Купе Aston Martin V8 Vantage, 2010 год
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг•
•118 просмотров
Номер шасси: SCFEFBAC2AGC14168
64 400 € | Продан
- Изготовлен по швейцарским спецификациям
- Особая окраска в цветах Gulf
- Множество дополнительных опций
- Из обширной частной коллекции
Представленное в 2005 году на Женевском автосалоне купе Aston Martin V8 Vantage поступило в продажу как модель 2006 года; позднее в том же году к нему присоединился открытый родстер. Хотя автомобиль возродил знаменитое название модели из прошлого компании, новая Vantage была совершенно новой конструкцией. Она получила 4,3-литровый V8 с четырьмя верхними распредвалами, в общих чертах основанный на агрегате Jaguar AJ и снабжённый в версии Aston Martin системой смазки с сухим картером. Это позволило установить двигатель низко в связанном алюминиевом кузове-шасси, улучшив управляемость; задняя трансмиссия обеспечила почти идеальное распределение массы между передней и задней осями — 49/51.
Vantage выпускалась на головном предприятии Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир. Здесь традиционное мастерство ручной работы, которым славится компания, сочеталось с технологиями, необходимыми для производства конструкции кузова-шасси из связанного алюминия. Изысканно спроектированная и отделанная, с лучшими в классе манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставалась практичным двухместным автомобилем: большая задняя дверь открывала доступ к багажному отделению объёмом 300 литров. Автомобиль также оснащался многочисленными системами активной и пассивной безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin представила ряд обновлений Vantage. Самым существенным стал значительно доработанный двигатель объёмом 4,7 литра, развивавший 420 л. с. и крутящий момент 347 фунт-футов (прирост на 15%). Также обновили программное обеспечение роботизированной механической трансмиссии Sportshift и усилили подвеску, установив амортизаторы Bilstein. В числе новшеств были и колёсные диски нового дизайна. Благодаря увеличению мощности и крутящего момента улучшилась динамика: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость достигала 180 миль/ч (290 км/ч).
Этот автомобиль, изготовленный по швейцарским спецификациям и первоначально заказанный в окраске Gulf, обладает множеством особых функций в дополнение к богатому стандартному оснащению. Среди опций: специальная окраска Gulf; отделка салона кожей Glass; отделка передней панели в цвете Gunmetal; рулевое колесо, обтянутое кожей Obsidian Black; круиз-контроль; сиденья и зеркала с памятью настроек; красные тормозные суппорты; передние датчики парковки; пакет Sports Pack; аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio; подогрев передних сидений; спутниковая навигация; телефон Bluetooth с голосовым управлением; автоматически затемняемое салонное зеркало.
Vantage хранилась в статичной экспозиции обширной частной коллекции продавца и недавно была подготовлена к эксплуатации компанией Stratton Motor Company. В комплект документации входят копии счёта-фактуры о продаже, сведений о заказе и сертификата соответствия ЕС. В последнем указано, что автомобиль может быть поставлен на постоянный учёт в странах ЕС с правосторонним движением, использующих метрические единицы измерения скорости. Обратите внимание: автомобиль предлагается только с ксерокопией старого регистрационного документа. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции. За дополнительной информацией обращайтесь в отдел.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС взимается ввозная пошлина в размере 10% (+ НДС), а также импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает сбор за таможенное оформление. Если же вы покупаете автомобиль как торговец или компания, импортный НДС напрямую начислят вам Finances Publiques (на основании оформления, выполненного нашим таможенным брокером), а ввозную пошлину выставит наш брокер вместе со сбором за оформление. Ставки импорта в других странах ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов.
Обратите внимание: если покупателем выступает компания из ЕС, сумма НДС рассчитывается по ставке страны её регистрации. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Из коллекции V8 Racing; второй и последний выпуск; единственный владелец, пробег — 923 км Купе Aston Martin V8 Vantage, 2010 год Шасси № SCFEFBAC2AGC14168
- Изготовлен по швейцарским спецификациям
- Особая окраска в цветах Gulf
- Множество дорогостоящих опций
- Из обширной частной коллекции
- Недавно подготовлен к эксплуатации компанией Stratton Motor Company. Представленный здесь уникальный V8 Vantage — один из семи автомобилей, заказанных VIP-клиентом Aston Martin в рамках так называемой «Коллекции V8 Racing». Каждый автомобиль получил особую окраску и накладки на пороги с гравировкой «V8 Vantage Race Collection 007 of 007».
Этот автомобиль окрашен в культовые цвета Gulf, украшавшие некоторые из самых знаменитых гоночных машин в истории автоспорта. Aston Martin выступали в цветах Gulf в классах прототипов и GT и одержали выдающиеся победы в Ле-Мане: в 2008 году на DBR9 (класс GT1), а в 2014-м — на V8 Vantage GTE (класс GTE Am). Купе Aston Martin V8 Vantage дебютировало на Женевском автосалоне 2005 года как модель 2006 года; позднее в том же году появилась открытая версия Roadster.
Хотя новая Vantage возродила название знаменитой модели марки, она была полностью новой конструкцией с 4,3-литровым V8 и четырьмя верхними распредвалами, в общих чертах происходившим от двигателя Jaguar AJ. В версии Aston Martin двигатель получил систему смазки с сухим картером. Это позволяло устанавливать его ниже в конструкции из склеенного алюминия, улучшая управляемость, а задняя трансмиссия обеспечивала оптимальное распределение массы 49/51 между передней и задней частью автомобиля.
Vantage выпускалась на головном предприятии Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир. Здесь традиционное мастерство ручной работы сочеталось с технологиями, необходимыми для производства монококовой конструкции из склеенного алюминия. Великолепно спроектированная и отделанная, обладавшая исключительной манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставалась практичным двухместным автомобилем с большой задней дверью, открывавшей доступ к багажнику объёмом 300 литров. Автомобиль также оснащался многочисленными системами активной и пассивной безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin внесла в Vantage ряд изменений. Самым значительным стал полностью доработанный двигатель объёмом 4,7 литра, развивавший 420 л. с. и крутящий момент 470 Н·м (прирост на 15%). Также была обновлена программа управления роботизированной механической трансмиссией Sportshift, а подвеска стала жёстче и получила амортизаторы Bilstein. В числе новшеств были и колёсные диски нового дизайна. Увеличение мощности и крутящего момента улучшило динамику: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость достигала 180 миль/ч (290 км/ч).
Этот автомобиль, изготовленный по швейцарским спецификациям и первоначально заказанный в розовой окраске, обладает множеством особых особенностей в дополнение к богатому стандартному оснащению. Среди наиболее примечательных опций: специальная окраска в цветах Gulf; отделка салона кожей Glass; передняя панель цвета Gunmetal; рулевое колесо, обтянутое чёрной кожей Obsidian; круиз-контроль; сиденья и зеркала с памятью настроек; красные тормозные суппорты; передние датчики парковки; пакет Sports; аудиосистема Aston Martin 700W Premium; подогрев передних сидений; спутниковая навигация; телефон Bluetooth с голосовым управлением; салонное зеркало с автоматическим затемнением.
Vantage хранилась в статичной экспозиции обширной частной коллекции продавца и недавно была подготовлена к эксплуатации компанией Stratton Motor Company. В комплект документации входят копии счёта-фактуры о продаже, сведений о заказе, старого швейцарского свидетельства о регистрации и сертификатов соответствия Европейского сообщества. В последних указано, что автомобиль может быть поставлен на постоянный учёт в странах Европейского сообщества с правосторонним движением, использующих метрическую систему измерения скорости. Обратите внимание: автомобиль продаётся только с ксерокопией старых регистрационных документов.
Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей стране. За дополнительной информацией обращайтесь в наш отдел. Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС взимается ввозная пошлина в размере 10% (+ НДС), а также импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает сбор за таможенное оформление.
Если же вы покупаете автомобиль как торговец или компания, импортный НДС напрямую начислят вам Finances Publiques (на основании оформления, выполненного нашим таможенным брокером), а ввозную пошлину выставит наш таможенный брокер вместе со сбором за оформление. Ставки импорта в других странах ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если покупателем выступает компания из ЕС, сумма НДС рассчитывается по ставке страны её регистрации.
По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами транспортным компаниям.
Стоимость
266 266 AED
