كوبيه بنتلي بروكلاندز، 2010
Bentley Brooklands، II
Bentley Brooklands، II•
•154 مشاهدة
رقم الهيكل: SCBCC42M5ACH00552
124,200 جنيه إسترليني | بيعت
- معروضة من تركة الراحل بيتر فيليبس
- رقم التسجيل CN59 AUT
- طُلبت وفق المواصفات الشخصية لبيتر فيليبس
- مزودة بالعديد من الخيارات المرغوبة
- قطعت 7,311 ميلًا منذ خروجها من المصنع
- سجل صيانة كامل لدى بنتلي
«كبيرة وجميلة وسريعة، وتتمتع بقدرة مدهشة على المناورة؛ إنها واحدة من أكثر سيارات الكوبيه المرغوبة. بروكلاندز هي سيارة بنتلي الكوبيه الرائدة الجديدة، وهي آلة مبهرة للغاية وآسرة للغاية أيضًا». – أوتوكار.
قُدّمت بنتلي بروكلاندز من الجيل الثاني في معرض جنيف للسيارات عام 2007 لطراز عام 2008، وكانت نسخة ذات سقف ثابت من بنتلي أزور المكشوفة (المرتبطة بدورها ببنتلي أرناج). أبقت فولكسفاغن، المالكة لشركة بنتلي موتورز منذ عام 1998، أزور المكشوفة القائمة على كونتيننتال R في الإنتاج حتى عام 2003، لكنها أخّرت طرح خليفتها ثلاث سنوات أخرى. وهكذا بدأ إنتاج أزور الجديدة لطراز عام 2006. واستندت هذه المرة إلى منصة أرناج الأحدث. وقد صُنعت الأخيرة بنسختين: غرين ليبل (بمحرك بي إم دبليو) وريد ليبل بمحرك V8 ذي الصمامات العلوية سعة 6.75 لتر، الذي طال استخدامه لدى رولز-رويس/بنتلي.
وباعتباره إرثًا لمعركة الاستحواذ على رولز-رويس/بنتلي مع بي إم دبليو، لم يكن استخدام فولكسفاغن لمحركات شركة منافسة سوى إجراء مؤقت؛ لذا كان من المقرر أن تستخدم الطرازات المستقبلية محرك بنتلي V8 «القديم»، بعد تطويره بما يلائم أزور المكشوفة الجديدة وإضافة شاحني توربو. وإلى جانب شاحني التوربو اللذين حلا محل الوحدة المفردة المستخدمة سابقًا، خضع هذا المحرك العريق لإعادة تصميم واسعة، إذ أكدت بنتلي أن أكثر من نصف أجزائه جديدة. وبهذه المواصفات، أنتج 450 حصانًا و645 رطل-قدم من عزم الدوران، فيما نقل ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ZF بست سرعات القوة إلى العجلات الخلفية. وكان وصف مجلة
أوتوكار
لأزور الجديدة بكلمة واحدة: «رائعة»، كما رأت أنها «أفضل بوضوح بفضل علبة التروس الجديدة. ومن المدهش عمومًا مقدار الفرق الذي يمكن أن تحدثه علبة تروس أوتوماتيكية جيدة».
كانت بروكلاندز الجديدة كوبيه ببابين وأربعة مقاعد ومن دون أعمدة جانبية، تُجمع يدويًا بأعداد محدودة، مع توظيف مهارات صناعة الهياكل التقليدية باستخدام الخشب والجلد. وبذلك كانت خليفة جديرة لسيارات بنتلي كونتيننتال الفاخرة في الماضي. وقد أُعجب ستيف ساتكليف من أوتوكار بها كثيرًا: «قبل أن تدير المفتاح أو تضغط زر التشغيل، من الأفضل أن تتأمل وتستمتع بما يحيط بك في بروكلاندز. وخلاصة القول إنها ببساطة أفضل مكان يمكن أن تجد نفسك فيه على أربع عجلات، حتى بمعايير رولز-رويس أو فيراري في تصميم المقصورة».
كان من المقرر أن يقتصر الإنتاج على 550 سيارة، على أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الأول من عام 2008. ومثل أزور المعاصرة، زُوّدت بروكلاندز بمحرك بنتلي L-Series V8 سعة 6.75 لتر بشاحني توربو، وقد أنتج في مواصفات بروكلاندز 530 حصانًا عند 4,000 دورة في الدقيقة فقط، مع عزم هائل يبلغ 774 رطل-قدم عند 3,250 دورة في الدقيقة. وكما في أزور، نقل ناقل حركة أوتوماتيكي من ZF بست سرعات القوة إلى العجلات الخلفية. وأعلنت بنتلي أن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (0-97 كم/ساعة) يستغرق 5.0 ثوانٍ، وأن السرعة القصوى تبلغ 183.9 ميلًا في الساعة (296 كم/ساعة). وكان سعرها عند الإطلاق 230,000 جنيه إسترليني، مع توقع دفع 14,000 جنيه إسترليني إضافية للعملاء الذين اختاروا مكابح الكربون/السيراميك الاختيارية.
واختتمت أوتوكار اختبارها لبروكلاندز بالإعلان أنها «أفضل سيارة أنتجتها بنتلي منذ تولي فولكسفاغن زمام الأمور، بلا شك».
تأتي هذه السيارة بروكلاندز الجميلة، من طراز الذكرى المئوية، بطلاء أزرق طاووسي ومقصورة من جلد كوتسوولد مع تطريزات زرقاء إمبريالية. وقد طلبها بيتر فيليبس من بنتلي كارديف وفق مواصفاته الشخصية. ومن أبرز الخيارات ما يلي:
شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ اللامع لفتحات المصد السفلي
تميمة «B» الطائرة على غطاء المبرد
غلاف المبرد مطلي، مع شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ
مقصورة من خشب الجوز ذي العروق، مع تطعيمات وإدخالات متقاطعة عصرية في لوحة العدادات
إطار من القشرة الخشبية لمفتاح مثبت السرعة على عجلة القيادة
حافة وسطية بتطعيمات وإدخالات متقاطعة عصرية
نظام صوت فاخر من نايم
نظام تحكم بالمواقف بالموجات فوق الصوتية أمامًا وخلفًا، مع كاميرا خلفية
واجهة iPod
NavTrak
عجلات ألمنيوم من مولينر بحواف مقسمة
تولت بنتلي كارديف صيانة بروكلاندز في البداية، ثم اعتنت بها بنتلي بريستول في الآونة الأخيرة. وقد خضعت السيارة للصيانة الكاملة، ولم تقطع سوى 7,311 ميلًا منذ خروجها من المصنع، وهي معروضة بحالة ممتازة. وتشمل الوثائق المرفقة فواتير متنوعة، وشهادة تسجيل V5C، وشهادة فحص فني سارية حتى 24 أكتوبر 2019. وعلى الرغم من عدم استخدامها خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية أو نحو ذلك، فقد شُغّلت بانتظام وخُزنت في حظيرة حديثة مخصصة لتخزين السيارات، أنشأها بيتر فيليبس بتكليف منه. إنها فرصة رائعة لامتلاك واحدة من أرقى سيارات بنتلي هذه بجزء بسيط من سعرها الجديدة.
التكلفة
602,582 AED
