 1976-го по июнь 2008 года он, судя по всему, проехал всего 7 500 миль, несмотря на то что за этот период его дважды реставрировали. В счетах Sargeants неоднократно встречается замечание: «автомобилю пошло бы на пользу, если бы на нём ездили немного чаще»… Оригинальная отделка деревянных элементов приборной панели в превосходном состоянии и отсутствие износа на кожухе рычага переключения передач, заметного у автомобилей с большим пробегом, позволяют с высокой вероятностью предположить, что указанные сейчас 26 700 миль — это фактический пробег с момента выпуска. Именно так считали и в Sargeants из Гудхерста, опираясь на опыт трёх поколений специалистов.

У автомобиля по-прежнему всего два прежних владельца. Сейчас он предлагается из дома, где о нём снова заботились и лишь изредка выезжали на короткие прогулки. Автомобиль представлен в образцовом состоянии и в одном из самых элегантных сочетаний цветов, доступных для этой модели. На нём сохранился, как мы полагаем, оригинальный и при этом весьма привлекательный регистрационный номер «8263 PE». Это стильный и на удивление быстрый автомобиль для джентльмена, способный ещё многие годы и мили обеспечивать комфортные поездки…

К автомобилю прилагаются британский документ V5C, многочисленные счета, некоторые старые сертификаты MOT и действующий сертификат MOT.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номер лота

141

Марка

BENTLEY

Модель

S1 SALOON

12 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Регистрационный номер

8263PE

Номер шасси

B244EG

Номер двигателя

BE122

Цвет кузова

Shell Grey поверх Ocean Blue

ГАЛЕРЕЯ

13

СПЕЦИАЛИСТ

Paul Campbell

Написать Полу

ПОДЕЛИТЬСЯ ЛОТОМ

https://www.iconicauctioneers.com/1957-bentley-s1-saloon-rec01329-18-0914?pn=0&el=3530&pp=0