Седан Aston Martin DBS V8, 1971 год
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•108 просмотров
Номер шасси: DBSV8/10361/LCA
Номер двигателя: V/540/050/EE
78 400 долларов США | Продан
- 5 340-кубовый двигатель DOHC V8
- Система впрыска топлива
- 310 л. с. при 5 600 об/мин
- 3-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Оригинальный экземпляр с левым рулём
- Новым поставлен в Канаду
- Богатая комплектация, включая кондиционер Coolaire и многое другое
- 361-й выпущенный DBS V8
Осмотр в Бедфорд-Хиллз, штат Нью-Йорк, по предварительной записи. Чтобы договориться о времени, свяжитесь с motors.us@bonhams.com.
- ASTON MARTIN DBS V8
DBS был крупнее и роскошнее оснащён, чем DB6, с которым он делил рядный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель. Из-за несколько более скромных динамических характеристик более тяжёлый DBS разочаровал некоторых покупателей, но с появлением V8 в 1969 году никаких нареканий не было. Благодаря 5 340-кубовому четырёхвальному двигателю с впрыском топлива, развивавшему, по оценкам, 345 л. с., DBS V8 разгонялся до 100 миль/ч менее чем за 14 секунд и достигал максимальной скорости 160 миль/ч — поразительный результат для того времени, полностью оправдывавший заявление о том, что это был самый быстрый серийный автомобиль в мире. Даже с автоматической коробкой передач V8 разгонялся до 100 миль/ч примерно за 15 секунд, а его максимальная скорость составляла 145 миль/ч.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ Нумерация шасси серийных DBS V8 начиналась с «10001», поэтому этот экземпляр стал 361-м автомобилем этой знаковой модели. Согласно копиям заводских документов, имеющимся в деле, этот V8 был заказан новым через компанию Grand Touring Automobiles в Торонто, провинция Онтарио. Окрашенный в чрезвычайно редкий цвет Cromwellian Buff и отделанный оливковой кожей, автомобиль 10361 получил богатую комплектацию: кондиционер, автоматическую коробку передач, два подголовника, антенну и динамики, блокиратор рулевого управления Waso и звуковые сигналы Fiam. Автомобиль был завершён 31 декабря 1971 года и отправлен неделю спустя, 6 января 1972 года. Имя первого владельца и сведения о ранней истории автомобиля неизвестны.
Когда именно — вероятно, более 25 лет назад — автомобиль перекрасили в тёмно-зелёный цвет и обтянули салон чёрной кожей. Согласно архивам клуба Aston Martin Owners Club, в 1995 году автомобиль находился в США. Нынешний владелец приобрёл его у энтузиаста Фреда Лутераана из Уэдови, штат Алабама, в мае 2008 года и с тех пор хранил его в статичной экспозиции. После длительного хранения без эксплуатации автомобилю потребуется подготовка к возвращению на дороги.
Обратите внимание: документы на автомобиль будут пересылаться.
Стоимость
287 924 AED
