Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé, 1963
Alfa Romeo Sprint
Alfa Romeo Sprint•
•137 просмотров
Номер шасси: AR-822787
Номер двигателя: AR-00601-04031
€32 200 EUR | Продан
- Лот будет продан без установленной резервной цены
- Кузов работы Bertone
- Номер двигателя AR-00601-04031
- Приобретён в Брешии, Италия, 10 лет назад
- Элегантное сочетание цветов
- В комплекте запасное колесо с чехлом, домкрат и баллонный ключ
- Обратите внимание: автомобиль можно осмотреть во Франции по предварительной записи.
Обратите внимание: на этот автомобиль распространяется пониженная местная импортная пошлина, если он останется на территории ЕС. Поскольку Bonhams выступает гарантом уплаты таможенных пошлин и налогов, эти автомобили не могут быть переданы покупателю или его перевозчику сразу после продажи.
Представленная в 1962 году линейка Alfa Romeo 2600 серии 106 пришла на смену автомобилям 2000 предшествующей серии 102. В ней сохранили конструкцию шасси и варианты кузова прежних моделей, внеся лишь небольшие изменения и улучшения, однако старый длинноходный двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель заменили новым рядным шестицилиндровым мотором объёмом 2 584 куб. см с двумя верхними распределительными валами, явно созданным на основе чрезвычайно успешного Giulietta.
Для этого двигателя, устанавливавшегося на Sprint Coupé и Spider, заявляли максимальную мощность 145 л. с. — её хватало для достижения скорости около 200 км/ч. Журнал Cars Illustrated назвал этот великолепный силовой агрегат «одной из самых плавных и тихих рядных „шестёрок“, которые нам доводилось слышать, независимо от скорости вращения». Кузовами 2600 Spider и Sprint Coupé занимались соответственно Carrozzeria Touring и Bertone; обе модели внешне напоминали предшественников серии 2000. Выступая на этих машинах как заводские команды, так и частные гонщики, 2600 Sprint одержала победы в своём классе в гонках 24 Heures du Spa, Tour de France, Nürburgring 12 Hours, Monza 4 Hours и других этапах чемпионата Европы по кузовным гонкам.
В тот же период автомобиль активно участвовал в гонках по подъёму на холм и ралли, зарекомендовав себя как мощная и надёжная универсальная машина. С 1962 по 1966 год было выпущено около 2 255 Spider и 6 999 Sprint Coupé. Сегодня эти редкие и до недавнего времени недооценённые модели становятся всё более востребованными среди взыскательных коллекционеров. Этот Sprint Coupé в цвете Grigio Alba с синим кожаным салоном 10 лет назад приобрёл в Брешии, Италия, его нынешний владелец, который хранил автомобиль в закрытом гараже с кондиционированием воздуха.
Кузов перекрашивали много лет назад. Покрытие по-прежнему выглядит хорошо, но на нём уже заметны небольшие дефекты; салон в целом в хорошем состоянии, некоторые участки ремонтировались. По словам продавца, автомобиль регулярно обслуживали и раз в неделю выезжали на нём; моторному отсеку не помешала бы детальная очистка. Продаётся строго в имеющемся состоянии. Автомобиль зарегистрирован в Ливане; в комплект входят запасное колесо с чехлом, домкрат, баллонный ключ и знак ASI «Gold Plate». Единственное заявленное отступление от заводской спецификации — три карбюратора Dell'Orto DHLA 40H со спортивным воздушным фильтром.
Стоимость
131 739 AED
