Купе Aston Martin V8 Vantage, 2010
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг
Aston Martin V8 Vantage III Рестайлинг•
•84 просмотра
Номер шасси: SCFEFBAC8AGC14174
69 000 € | Продано
- Изготовлен по швейцарским спецификациям
- Особая окраска «Kermit»
- Множество платных опций
- Из частной коллекции значительного размера
Представленное в 2006 модельном году купе Aston Martin V8 Vantage дебютировало на Женевском автосалоне 2005 года. Позднее в том же году к нему присоединился кабриолет Roadster. Хотя с этой моделью возродилось знаменитое название из прошлого компании, новая Vantage была совершенно новой разработкой. Она получила 4,3-литровый V8 с четырьмя верхними распределительными валами, созданный на основе двигателя Jaguar «AJ» и оснащённый в версии Aston сухим картером. Это позволило установить двигатель низко в клеёном алюминиевом кузове-шасси, улучшив управляемость, а задняя трансмиссия обеспечила почти идеальное распределение массы между передней и задней осями — 49:51.
Vantage выпускалась на головном предприятии Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир, где знаменитое мастерство компании в области ручной индивидуальной отделки сочеталось с технологиями, необходимыми для производства конструкции кузова-шасси из клеёного алюминия. Изысканно спроектированная и отделанная, с непревзойдёнными манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставалась практичным двухместным автомобилем: большая задняя дверь открывала доступ к багажному отделению объёмом 300 литров. Vantage также оснащалась многочисленными системами пассивной и активной безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin представила множество обновлений для Vantage. Самым значительным стал существенно переработанный двигатель объёмом 4,7 литра, развивавший 420 л. с. и крутящий момент 347 фунт-футов (увеличение на 15%). Также обновили программное обеспечение автоматизированной механической коробки передач Sportshift и усилили подвеску, установив амортизаторы Bilstein. В рамках обновления появились и новые варианты колёсных дисков. Благодаря возросшим мощности и крутящему моменту улучшились динамические характеристики: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость выросла до 180 миль/ч (290 км/ч).
Этот автомобиль, изготовленный по швейцарским спецификациям, обладает множеством особых характеристик в дополнение к богатому стандартному оснащению. Среди примечательных опций: специальная окраска Kermit; отделка салона кожей Park; отделка панели приборов оттенка Gunmetal; чёрное рулевое колесо; круиз-контроль; сиденья и зеркала с памятью настроек; красные тормозные суппорты; передние датчики парковки; пакет Sports Pack; аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio; подогрев передних сидений; спутниковая навигация; телефон Bluetooth с голосовым управлением; 19-дюймовые легкосплавные диски с 10 спицами; ксеноновые фары HID с системой омывания Powerwash; салонное зеркало с автоматическим затемнением.
Хранившаяся в статичной экспозиции в составе внушительной частной коллекции продавца, Vantage недавно прошла восстановление эксплуатационной готовности в компании Stratton Motor Company. В документацию входят копии счёта о продаже, сведений о заказе и сертификата соответствия ЕС. В последнем указано, что автомобиль можно постоянно зарегистрировать в странах — членах ЕС, где принято правостороннее движение и используются метрические единицы измерения скорости. Обратите внимание: автомобиль предлагается только с фотокопией старого регистрационного документа. Участникам торгов следует самостоятельно уточнить требования к регистрации в своей юрисдикции. За дополнительной информацией обращайтесь в отдел.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС на цену молотка будут начислены импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20%. Импортный НДС и пошлину выставит к оплате наш таможенный брокер, который также взимает сбор за таможенное оформление. Если же вы приобретаете автомобиль как дилер или компания, импортный НДС вам напрямую начислит налоговая служба Франции (на основании таможенного оформления, проведённого нашим брокером), а импортную пошлину выставит наш таможенный брокер вместе со сбором за оформление. Ставки при импорте в другие страны ЕС могут отличаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов.
Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС рассчитывается по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Выпущена в рамках коллекции V8 Racing, второе и последнее издание; единственный владелец, пробег — 566 км Aston Martin V8 Vantage Coupé 2010 года Номер шасси: SCFEFBAC8AGC14174
- Изготовлена по швейцарским спецификациям
- Особая окраска «Kermit»
- Множество дорогостоящих опций
- Из значительной частной коллекции
- Недавно приведена в рабочее состояние компанией Stratton Motor Company
Предлагаемая здесь уникальная V8 Vantage — одна из семи машин, заказанных VIP-клиентом Aston Martin под названием «V8 Racing Collection». Каждая получила особую окраску и пороги с гравировкой «V8 Vantage Race Collection 007 of 007».
Эта машина окрашена в цвет Kermit — так ласково прозвали светло-зелёные Aston Martin, участвовавшие в гонке «24 часа Нюрбургринга». Vantage, как с V8, так и с V12, принимала участие во множестве 24-часовых гонок на знаменитой немецкой трассе. Представленное в 2006 модельном году купе Aston Martin V8 Vantage было показано на Женевском автосалоне 2005 года, а позднее в том же году появилась открытая версия Roadster.
Хотя с этой моделью возродилось название знаменитой марки, новая Vantage была совершенно новой разработкой. Автомобиль оснастили 4,3-литровым V8 с четырьмя верхними распределительными валами, созданным на основе двигателя Jaguar AJ и получившим в версии Aston Martin систему смазки с сухим картером. Это позволило установить двигатель ниже в конструкции из клеёного алюминия, улучшив управляемость, а задняя трансмиссия обеспечила оптимальное распределение массы между передней и задней осями — 49:51.
Vantage производилась на головном предприятии Aston Martin в Гейдоне, графство Уорикшир, где традиционное мастерство ручной работы сочеталось с технологиями, необходимыми для изготовления несущей конструкции из клеёного алюминия. Великолепно спроектированная и отделанная, с выдающимися манёвренностью и динамикой, Vantage при этом оставалась практичным двухместным автомобилем. Большая задняя дверь открывала доступ к багажнику объёмом 300 литров. Vantage также оснащалась многочисленными системами активной и пассивной безопасности.
В мае 2008 года Aston Martin внесла многочисленные обновления в Vantage. Самым значительным стал полностью переработанный 4,7-литровый двигатель мощностью 420 л. с. и крутящим моментом 470 Н·м (на 15% больше). Также обновили программное обеспечение автоматизированной механической коробки передач Sportshift и установили более жёсткую подвеску с амортизаторами Bilstein. В числе новшеств были и новые колёсные диски. Благодаря увеличению мощности и крутящего момента улучшились динамические характеристики: разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимал 4,7 секунды, а максимальная скорость достигала 180 миль/ч (290 км/ч).
Этот автомобиль, изготовленный по швейцарским спецификациям, обладает множеством особых характеристик в дополнение к богатому стандартному оснащению. Среди наиболее примечательных опций — специальная окраска Kermit, отделка салона кожей Park, панель приборов серого цвета Gunmetal, чёрное рулевое колесо, круиз-контроль, сиденья и зеркала с памятью настроек, красные тормозные суппорты, передние датчики парковки, пакет Sports, аудиосистема Aston Martin 700W Premium Audio, подогрев передних сидений, спутниковая навигация, телефон Bluetooth с голосовым управлением и салонное зеркало с автоматическим затемнением.
Хранившаяся в статичной экспозиции в значительной частной коллекции продавца, Vantage недавно прошла восстановление эксплуатационной готовности в компании Stratton Motor Company. Документация включает копии счёта о продаже, сведений о заказе, старого швейцарского регистрационного документа и сертификатов соответствия ЕС. В последних указано, что автомобиль можно постоянно зарегистрировать в странах — членах ЕС, где принято правостороннее движение и используются метрические единицы измерения скорости. Обратите внимание: автомобиль продаётся только с фотокопией старых регистрационных документов.
Участникам торгов следует самостоятельно уточнить требования к регистрации в своей стране. За дополнительной информацией обращайтесь в наши службы. Обратите внимание: если автомобиль будет продан частному покупателю во Франции или частному лицу в стране ЕС, на цену молотка будут начислены импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 20%. Импортный НДС и пошлину выставит к оплате наш таможенный брокер, который также взимает сбор за таможенное оформление.
Если вы приобретаете автомобиль как дилер или компания, импортный НДС вам напрямую начислит налоговая служба Франции (на основании таможенного оформления, проведённого нашим брокером), а импортную пошлину выставит наш таможенный брокер вместе со сбором за оформление. Ставки НДС при импорте в другие страны ЕС могут различаться; также взимается административный сбор за подготовку необходимых документов для таможенного оформления. Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания.
По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами транспортным компаниям.
Стоимость
285 163 AED
