Купе Aston Martin V8 Vantage, 2010 год
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг•
•92 просмотра
Номер шасси: SCFEFBAC6AGC13895
€55 200 EUR | Продан
- Изготовлен по швейцарской спецификации
- Особая окраска «Modena Black»
- Множество дополнительных опций
- Из обширной частной коллекции
- Недавно подготовлен к эксплуатации компанией Stratton Motor Company
Представленный здесь уникальный V8 Vantage — один из семи автомобилей, заказанных у Aston Martin VIP-клиентом и известных как «V8 Racing Collection». Каждый автомобиль отличался особой окраской и накладками на пороги с гравировкой «V8 Vantage Race Collection 007 of 007». Этот экземпляр окрашен в чёрный цвет с серебристыми акцентами; предположительно, оформление отсылает к гоночному DBR9 из Модены.
Купе Aston Martin V8 Vantage 2006 модельного года дебютировало на Женевском автосалоне 2005 года; позднее в том же году появилась открытая версия Roadster. Хотя модель возродила знаменитое название из прошлого компании, новый Vantage был совершенно новой разработкой. Он оснащался 4,3-литровым V8 с четырьмя верхними распредвалами, в общих чертах основанным на агрегате Jaguar «AJ» и получившим в версии Aston систему смазки с сухим картером. Она позволяла установить двигатель ниже в склеенной алюминиевой конструкции кузова и шасси, улучшая управляемость, а задняя трансмиссия обеспечивала почти идеальное распределение массы между передней и задней осями — 49:51.
Vantage выпускался в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир. Здесь традиционное для марки мастерство ручной сборки сочеталось с технологиями, необходимыми для производства конструкции кузова и шасси из склеенного алюминия. Изящно спроектированный и отделанный, обладая ведущими в классе манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставался практичным двухместным автомобилем: большая дверь багажника открывала доступ к грузовому отсеку объёмом 300 литров. Кроме того, Vantage был оснащён многочисленными пассивными и активными системами безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin представила множество обновлений Vantage. Самым значительным стало существенно переработанное увеличение объёма двигателя до 4,7 литра: его мощность составила 420 л. с., а крутящий момент — 347 фунт-футов (прирост на 15%). Также обновили программное обеспечение автоматизированной механической коробки передач Sportshift и усилили подвеску, установив амортизаторы Bilstein. В рамках обновления появились и новые варианты колёсных дисков. Благодаря увеличению мощности и крутящего момента динамика заметно улучшилась: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость выросла до 180 миль/ч (290 км/ч).
Автомобиль изготовлен по швейцарской спецификации и, помимо богатого стандартного оснащения, имеет множество особых особенностей. Среди опций: специальная окраска Modena Black; отделка салона кожей Cream Truffle; отделка передней панели Gunmetal; рулевое колесо Cream Truffle; круиз-контроль; сиденья и зеркала с памятью настроек; красные тормозные суппорты; передние датчики парковки; пакет Sports Pack; аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio; подогрев передних сидений; спутниковая навигация; телефон Bluetooth; автоматически затемняющееся салонное зеркало.
Vantage хранился в статичной экспозиции обширной частной коллекции продавца и недавно был подготовлен к эксплуатации компанией Stratton Motor Company. К автомобилю прилагаются копии счёта о продаже, сведений о заказе, старого швейцарского свидетельства о регистрации Carte Grise и сертификата соответствия ЕС. В последнем указано, что автомобиль может быть постоянно зарегистрирован в странах — членах ЕС с правосторонним движением и метрической шкалой спидометра. Обратите внимание: автомобиль предлагается только с ксерокопией старого регистрационного документа. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей стране. За дополнительной информацией обращайтесь в соответствующий отдел.
Обратите внимание: при продаже автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (+ НДС), а также импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Если же вы покупаете автомобиль как торговец или компания, Finances Publiques выставит импортный НДС непосредственно вам (на основании оформления, проведённого нашим таможенным брокером), а пошлину выставит наш брокер, включив в счёт плату за оформление. Ставки импорта в других странах ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов.
Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Из коллекции V8 Racing, второе и последнее издание; единственный владелец, пробег — 601 км Купе Aston Martin V8 Vantage 2010 года Шасси № SCFEFBAC6AGC13895
- Изготовлен по швейцарской спецификации
- Особая окраска Modena Black
- Множество дорогостоящих опций
- Из значительной частной коллекции
- Недавно подготовлен к эксплуатации компанией Stratton Motor Company
Представленный здесь уникальный V8 Vantage — один из семи автомобилей, заказанных у Aston Martin VIP-клиентом и известных под названием «V8 Racing Collection». Каждый из них отличался особой окраской и накладками на пороги с гравировкой «V8 Vantage Race Collection 007 of 007».
Автомобиль окрашен в чёрный цвет с серебристыми элементами; предполагается, что оформление напоминает DBR9, участвовавший в гонках в Модене. Купе Aston Martin V8 Vantage 2006 модельного года дебютировало на Женевском автосалоне 2005 года, а позднее в том же году появилась открытая версия Roadster. Хотя модель возродила название знаменитого автомобиля марки, новый Vantage был полностью новой разработкой. Он оснащался 4,3-литровым V8 с четырьмя верхними распредвалами, в общих чертах основанным на двигателе Jaguar AJ и получившим в версии Aston Martin систему смазки с сухим картером.
Эта система позволяла установить двигатель ниже в склеенной алюминиевой конструкции кузова и шасси, улучшая управляемость, а задняя трансмиссия обеспечивала оптимальное распределение массы между передней и задней осями — 49:51. Vantage выпускался в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир. Здесь традиционное мастерство ручной сборки сочеталось с технологиями, необходимыми для изготовления несущей конструкции кузова из склеенного алюминия.
Превосходно спроектированный и отделанный, обладающий выдающейся манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставался практичным двухместным автомобилем с большой дверью багажника, открывающей доступ к грузовому отсеку объёмом 300 литров. Автомобиль также оснащался многочисленными пассивными и активными системами безопасности. В мае 2008 года Aston Martin представила множество изменений для Vantage. Самым значительным стало появление полностью переработанного двигателя объёмом 4,7 литра, развивавшего 420 л. с. и 470 Н·м крутящего момента (на 15% больше). Также обновили электронные настройки роботизированной механической коробки передач Sportshift и усилили подвеску, установив амортизаторы Bilstein.
В число новшеств вошли и новые колёсные диски. Увеличение мощности и крутящего момента улучшило динамику: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость достигала 180 миль/ч (290 км/ч). Автомобиль изготовлен по швейцарской спецификации и, помимо богатого стандартного оснащения, имеет множество особых особенностей.
Среди наиболее примечательных опций — особая окраска Modena Black, салон из кожи Cream Truffle, передняя панель цвета Gunmetal, рулевое колесо Cream Truffle, круиз-контроль, сиденья и зеркала с памятью настроек, красные тормозные суппорты, передние датчики парковки, пакет Sports Pack, аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio, подогрев передних сидений, спутниковая навигация, телефон Bluetooth и салонное зеркало с автозатемнением. Vantage хранился в статичной экспозиции обширной частной коллекции продавца и недавно был подготовлен к эксплуатации компанией Stratton Motor Company.
В комплект документации входят копии счёта о продаже, сведений о заказе, старого швейцарского свидетельства о регистрации и сертификата соответствия Европейского сообщества. В сертификате указано, что автомобиль может быть постоянно зарегистрирован в странах — членах Европейского сообщества с правосторонним движением и метрической шкалой спидометра. Обратите внимание: автомобиль продаётся только с ксерокопией старых регистрационных документов. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей стране. За дополнительной информацией обращайтесь в наш отдел.
Обратите внимание: при продаже автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в стране ЕС взимается таможенная пошлина в размере 10% (+ НДС), а также импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит вам наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Если же вы приобретаете автомобиль как торговец или компания, Finances Publiques выставит импортный НДС непосредственно вам (на основании таможенного оформления, выполненного нашим брокером), а наш брокер выставит пошлину, включив в счёт плату за оформление.
Ставки при импорте в другие страны ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых документов для таможенного оформления. Обратите внимание: если вы покупаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке, действующей в стране регистрации вашей компании. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
228 130 AED
