Alfa Romeo 2600 Sprint, 1963
Alfa Romeo Sprint
Alfa Romeo Sprint•
•113 просмотров
Номер шасси: AR822146
£11,250 | Продан
- Модификация: SPRINT
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: синий
Элегантное купе начала 1960-х годов с двигателем объёмом 2,6 литра и четырьмя посадочными местами — яркое воплощение зарождавшегося таланта Джорджетто Джуджаро. Семейство седанов, спайдеров и купе Alfa Romeo 2000/2600 так и не завоевало воображение публики в той же мере, что и более компактные Giulias и Giuliettas серий 101 и 105, однако теперь их наконец признают серьёзной классикой, ценной сама по себе. В 1958 году модель 2000 сменила серию 1900 в качестве флагманской модели Alfa Romeo. Она получила четырёхцилиндровый двухлитровый двигатель в паре с пятиступенчатой коробкой передач и удлинённую колёсную базу, обеспечивавшую больше места для ног.
С самого начала к Berlina присоединилась прекрасная версия Spider, созданная Carrozzeria Touring и оснащённая двумя карбюраторами, благодаря которым мощность выросла до 115 л. с. В 1960 году модельный ряд пополнился элегантным купе 2+2, разработанным талантливым Джорджетто Джуджаро, который тогда работал главным дизайнером в Bertone. Sprint, как называлась версия купе, обладал утончённым спортивным обликом, который и почти шесть десятилетий спустя выглядит великолепно.
В ответ на критику о недостаточной мощности модели 2000 инженеры Alfa разработали новый шестицилиндровый двигатель — переработанную версию крупного четырёхцилиндрового мотора. Этот короткоходный двигатель имел рабочий объём 2 584 куб. см, два верхних распределительных вала, повышенную до 9:1 степень сжатия и три карбюратора. Благодаря внушительной мощности в 145 л. с. новый силовой агрегат разгонял 2600 Sprint до максимальной скорости 125 миль/ч (200 км/ч). Внешность Sprint изменилась незначительно: отличить его от четырёхцилиндровой версии позволяли лишь воздухозаборник на капоте и шильдик «2600».
Несмотря на сравнительно небольшой тираж, 2600 Sprint оказался самой успешной моделью семейства 2000/2600: по всему миру было продано 6 999 автомобилей. Он также имеет историческое значение как последняя Alfa Romeo с рядным шестицилиндровым двигателем и двумя верхними распределительными валами — традиционной для Alfa Romeo конфигурацией двигателя с 1920-х годов. Этот великолепный экземпляр был выпущен 21 мая 1963 года. Автомобиль окрашен в привлекательный кобальтово-синий цвет; салон отделан бордовой кожей, которая гармонирует с винно-красной внутренней отделкой и небесно-голубыми коврами.
Автомобиль был новым поставлен в Южную Африку с левым рулём, а в 2014 году в итоге прибыл в Великобританию. Эта Alfa прошла ранее выполненную реставрацию, ход которой задокументирован фотографиями; очевидно, она находилась в заботливых руках и по-прежнему пребывает в превосходном состоянии, без коррозии. Недавно автомобиль прошёл обслуживание, включая ремонт тормозной системы, и будет предложен с новым сертификатом MOT, оформленным до наших торгов. Приглашаем вас осмотреть его заранее — это позволит оценить практичную классическую модель с четырьмя посадочными местами. 2600 Sprint — замечательный итальянский GT 1960-х годов, предлагающий превосходное соотношение цены и качества по сравнению с современными ему эксклюзивными моделями Maserati и Ferrari.
https://www.iconicauctioneers.com/1963-alfa-romeo-2600-rec11744-1-nec-1122?pn=0&el=18940&pp=0
Стоимость
55 167 AED
