Отзыв
  • Блог
  • Alfa Romeo 1900 Super Sprint Coupe от Touring, 1957 год
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Alfa Romeo 1900 Super Sprint Coupe от Touring, 1957 год

Alfa Romeo Sprint

Alfa Romeo Sprint•‌
•
137 просмотров

Номер шасси: AR1900C 10473

Номер двигателя: AR1308 10471

Номер кузова: 5011

Местонахождение: Монтерей, Калифорния

300 000–400 000 долларов США | Не продан

  • Один из менее чем 600 выпущенных экземпляров
  • Оригинальный двигатель с соответствующими номерами
  • Найден в сарае в 2007 году; полная реставрация с разборкой до основания завершена в 2014 году
  • Допущен к участию в ретро-ралли и престижных конкурсах элегантности
  • Наивысшее развитие купе Touring на базе модели 1900

Рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC объемом 1 975 куб. см и мощностью 115 л. с. с карбюраторами Weber, пятиступенчатая механическая коробка передач с переключением на рулевой колонке, независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами, задняя подвеска с неразрезным мостом, продольными рычагами, винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами, барабанные тормоза на всех четырех колесах. Колесная база: 95 дюймов.

В конце 1955 года Alfa Romeo в последний раз обновила классическую модель 1900, оснастив платформу 1900C с укороченной колесной базой мощным двигателем объемом 1 975 куб. см от уходивших версий TI и SS. Новую модификацию назвали Super Sprint. Как и прежде, особые кузова для нее создавали Zagato и другие ателье, тогда как миланская Touring продолжала выпускать купе в соответствии с заводской спецификацией.

Используя запатентованную технологию Superleggera, Touring представила для Super Sprint новую версию кузова, ранее созданного для 1900: укороченное шасси потребовало одного бокового окна вместо двух у прежнего купе. Новый дизайн Touring получил обозначение Tipo 4, или трехоконное купе; вместо выступающих задних крыльев предшественника у него были плавные, обтекаемые боковины. До 1958 года включительно выпустили менее 600 купе Touring Tipo 4. Эта модель стала основой для знаменитого дизайна Giulietta Spider, созданного Pininfarina, и фактически предшественницей любимой многими Alfa, выпускавшейся до начала 1990-х годов.

Согласно историческим архивам Alfa Romeo, сборка шасси № 10473 завершилась 25 марта 1957 года. Автомобиль получил двигатель № 10471, поэтому номера его основных агрегатов соответствуют друг другу. Впервые его продали в июне 1957 года компании Mocar из Лиссабона, Португалия. Месяц спустя автомобиль 1900 зарегистрировали с номерными знаками MT-26-72, которые, примечательно, украшают его и по сей день. Позднее купе Touring вошло в крупную коллекцию автомобилей, найденных в заброшенных хозяйственных постройках и прославившихся после обнаружения в Португалии в 2007 году. В марте 2011 года машина перешла к итальянскому владельцу.

Новый владелец, член клуба исторических автомобилей Витербо и страстный поклонник реставрации, взялся за трехлетнее восстановление с полной разборкой. В числе прочего автомобиль перекрасили в цвет Bleu Cobalto Scuro (темный кобальтовый синий), подобранный по оригинальному оттенку приборной панели. Все механические узлы надлежащим образом разобрали и восстановили в соответствии с заводскими стандартами, используя оригинальные детали или запчасти NOS. Каждой детали уделили максимальное внимание, достойное лучших традиций итальянского мастерства: например, проволочные колеса Borrani восстановила сама компания Borrani Milano.

В 2014 году реставрация Super Sprint была завершена на уровне, достойном конкурса элегантности. Автомобиль также получил сертификат Automotoclub Storico Italiano — регионального представителя FIVA и одной из самых уважаемых организаций в узкой сфере итальянского автомобильного наследия.

Это эффектное творение Alfa Romeo теперь полностью готово к участию в престижных конкурсах элегантности или ретро-ралли, таких как California Mille, Colorado Grand и Copperstate 1000. После полной реставрации автомобиль прошел около 900 километров. Эта редкая модель 1900 SS впервые предлагается в США и станет выдающимся пополнением любой коллекции послевоенных спортивных автомобилей или собрания Alfa Romeo.

https://rmsothebys.com/auctions/mo15/lots/r207-1957-alfa-romeo-1900-super-sprint-coupe-by-touring/

‌
Alfa Romeo Sprint

Все авто Alfa Romeo Sprint

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Pininfarina построила всего 100 автомобилей с этим исключительно элегантным кузовом на шасси 1900C Sprint в период с 1952 по 1953 год. Кузов Pininfarina отличался заметной лёгкостью: основные панели обычно изготавливались из тонкой стали, а капот, крышка багажника и двери — из алюминия. Этот великолепный автомобиль с оригинальным правым рулём был построен в начале 1953 года и долгие годы входил в знаменитую коллекцию Марио Ригини, широко признанную одной из лучших в Италии. Эта исключительная частная коллекция, размещённая в замке XV века неподалёку от Модены, была посвящена сохранению таких жемчужин, как Alfa Romeo 8C и спортивно-гоночные Ferrari. После ухода из коллекции Ригини этот Alfa, сохранивший высокую степень оригинальности, прошёл масштабную реставрацию в Нидерландах и Великобритании у специалистов марки в рамках подготовки к участию в Mille Miglia Storica 2015 года. Во время реставрации сиденья перетянули мохером, соответствующим эпохе и очень комфортным; после Mille Miglia двигатель обслужил в Модене Джузеппе Кандини — бывший механик Мануэля Фанхио и признанный специалист. Автомобиль принадлежит нынешнему продавцу с 2015 года и, по его описанию, находится в отличном состоянии. Этот недавний участник Mille Miglia предлагается с удостоверением FIVA и станет идеальным туристическим автомобилем для исторических ралли и мероприятий. https://cars.bonhams.com/auction/25453/lot/362/mille-miglia-eligible1953-alfa-romeo-1900c-1st-series-sprint-coupe-chassis-no-ar1900c-01435/

    Номер шасси: AR1900C 01435 Оценка: £260,000–£320,000 GBP • Допущен к участию в Mille Miglia • Кузов изготовлен • Carrozzeria • Pinin Farina • Регистрационный номер 201 UYH • Один из всего 10

  • ‌
    Покупка

    Купе Alfa Romeo 1900C Super Sprint от Touring, 1957 год

    Номер шасси: AR1900C 10548 Номер двигателя: AR1308 10536 Номер кузова: 5096 Регистрация: итальянский техпаспорт Местонахождение: Брузапорто, Италия 246 875 € | Продан • Один из всего 854 выпущенных 19

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Alfa Romeo 2600 Sprint

    Характеристики Alfa Romeo 2600 Sprint • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Италия • Двигатель: рядный 6-цилиндровый • Рабочий объём: 2,6 л (158 куб. дюймов / 2584 см³) • Мощность: 145 л. с.

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo Giuletta Sprint Veloce (750E), 1958

    Номер шасси: 1493-06913 Номер двигателя: 31503 £38,250 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Rosso Alfa Очаровательный экземпляр компактного спортивного купе Alfa, бережно подготовле

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 1900C Sprint «Supergioiello», 1953

    Номер шасси: AR1900C.01531 Номер двигателя: AR1306.18813 291 000 долларов США | Продан • Исключительная редкость: считается, что сохранилось всего три автомобиля 1900C «Supergioiello» • Эталонный обра

  • ‌
    Покупка

    Купе Alfa Romeo 1900C Super Sprint, 1954

    Номер шасси: AR 1900C 01614 Номер двигателя: AR 00204 01520 (см. текст) 86 250 € | Продан • Поставлен новым в Нидерланды • Нынешний владелец владеет автомобилем с 1991 года • Отреставрирован и модифиц

  • ‌
    Покупка

    Купе Alfa Romeo 1900C Super Sprint Series 2 1954 года

    Номер шасси: AR1900C 01713 Оценка: £175 000–£225 000 GBP • Кузов от • Carrozzeria • Touring • Регистрационный номер 6122 HX • Знаковая модель Alfa Romeo • Ввезён в Великобританию в 1960 году

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupé, 1955 год

    Номер шасси: AR1900C02183 Номер двигателя: AR0020001973 (см. текст) €201 250 EUR | Продано • Флагманская модель Alfa Romeo • Новым поставлен в Швейцарию • В собственности одной семьи с 1980 года • Отр

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé Zagato, 1954 года

    Номер шасси: AR1900C 01845 Номер двигателя: AR1308 00917 Регистрация: нидерландское свидетельство о регистрации Местонахождение: Париж, Франция 590 000 € | Продан • Многие считают эту модель одним из

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 1900C Sprint, 1951

    Номер шасси: AR 1900 00053 Номер двигателя: AR 130600025 616 000 долларов США | Продан • Согласно документам Alfa Romeo, первоначально принадлежал Хуану Мануэлю Фанхио • Третий автомобиль модели 1900C

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé, 1965

    Номер шасси: AR825186 Оценочная стоимость: €45 000–€55 000 EUR • Самая крупная на тот момент модель Alfa Romeo • Элегантный дизайн Bertone • Исключительно оригинальный и нетронутый автомоб

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 2600 Sprint, 1963

    Номер шасси: AR822146 £11,250 | Продан • Модификация: SPRINT • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: синий Элегантное купе начала 1960-х годов с двигателем объёмом 2,6 литра и четырьмя посадочн

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé by Touring, 1958

    Номер шасси: AR1900C 10564 Регистрация: UK V5C Местонахождение: Лондон, Великобритания £92 000 GBP | Продан • Поистине потрясающий экземпляр итальянской классики 1950-х годов; выпущен всего в количест

  • ‌
    Покупка

    Купе Alfa Romeo 1900 C Super Sprint от Touring, 1956 год

    Номер шасси: AR1900C 10232 Номер двигателя: AR1308 10.238 [см. описание] Номер кузова: 4778 Регистрация: бельгийское свидетельство о регистрации Местонахождение: Париж, Франция 97 750 € | Продан • Оди

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 1900C Super Sprint Barchetta, 1956

    Номер шасси: AR1900C 10098 316 250 CHF | Продан • Уникальный кузов работы Джованни Микелотти • Вдохновлён скоростными катерами Riva • Представлен на Concorso d'Eleganza Autovettura Campione d'Italia в

  • ‌
    Покупка

    Alfa Romeo 2600 Sprint, 1967

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 34 100 долларов США | Продан Дополнение ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ДОКУМЕНТЫ НА АВТОМОБИЛЬ В ПРОЦЕССЕ ПЕРЕДАЧИ Alfa Romeo 2600 была флагманской моделью прославленной